Пока европейские власти просят сократить продажи китайских гибридов на европейском рынке чтобы не банкротились их производители и не увольняли работников, BYD планирует в долгосрочной перспективе построить четыре завода в Европе, чтобы соответствовать новым правилам локального производства. От этого европейцам, кончено, резко станет лучше. Может проще BYD продать Volkswagen? И заводы закрывать не придётся. Мы вот катаемся на китайских VW / Audi и радуемся. И им понравится. Тем более стратегия VW в развитии на НЕ на европейских рынках именно в китайском производстве. О многом говорит. И такие переговоры уже были в прошлом году (об использовании закрывающихся заводов для китайских нужд). И вариантов не так много. Или можно полностью запретить китайские авто как США, но тогда не избежать ответных мер.