Репост из: ОДК
❗️Критические технологии и новые материалы: основа лидерства ОДК в силовых установках
Авиадвигателестроение – одна из самых сложных отраслей машиностроения, где сходятся научные, инженерные, технологические, экономические вызовы и требования. Успех в этой сфере зависит от комплексного подхода, включающего научные исследования в области материаловедения.
⭕️ОДК имеет обширный портфель разработок для авиации, топливно-энергетического комплекса и космических программ, являясь одним из лидеров мирового рынка по поставкам силовых установок. Сохранение позиций напрямую зависит от успешности освоения критических технологий и перехода к новым поколениям силовых установок. Этому способствует взаимодействие с научными организациями по созданию базы для перспективных разработок – научно-технологического задела.
⭕️Внедрение критических технологий и современных материалов позволило создать новое поколение авиационных двигателей. Благодаря сформированному совместно с ВИАМ научно-техническому заделу удалось за 6 лет разработать и практически завершить сертификацию ПД-8. Сейчас сотрудничество продолжается в рамках программы ПД-35, для которой разрабатываются 18 критических технологий и планируются к освоению 13 новых материалов и трех покрытий.
⭕️Программа развития критических технологий двигателестроения разработана ОДК совместно с отраслевой наукой. Она направлена на развитие продуктовой линейки в широком диапазоне. Кроме того, позволит модернизировать существующий парк двигателей.
Авиадвигателестроение – одна из самых сложных отраслей машиностроения, где сходятся научные, инженерные, технологические, экономические вызовы и требования. Успех в этой сфере зависит от комплексного подхода, включающего научные исследования в области материаловедения.
«При создании любого технологически сложного изделия необходимо учитывать перспективы создания материалов с заранее заданными свойствами. У нас уже есть научно-технический задел и конкретные достижения в области применения материалов и технологий будущего в отраслях промышленности. Следующий шаг – расширить индустриальное внедрение новых технологий, развитие композиционных материалов. Именно такое сочетание: материал плюс технология, плюс промышленное масштабирование и обеспеченность энергетикой – и даст нам то самое опережение, которое сегодня определяет лидерство», – подчеркнул Михаил Ковальчук.
⭕️ОДК имеет обширный портфель разработок для авиации, топливно-энергетического комплекса и космических программ, являясь одним из лидеров мирового рынка по поставкам силовых установок. Сохранение позиций напрямую зависит от успешности освоения критических технологий и перехода к новым поколениям силовых установок. Этому способствует взаимодействие с научными организациями по созданию базы для перспективных разработок – научно-технологического задела.
«Сегодня двигателестроение находится на острие промышленных и технологических инноваций. За 5 лет ОДК, работая в контуре Госкорпорации Ростех, в 3,5 раза нарастила объем выпуска двигателей. Это беспрецедентные для отрасли темпы роста. В них заложено не только масштабирование серийного производства, но и вывод на рынок новых продуктов. Плотность сертификации новых двигателей, которую выдерживает ОДК в течение 10 лет, является наглядной иллюстрацией интенсивного развития отрасли. За это время на уровень серийной готовности вышли двигатели семейства ТВ7-117, ПД-14, ВК-650В, турбина большой мощности ГТД-110М. Сейчас завершается сертификация ПД-8 для самолетов «Суперджет». Такое развитие было бы невозможно без поддержки со стороны государства», – отметил генеральный директор ОДК Александр Грачев.
⭕️Внедрение критических технологий и современных материалов позволило создать новое поколение авиационных двигателей. Благодаря сформированному совместно с ВИАМ научно-техническому заделу удалось за 6 лет разработать и практически завершить сертификацию ПД-8. Сейчас сотрудничество продолжается в рамках программы ПД-35, для которой разрабатываются 18 критических технологий и планируются к освоению 13 новых материалов и трех покрытий.
⭕️Программа развития критических технологий двигателестроения разработана ОДК совместно с отраслевой наукой. Она направлена на развитие продуктовой линейки в широком диапазоне. Кроме того, позволит модернизировать существующий парк двигателей.