Мост — не место для экстрима! И проверять это на себе, обходя потенциально опасный участок, точно не стоит.
Если вы увидели на мосту:
❌ расшатанные перила, покосившиеся ограждения, повреждённые парапеты,
❌ облупившуюся краску, проржавевший металл, недостающие секции,
❌ лестничные сходы или другие конструкции с дефектами,
Сообщите о проблеме и укажите:
✅ точный адрес (или ориентир, привязку к ближайшему дому/остановке),
✅ что именно не так (шатается, сломано, отсутствует, проржавело).
ВАЖНО:
Чаще всего на мостах страдают именно ограждения и парапеты: их расшатывают, вырывают секции, а краска может отслоиться из-за погодных условий. Самостоятельно привести конструкцию в порядок не получится — нужны сварка, спецтехника и допуск.
Поэтому, чем быстрее вы сообщите о проблеме, тем быстрее дефект устранят.
#ДЖКХрешаетВопросы
🔗 Мы в ВК
⚡️ Заметили неладное — пишите нам!
Если вы увидели на мосту:
❌ расшатанные перила, покосившиеся ограждения, повреждённые парапеты,
❌ облупившуюся краску, проржавевший металл, недостающие секции,
❌ лестничные сходы или другие конструкции с дефектами,
Сообщите о проблеме и укажите:
✅ точный адрес (или ориентир, привязку к ближайшему дому/остановке),
✅ что именно не так (шатается, сломано, отсутствует, проржавело).
ВАЖНО:
Москва — город мостов: их у нас больше 400. Сюда входят не только переправы через воду, но и эстакады, путепроводы.
Чаще всего на мостах страдают именно ограждения и парапеты: их расшатывают, вырывают секции, а краска может отслоиться из-за погодных условий. Самостоятельно привести конструкцию в порядок не получится — нужны сварка, спецтехника и допуск.
Поэтому, чем быстрее вы сообщите о проблеме, тем быстрее дефект устранят.
#ДЖКХрешаетВопросы
🔗 Мы в ВК