⚡️ Запуск беспилотных грузоперевозок на пространстве СНГ станет возможным после совместной работы над нормативным регулированием
Комитет по транспорту и логистике Делового центра экономического развития стран СНГ совместно с Департаментом транспорта и инфраструктуры ЕЭК провели совместное совещание по дорожной карте развития транспортно-логистической отрасли. В обсуждении также приняла участие Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика».
❗️ Одним из предложений АЦТЛ стала консолидация усилий в области развития беспилотных грузоперевозок. В качестве практического примера был представлен опыт России и Казахстана — в этом году страны провели первую международную грузоперевозку с использованием ВАТС.
✔️ Ключевая задача — обеспечить возможность масштабирования таких перевозок за пределы отдельных пилотных маршрутов и создать бесшовные условия для их постоянного функционирования. Для того, чтобы это стало возможным, необходимо организовать обмен опытом между странами в части применения технологий беспилотного транспорта, а также реализации экспериментально-правовых режимов и практики допуска таких транспортных средств к эксплуатации.
Сегодня Россия разрабатывает федеральный закон о ВАТС, регулирующий допуск высокоавтоматизированных транспортных средств к эксплуатации на территории страны. Для запуска регулярных международных грузоперевозок необходима синхронизация нормативной базы всех заинтересованных государств на пространстве ЕАЭС И СНГ. Это позволит учитывать уже апробированные решения, а не создавать регулирование заново в каждой стране.
➡️ Предложения по этому вопросу будут рассмотрены на IV Международном форуме «Цифровая транспортация», который состоится в феврале 2027 года.
✅ Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Комитет по транспорту и логистике Делового центра экономического развития стран СНГ совместно с Департаментом транспорта и инфраструктуры ЕЭК провели совместное совещание по дорожной карте развития транспортно-логистической отрасли. В обсуждении также приняла участие Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика».
❗️ Одним из предложений АЦТЛ стала консолидация усилий в области развития беспилотных грузоперевозок. В качестве практического примера был представлен опыт России и Казахстана — в этом году страны провели первую международную грузоперевозку с использованием ВАТС.
✔️ Ключевая задача — обеспечить возможность масштабирования таких перевозок за пределы отдельных пилотных маршрутов и создать бесшовные условия для их постоянного функционирования. Для того, чтобы это стало возможным, необходимо организовать обмен опытом между странами в части применения технологий беспилотного транспорта, а также реализации экспериментально-правовых режимов и практики допуска таких транспортных средств к эксплуатации.
Сегодня Россия разрабатывает федеральный закон о ВАТС, регулирующий допуск высокоавтоматизированных транспортных средств к эксплуатации на территории страны. Для запуска регулярных международных грузоперевозок необходима синхронизация нормативной базы всех заинтересованных государств на пространстве ЕАЭС И СНГ. Это позволит учитывать уже апробированные решения, а не создавать регулирование заново в каждой стране.
➡️ Предложения по этому вопросу будут рассмотрены на IV Международном форуме «Цифровая транспортация», который состоится в феврале 2027 года.
✅ Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться