Всем привет!

Завершая тему посещения форума Блока капитального строительства Норникеля, хотел бы сегодня рассказать Вам о ярком применении технологии сооружения конструкций с применением скользящей опалубки. В Норильске в этом строительном сезоне за рекордные 3,5 месяца осуществили бетонирование 150-метровой дымовой трубы с использованием непрерывного бетонирования. Ранее я сталкивался с применением скользящей опалубки только в мостостроении, все Вы слышали и читали про успешный опыт при строительстве пилонов моста через Оку на трассе М12 и высоких опор моста через реку Большая Сарана опять же на трассе М12. А коллеги-энергетики тоже не отстают!
Напомню, что данный принцип бетонирования предусматривает непрерывное движение опалубочного комплекса, который поднимается вверх, используя арматурные выпуски, заложенные в ранее забетонированную конструкцию. Непрерывное движение не подразумевает холодных (рабочих) швов, скорость бетонирования достигает до 3-4 метров/сутки, но требует четкой скоординированной работы арматурных и бетонных звеньев, а также участка выпуска бетонной смеси - процесс-то непрерывный, если начали работу, останавливаться нельзя! Добавим сюда необходимость изменения геометрии конструкции по высоте, вопросы подачи бетона в зону производства работ при увеличении высоты конструкции - я всё к тому, что реализация данного метода требует от каждого участника команды высокой квалификации и понимания уровня ответственности выполняемой работы.

Поздравляю коллег из "Теплохиммонтажа" с отличной работой!