Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Второй серийный МС-21 для „Аэрофлота“ проходит наземные испытания в Иркутске
На аэродроме филиала ПАО «Яковлев» – Иркутского авиазавода (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) продолжаются наземные испытания МС-21-310 с заводским номером МС.0015. Это второй серийный самолёт, который будет поставлен в «Аэрофлот».
Как и все серийные машины, которые сейчас собирают на заводе, эта изготовлена из российских материалов, систем и комплектующих. Выкатка самолёта из цеха окончательной сборки ИАЗ состоялась 31 августа. О том, как идут испытания и на что обращают внимание специалисты при гонке двигателей, рассказал заместитель начальника лётно-испытательного подразделения Владислав Могилев.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX
На аэродроме филиала ПАО «Яковлев» – Иркутского авиазавода (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) продолжаются наземные испытания МС-21-310 с заводским номером МС.0015. Это второй серийный самолёт, который будет поставлен в «Аэрофлот».
Как и все серийные машины, которые сейчас собирают на заводе, эта изготовлена из российских материалов, систем и комплектующих. Выкатка самолёта из цеха окончательной сборки ИАЗ состоялась 31 августа. О том, как идут испытания и на что обращают внимание специалисты при гонке двигателей, рассказал заместитель начальника лётно-испытательного подразделения Владислав Могилев.
🔗 Читать далее на aviation21.ru
✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX