Кадровая практика

Коллеги, ловите ссылку на запись пятничного эфира по проектам в кадровой работе

https://disk.yandex.ru/d/tfDwYfMXDi3xfg

🛎 Какие бывают проекты в кадровой работе

Я назову несколько реальных,

🤝а вас в комментариях попрошу добавить, возможно были какие-то свои, и написать, через какой вы прошли, что было самым трудным, что прошло на "ура"

✅ Внедрение электронного кадрового документооборота (КЭДО).
Что входит:
➖ выбор системы
➖настройка маршрутов согласования
➖обучение сотрудников
➖подготовка локальных актов
➖тестирование, пилотный запуск
➖ контроль ошибок при подписании

✅ Аттестация персонала.
➖ положение об аттестации,
➖график,
➖критерии оценки,
➖формирование комиссий,
➖проведение,
➖подведение итогов,
➖кадровые решения (перевод, обучение, увольнение)

✅ Реорганизация штата / сокращение численности.
Это не просто «уволить», а проект со сроками уведомлений, предложениями вакансий, согласованием с профсоюзами, расчётами компенсаций, отчётами в госорганы и минимизацией судебных рисков.

Этот же проект можно назвать и оптимизацией, но у оптимизации есть свои тонкости
👉 Об этом завтра, в прямом эфире

✅ Массовое оформление изменений условий труда
➖ (например, перевод на гибридный режим, изменение графиков, суммированный учёт). Нужны единые шаблоны уведомлений, приказов, допсоглашений, план ознакомления и контроль сроков подписания.

✅ Аудит кадровой документации и устранение нарушений.
➖Проект: чек‑лист проверки, приоритизация рисков (что исправить срочно, что можно позже), план правок, обновление шаблонов, обучение ответственных, контрольные срезы.

✅ Формирование кадрового резерва и планирование преемственности.
Проект с матрицей компетенций, оценкой сотрудников, индивидуальными планами развития, сценариями замещения ключевых должностей.

✅ Организация медосмотров и обязательных освидетельствований
➖ график
➖ договоры с медорганизациями
➖списки контингентов
➖контроль сроков, хранение и защита персональных данных
➖ отчётность

Это только несколько проектов.
Повторюсь: напишите в комментариях свои проекты которые есть или которые хотели бы внедрить.

➖➖➖➖➖➖➖➖
Подробнее 👇

🛎 02.10.2026 в 19.00 мск

✔️Проекты в кадровой работе
И касается вопрос не только ЛНА
Как всегда:
📎 участникам живого эфира в подарок презентация

📎участникам закрытого клуба полный пакет информации
(матрица ролей, алгоритмы действий и др.)

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

🛎 ЛНА как проекты
(В продолжение вчерашней темы 👆)

⚠️ Пример на практике: положение об оплате труда

🔹Сбор требований.
Кадры фиксируют типовые ситуации, бухгалтерия даёт расчётные правила, юристы — ограничения закона.

🔹Черновик.
Пишете проект с понятными формулировками и примерами расчётов.

🔹Согласование.
Отправляете на визирование, фиксируете замечания.

🔹Правки.
Учитываете комментарии, проверяете, не появились ли противоречия.

🔹Утверждение.
Издаёте приказ, публикуете версию документа.

🔹Внедрение.
Знакомите сотрудников, обновляете шаблоны, обучаете руководителей.

🔹Контроль.
Проверяете, как применяют на практике, собираете обратную связь, при необходимости корректируете.
Если пропустить этап внедрения и контроля, документ останется «на бумаге» и не будет работать. А это уже не проект, а имитация работы.

✅ Что даёт подход «как к проекту»

🔹Меньше правок и переделок.
Требования собраны заранее, все заинтересованные стороны вовлечены.

🔹Прозрачная ответственность.
Понятные роли: кто собирает требования, кто пишет, кто согласовывает, кто внедряет.

🔹Контроль сроков.
Дедлайны и этапы не дают документу зависнуть в бесконечных согласованиях.

🔹Снижение рисков.
Вы заранее видите, где могут быть проблемы, и закрываете их до подписания.
Поэтому, когда в следующий раз скажут «да просто напиши ЛНА», можно спокойно ответить: «Это проект: у него есть цель, сроки, риски и заинтересованные стороны. Давайте запустим по процессу, чтобы потом не переделывать». 😎

❓А как у вас в компании подходят к разработке ЛНА — по проектному принципу или «в ручном режиме»?

🤝Поделитесь в комментариях, интересно собрать реальные практики.
➖➖➖➖
Это очень краткая информация о том, как ЛНА
(и не только ЛНА) лучше рассматривать как проект

Подробнее 👇

🛎 02.10.2026 в 19.00 мск
Приглашаю вас на прямой эфир

✔️Проекты в кадровой работе
И касается вопрос не только ЛНА

Как всегда:
📎 участникам живого эфира в подарок презентация

📎участникам закрытого клуба полный пакет информации
(матрица ролей, алгоритмы действий и др.)

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

🛎 Почему любой локальный акт — это проектная работа

🥲Иногда слышу: «Да это просто ЛНА, накидаем за час и подпишем».

😏А потом этот «просто ЛНА» живёт в компании годами, по нему начисляют зарплату, дают отпуска, увольняют и доказывают свою правоту в суде.

И если в нём ошибка — платить придётся не одним часом, а штрафами, судами и нервами.


👉На самом деле любой локальный нормативный акт (ЛНА) — это полноценная проектная работа.

Не разовая бумажка, а мини‑проект со сроками, рисками, заинтересованными сторонами и этапами контроля.

❓Почему это именно проект

🔹Есть чёткая цель.
ЛНА решают конкретную задачу: упорядочить процесс, закрыть риск, внедрить новое правило. Например, положение о премировании должно не просто «быть», а однозначно отвечать: кто, за что, сколько и когда получает премию. Это и есть цель проекта.

🔹Ограниченные ресурсы и сроки.
У вас есть дедлайн (например, до 1 сентября из‑за изменений в законодательстве), команда (кадры, юристы, бухгалтерия, руководители), бюджет времени. Это классические признаки проекта.

🔹Заинтересованные стороны.
В проекте участвуют не только кадры: юристы проверяют формулировки, бухгалтерия смотрит на расчёты, руководители — на исполнимость. Если не собрать требования всех сторон заранее, потом будут бесконечные правки и конфликты.

🔹Риски и последствия.
Ошибка в ЛНА может стоить компании денег и репутации. Например, неоднозначная формулировка в ПВТР про суммированный учёт — и вот уже трудовой спор. Маленькая неточность, а последствия большие.

🔹Этапы и контроль.
Проект подразумевает стадии:
➖сбор требований (черновик)
➖ согласование → правки → утверждение → внедрение → обучение → контроль исполнения.

Пропустите этап — и получите неработающий документ.
➖➖➖➖➖

❓Готовы начать учиться издавать ЛНА?

🛎 02.10.2026 в 19.00 мск

✔️Проекты в кадровой работе
И касается вопрос не только ЛНА

Как всегда:
📎 участникам живого эфира в подарок презентация

📎участникам закрытого клуба полный пакет информации
(матрица ролей, алгоритмы действий)

❗️А может вы хотите разобрать свой проект?
пишите смелее в комментариях

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

🏋️‍♂️ Кадры без авралов и «а как правильно?» — вот что я готовлю для вас, используя свой практический 20-летний опыт.

💪Я умею превращать кадровые процессы в понятные, прозрачные и защищённые.

👉 На сайте kadrovayapraktika-club.ru вы найдёте три вещи.

🔹 Бесплатные вебинары по пятницам. Живые эфиры по актуальным темам, а библиотека прошедших встреч — в подарок за подписку. Это самый простой способ начать работать со мной: просто оставьте заявку и возвращайтесь к записям, когда удобно.

🔹 Платные прикладные вебинары с записью и материалами (шаблоны и чек-листы — сразу после эфира). Уже в расписании:
— 16 октября — «Подготовка к графику отпусков: пошаговый алгоритм без авралов»
— 6 ноября — «Переводы, совмещение и совместительство: оформляем без ошибок»
— 11 декабря — «Увольнения: собственное желание, соглашение сторон, сокращение, нарушение дисциплины»
Стоимость участия — 990 ₽. Запись прошедшего вебинара с материалами — 1 200 ₽.

🔹 Закрытый клуб «Кадровые посиделки» — площадка только для кадровиков, где всё построено на реальных кейсах:
— доступ ко всем материалам с момента открытия клуба (сейчас это 30+ тем кадровой работы, шаблоны документов, примеры из судебной практики), и библиотека постоянно пополняется;
— прямой эфир, видеозаписи, презентации и разбор реальных ситуаций;
— закрытый чат без спама — быстрые ответы на сложные вопросы по трудовому законодательству;
— отдельный блок по личной эффективности специалиста.

Для кого клуб: HR-директора и руководители кадров, специалисты по кадровому делопроизводству, начинающие кадровики.

🙌 Что говорят участники.

«Оперативные ответы на сложные вопросы по трудовому законодательству, готовые шаблоны, которые реально работают» — Татьяна, HR-специалист.

«Закрытая среда без спама, доступ к библиотеке документов, можно обсудить сложные ситуации» — Анна, специалист по кадрам.

«Не раздумывайте — вступайте! Реально работающий инструмент для развития в профессии» — Наталья, HR-менеджер.
Стоимость клуба: 500 ₽ в месяц, 980 ₽ за 2 месяца, 1 425 ₽ за 3, 2 700 ₽ за полгода.

При вступлении сейчас вы дополнительно получаете: доступ ко всем материалам клуба, персональную консультацию эксперта, скидку 20% на доп.услуги

👉 Загляните на kadrovayapraktika-club.ru — выберите бесплатный вебинар по пятницам, подпишитесь на рассылку и заберите библиотеку эфиров,
а если нужно решение прямо сейчас — берите место на ближайшем вебинаре или входите в «Кадровые посиделки».
➖➖➖➖➖➖

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота в ТГ:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

🛎 Отчеты в октябре 2026
 
🚩 Форма № 7 (квоты инвалидам)
🔹в ЦЗН
🔹до 12 октября (10-е — суббота)
🔹Новая форма: тип работодателя, детализация по инвалидам I группы и ветеранам СВО, отдельно по каждому обособленному подразделению
 
🚩Уведомление МВД (приём/увольнение иностранцев)
🔹МВД (ОВМ)
🔹3 рабочих дня с даты события
🔹Новые формы (приказ № 290): указание срока договора или отметки «бессрочный» 
 
🚩 ЕФС-1 (раздел 1 — кадровые события)
🔹СФР через ЕЦП
🔹Не позднее следующего рабочего дня
🔹Код «МДИГ» для иностранцев по международным договорам;
🔹при переводе на удалёнку — не сдаётся
 
🚩 П-4 (НЗ) — неполная занятость и движение работников     
🔹Росстат          
🔹до 8 октября 
🔹проверьте среднесписочную численность
 
🚩 П-4 – численность работников и размер заработной платы
🔹Росстат
🔹до 15-го октября
 
🚩 Персонифицированные сведения о физических лицах (форма по КНД 1151162)
🔹ФНС
🔹до 25 октября

➖➖➖➖
❗️Теперь вы можете воспользоваться сайтом
➖ для просмотра пятничных эфиров и
➖приобрести записи прошедших вебинаров,
➖ посмотреть программу пятничных эфиров
➖ программу вебинаров до конца этого года
➖ вступить в закрытый клуб

❗️Чтобы вам приходили напоминания о встречах, и уже сейчас смогли посмотреть записи пятничных эфиров подпишитесь на бота:
📌 https://t.me/vebinarpytnica_bot (В ТГ)

➖➖➖
🔺Кадровая практика в МАХ
🔺Бот в МАХ

🫪Ребята, но это "говномакс", ничего с этим поделать не могу

тдых должен составлять не менее 45 часов. Этот отдых должен начинаться не позднее шестого ежедневного периода, наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха.

В приказе № 160
Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов и быть предоставлен до начала седьмого рабочего дня (смены) после окончания предыдущего еженедельного непрерывного отдыха.
✅Считать теперь надо смены, а не ежедневные периоды — при суммированном учёте это разные величины.

9️⃣ Увеличение учетного периода до трех месяцев
В приказе № 424
Допускалось по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии — с иным представительным органом работников. Фактически требовалось согласие.

В приказе № 160
Работодатель может увеличить период до трех месяцев с учетом мнения профсоюза, а при его отсутствии — иного представителя или представительного органа работников. Процедура стала менее жесткой: согласование заменено учетом мнения.

🔟 Медосмотры внутри смены теперь входят в рабочее время
В приказе № 424
Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя:
...
время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно.

В приказе № 160
Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя:
...
время проведения обязательных предсменных (предрейсовых), послесменных (послерейсовых) медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены), а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно.


1️⃣1️⃣Добавились новые исключения
В приказе № 160
В перечень исключений в дополнение списка Приказа 424 включены водители автомобилей организаций специальной почтовой связи, водители автомобилей скорой медицинской помощи и водители автомобилей органа государственной власти, осуществляющего специальные функции в сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи.

1️⃣2️⃣Северная вахта: еженедельный отдых можно сокращать каждую неделю
В приказе № 160
Водителям, работающим вахтовым методом в районах Крайнего Севера и (или) в приравненных к ним местностях и осуществляющим эксплуатацию автомобиля вне границ населенных пунктов, допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов в каждую календарную неделю при условии компенсации этого сокращения между вахтами в течение учетного периода.

➖➖➖➖➖➖
😉Жаль, что вас, уважаемый оппонент, не было на вебинаре, не было бы тогда от вас этой реплики.

А вот участники вебинара и члены закрытого клуба получили все записи и материалы

Указанные в таблице параметры были регламентированы и до 01.09 . Таблица не совсем корректна

😜Да что вы говорите, ну давайте тогда вот так: не могу удержаться, давайте разбираться:

1️⃣ На кого распространяются правила
В приказе № 424
Особенности были обязательными только для работодателей, а также для индивидуальных предпринимателей, которые работодателями не являются

В приказе № 160
Особенности теперь будут распространять своё действие непосредственно на водителей.

2️⃣Максимальное управление автомобилем в ежедневном периоде
В приказе № 424
Максимальное время управления в ежедневный период не более 9 часов. Увеличение до 10 часов разрешалось не более двух раз в календарную неделю независимо от структуры смены.

В приказе № 160
Максимальное время управления в ежедневный период не более 9 часов. Если рабочий день разделен на части с соблюдением установленных требований, управление можно увеличить до 10 часов без ограничения «два раза в неделю». В остальных случаях увеличение до 10 часов допускается не более двух раз в календарную неделю.

3️⃣ Ежедневный отдых при обычном учете: обед больше не засчитывается в норму
В приказе № 424
Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы

В приказе № 160
Продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий ежедневному отдыху рабочий день (смену).

4️⃣Разделитель смены можно ставить сразу после обеда — это и открывает 10 часов управления
В приказе № 160
Допускается устанавливать перерыв между двумя частями рабочего дня (смены) водителя непосредственно после перерыва для отдыха и питания… в случае если такой перерыв был предоставлен водителю не позднее 5 часов после начала рабочего дня (смены)

5️⃣Обед стал обязательным при смене больше 4 часов, а требование «в середине смены» исчезло
В приказе № 424
Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов, и предоставляться водителям, как правило, в середине рабочего дня (смены).

В приказе № 160
При продолжительности рабочего дня (смены) более 4 часов водителям должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не менее 30 минут и не более 2 часов
....
Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем в соответствии с Правилами.


✅Обед теперь обязанность работодателя с четким порогом, но ставить его можно в любой момент смены — и именно на этом построено новое правило разделения смены.

6️⃣Ежедневный отдых должен быть завершен в течение 24 часов с начала смены
В приказе № 424
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода.

В приказе № 160
При суммированном учете рабочего времени ежедневный отдых водителя должен составлять не менее 11 часов и должен быть завершен в течение 24 часов с момента начала его времени работы (смены).

✅Норма стала проверяемой по часам: 11 часов обязаны уложиться в 24-часовое окно, отсчитываемое от начала смены. Для диспетчера это прямое ограничение при планировании поздних выездов.

7️⃣Компенсация сокращенного еженедельного отдыха
В приказе № 424
Разница между 45 часами и фактически предоставленным сокращенным отдыхом компенсировалась в течение следующих трех календарных недель. Компенсацию можно было присоединить либо к ежедневному отдыху продолжительностью не менее 9 часов, либо к очередному еженедельному отдыху.

В приказе № 160
Компенсация также предоставляется в течение следующих трех календарных недель, но присоединить её разрешено только к очередному еженедельному отдыху. Присоединение к ежедневному отдыху не предусмотрено.

8️⃣Еженедельный отдых считается по сменам, а не по 24 часовым периодам
В приказе № 424
Еженедельный о

Коллеги, напоминаю, что сегодня вебинар по одной из самых сложных и самых привлекательных для контролирующих органов категории работников, это ВОДИТЕЛИ

На вебинаре разберем основные блоки в работе с водителями ( с учетом изменений с 01.09.2026), которые несут высокие риски для работодателя в части санкций

🔹 Допуск к работе
🔹 Режим труда и отдыха
🔹 Медицинские осмотры
🔹 Квалификационные требования

📌 После вебинара вы получите запись, шаблоны и образцы документов, практические алгоритмы действий

📌 Регистрируйтесь, пока еще есть время
Стоимость записей и материалов до 18.09.2026 - 990 руб.

📌 Приобретение материалов вебинара после 18.09.2026 - 1200 руб.

📚Приказ 160 Минтранса по полочкам в буквальном смысле слова.

📌 Только участники вебинара по изменениям в работе водителей с 01.09.2026
получат полный расклад.
Всего получилось 10 вкладок, которые структурируют режим работы водителей, чтобы стало понятно, а не сплошным текстом, в котором можно запутаться:

➖учетный период;
➖ежедневная смена;
➖разделение рабочего дня на части;
➖ненормированный рабочий день;
➖что входит в рабочее время;
➖лимиты времени управления автомобилем;
➖специальные перерывы;
➖перерывы для отдыха и питания;
➖ежедневный (междусменный отдых);
➖еженедельный отдых

📌Да еще и практические примеры, и рекомендации по отслеживанию режима работы водителей, чтобы максимально избегать рисков нарушений.

🔹В качестве примера можете воспользоваться таблицей Было/Стало, которая будет сразу под этим постом.

⚠️Вебинар уже завтра, 18.09.2026, Успевайте зарегистрироваться!!!

➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 С 1 сентября медосмотры водителей живут по новым правилам.
👉 Разбираться подробно будем на вебинаре


🧐 Вот просто интересно: Вы уже в курсе, что изменилось?
А проверки — уже в курсе, что вы знаете не всё.

✔️С 01.09.2026 вступил в силу приказ Минздрава № 286н — новый порядок выдачи медицинских документов, и он напрямую задел водительские справки формы 003-В/у:

🔹 бумажной справки больше нет по умолчанию — она формируется только в электронном виде; на бумаге — лишь если гражданин сам так заявил;

🔹отдельный бумажный журнал выдачи отменён — факт выдачи теперь фиксируется в медкарте пациента;

🔹готовая справка уходит в ЕГИСЗ, а оттуда — в личный кабинет на Госуслугах;

🔹вместо печати врача — усиленная квалифицированная подпись.

🔹А предрейсовые и предсменные осмотры по-прежнему идут по строгому регламенту.

🔺Но ошиблись в одном документе — и вся цепочка «медосмотр → путёвый лист → допуск к рейсу» рассыпается на проверке.

⚠️ И на вебинаре 18.09.2026 обсудим:

✔️что реально изменилось с 01.09.2026 и что из этого касается именно вас;
✔️как оформлять и хранить справку 003-В/у в электронных условиях;
✔️как не «попасть» на штрафы по медосмотрам и допуску водителей;
✔️готовые чек-листы и шаблоны документов — заберёте с собой.

❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР

➖➖➖➖
⚠️ Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 Что поменялось в работе водителей с 1 сентября

С 01.09.2026 мы работаем по новым приказам Минтранса —
№ 158 и № 160.
Вы это уже знаете.

⚠️ Но есть моменты, в которых легко можно запутаться

Что задевает каждую смену:

⏱️ 🛌 Отдых.
При суммированном учёте — не менее 11 часов, и он должен
закончиться в течение 24 часов от начала смены. Если отдых «съезжает» за эти сутки — смену надо пересчитывать.

🍽 Обед.
Обязателен только при смене дольше 4 часов; при смене дольше 8 часов можно два перерыва суммарно от 30 минут до 2 часов.

✂️ Разделённая смена.
Перерыв между частями теперь ставят сразу после обеда — удобно для пиковых маршрутов и «мёртвых часов». За счёт этого 10 часов за рулём доступны чаще, чем раньше.

❗️На вебинаре 18.09.2026
Показываем на практике: как читать свой график сменности, что должно быть в документах на нового водителя и многое другое 👇

❗️РЕГИСТРАЦИЯ на ВЕБИНАР
➖➖➖➖
🔠 Для участников закрытого клуба участие бесплатное

❓ДТП из-за переработки водителя. Кто платит?

🔹 Водитель отработал 11 часов вместо разрешённых 9. Устал, не справился с управлением, въехал в стоящую машину. Ущерб — 1,5 млн рублей.

❓Кто отвечает:
➖ Водитель — по трудовому праву (материальная ответственность в пределах среднего месячного заработка, ст. 241 ТК РФ);

➖Работодатель — перед потерпевшим (ст. 1079 ГК РФ — источник повышенной опасности);

➖Работодатель — перед страховой, если докажут, что причина — нарушение режима труда (ст. 14 ФЗ № 196-ФЗ).

🤷‍♀️И если работодатель не может доказать, что контролировал режим труда и отдыха (путевые листы, табель, тахограф) — он и платит.

⚠️На вебинаре 18 сентября: — обзор судебной практики 2024–2026 по ДТП и переработкам; — что должно быть в документах, чтобы защитить компанию; — алгоритм расследования, если ДТП уже произошло.
➖➖➖➖➖➖➖
🔠У меня тут накладочка с ценой участия вышла, теперь все скорректировано.

⚠️Прошу регистрироваться скорее, осталось 4 дня до вебинара

⚠️ Для участников закрытого клуба участие бесплатное

🛎 Было → Стало: допуск водителя к управлению

❌ БЫЛО (Приказ № 264):
➖ «Лист испытаний»
➖ Водитель-наставник
➖ Испытание с пассажирами (для маршрутного транспорта) ➖ Стаж проверяющего: 5 лет для автобусов
➖ Нормативы: 18 часов вне маршрута, 32 на маршруте — ➖➖Проверка возможна после заключения трудового договора

❗️ СТАЛО (Приказ № 158):
🔹 «Лист проверки практических умений»
🔹 Лицо, назначенное работодателем (не обязательно водитель)
🔹 Строго без пассажиров
🔹 Стаж проверяющего: 3 года для всех категорий
🔹 Сроки не регламентированы — работодатель определяет сам
🔹 Проверка ДО трудового договора

⚠️ Всё, что было раньше — не работает.
Шаблоны, заготовки, старые приказы — нужно переделывать.

⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим готовый шаблон листа проверки и приказа о допуске с правильными формулировками.
➖➖➖
❗️❗️Участникам закрытого клуба вход бесплатный

«А на нас вообще этот приказ распространяется?»

❓Самый частый вопрос за последнюю неделю. Коротко:

✅ Приказ № 158 действует, если вы: — возите пассажиров или грузы по договору перевозки/фрахтования; — используете автобусы или грузовики для собственных нужд.

❌ НЕ действует, если у вас только легковые служебные машины и нет коммерческих перевозок.

⚠️ Но расслабляться рано. Помимо Приказа № 158, с 1 сентября заработали:
— Приказ Минтранса № 160 — новый режим труда и отдыха водителей;
— Постановление № 805 — изменения в обучении по охране труда;
— СП 2.2.4285-26 — новые санитарные требования к условиям труда;
— Приказ МВД № 290 — новые формы уведомлений по иностранцам.

⚠️Каждый из этих документов меняет локальные акты.

⚠️ На вебинаре 18 сентября дадим полный перечень НПА с разбивкой: что менять, в каком документе, и кто за это отвечает.
➖➖➖➖
‼️Участникам закрытого клуба вход бесплатный

🛎 С 1 сентября ваши путевые листы, ПВТР и приказы о допуске водителей — под прицелом.

❓Проверили, как у вас?

➖С 01.09.2026 вступил в силу Приказ Минтранса № 158. Он заменил привычный Приказ № 264 и поменял почти всё:

от того, кто проверяет водителя, до того, как выглядит лист проверки.

😎 Старые шаблоны больше не работают.

😏А теперь представьте: ДТП. Следом — проверка. Открывают ваш приказ о допуске — а в нём ссылка на «лист испытаний», которого больше не существует. Документ недействителен. Работодатель не доказал, что провёл профотбор. Штраф — до 100 000 ₽. И это не худший сценарий.

❗️❗️На вебинаре 18 сентября разберём всё по пунктам: какие НПА изменились, что обновить в локальных актах и как закрыть риски до первой проверки.

Дата: 18 сентября, 19:00 мск Регистрация открыта

🛎 Вчерашняя встреча прошла очень активно, засиделись до полуночи по моему времени.

✔️ Участникам эфира уже отправила презентацию

✔️ Участникам ЗАКРЫТОГО КЛУБА - все материалы, перечень можете посмотреть здесь
Хотите получить ВСЕ материалы с готовыми новыми формулировками в ЛНА и ТД, милости просим

✔️Запись встречи можете посмотреть в общей библиотеке пятничных эфиров
➖➖➖➖➖➖

Коллеги - участники эфира, кто не отправил мне свои электронные адреса (точно не все участники написали), можете написать мне по почте:
schedlovsckaja@yandex.ru

🛎 Коллеги, уже через 4 с небольшим часа состоится наш прямой эфир об изменениях с 01.09.2026

⚠️ На встрече обсудим не только нововведения, но и как системно их внедрить в жизнь

⚠️ Напоминаю:
🔹Участие бесплатное, запись будет доступна для ВСЕХ
🔹Только участники вебинара получат презентацию встречи
🔹Участники закрытого клуба получат:
➖запись встречи
➖презентацию
➖таблицы для систематизации
➖образцы формулировок в ЛНА

В библиотеке закрытого клуба уже есть уроки о нововведениях, подпишитесь, чтобы получить доступ к библиотеке
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
⚠️ Приглашаю на сегодняшнюю встречу!!!

04.09.2026 в 19.00 мск

Встретимся в эфире 🙌