Луганское региональное отделение Союза машиностроителей России

От первых деталей до больших машин: юные машиностроители открывают мир профессии

А что внутри тепловоза? Именно с таких вопросов начинается настоящий интерес к технике.

Участники республиканского этапа всероссийского конкурса «Юный машиностроитель» при поддержке Луганского регионального отделенеия Союза машиностроителей России побывали в Народном музее завода «ЛУГАМAШ», где смогли взглянуть на машиностроение глазами исследователей.

Почему тепловоз получается таким большим? Что находится внутри него? Зачем нужны многочисленные детали и механизмы? И главное — кто придумывает, изготавливает и собирает всё это воедино? Ответы на эти и многие другие вопросы ребята получили во время экскурсии. Среди музейных экспонатов они увидели детали, фотографии и материалы, связанные с производством тепловозов, и узнали, что создание такой сложной техники — это результат работы целой команды специалистов.

Для детей мир машиностроения особенно интересен тем, что позволяет увидеть связь между простой деталью и огромной машиной. Одна небольшая часть становится элементом сложного механизма, а за готовым тепловозом стоят знания, точность и труд большого количества людей. Экскурсия стала для юных участников не просто знакомством с музейными экспонатами, а возможностью задать вопросы, удивиться масштабам производства и впервые задуматься о том, как рождаются машины и кто, однажды, будет создавать технику будущего.

Конкурс «Юный машиностроитель» помогает сделать первый шаг к этому знакомству — через интерес, любознательность и желание узнать, как устроен большой мир техники

Текст: Дзвоник С.А.
Фото: Дзвоник С.А.
#СоюзМаш #СоюзМашЛНР

Машиностроение — труд, который создаёт будущее!

27 сентября отмечается День машиностроителя — профессиональный праздник специалистов, чей труд является неотъемлемой частью промышленного развития страны.

В Луганской академической филармонии состоялось праздничное мероприятие, посвящённое Дню машиностроителя. Для работников завода «Лугамаш» была подготовлена концертная программа, а одним из главных моментов вечера стала церемония сотрудников, внесших значительный вклад в развитие предприятия. Награды стали признанием профессионализма, добросовестного труда и значимого вклада коллектива завода в развитие машиностроения региона. За высокую ответственность, добросовестный труд и старание грамотами и памятными подарками были отмечены самые юные сотрудники предприятия – школьники и студенты, трудившиеся в период летних каникул на участке благоустройства территории завода. Для них это был свой трудовой подвиг – в то время, когда товарищи отдыхали, заводская молодежь помогала старшим товарищам-машиностроителям и следила за чистотой и порядком на территории предприятия.

К заводчанам с приветственным словом обратился председатель Луганского регионального отделения Союза машиностроителей России Дмитрий Костюченко: «Несмотря на все сложности, машиностроение Луганщины не стоит на месте: приобретается новое оборудование, осваивается новая продукция, открываются новые рабочие места. Мы своим трудом и усердием должны развивать свои предприятия». Также он поблагодарил заводчан за профессионализм и ответственность и пожелал развития, мира и победы.

Для Луганского региона машиностроение имеет особое значение. Здесь сформировались предприятия с многолетней историей, уникальными производственными компетенциями и сильными трудовыми коллективами. Профессиональные знания и традиции сохраняются и сегодня, передаваясь от старшего поколения специалистов молодым работникам.

Современное машиностроение требует постоянного развития — освоения новых технологий и совершенствования производственных процессов. При этом неизменным остаётся главное — человек, его знания, ответственность и отношение к своему делу. Луганское региональное отделение Союза машиностроителей России поздравляет работников и ветеранов отрасли с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья, благополучия, профессионального роста и новых достижений. Пусть накопленный опыт и современные знания объединяются в новых производственных результатах, а труд машиностроителей получает заслуженное признание.

С Днём машиностроителя!

Текст: Толстых П.Н.
Фото: Дзвоник С.А.
#СоюзМаш #СоюзМашЛНР

Награды лучшим машиностроителям Республики!

Двери луганского Дома молодежи открылись для тех, кто строит промышленный потенциал Республики – представителей машиностроительной отрасли! Торжественное мероприятие было посвящено Дню машиностроителя. В нем приняли участие представители предприятий региона, специалисты отрасли и приглашённые гости.

В церемонии награждения специалистов, внесших значимый вклад в развитие машиностроения приняли участие первый заместитель Председателя Совета Министров ЛНР Юрий Говтвин, заместитель министра промышленности и торговли Андрей Сухачев, депутат Народного Совета Константин Бутримов и председатель Луганского регионального отделения Союза машиностроителей России Дмитрий Костюченко. За профессионализм, добросовестный труд и высокие результаты деятельности работники были удостоены государственных, ведомственных и общественных наград – звания «Почетный машиностроитель ЛНР», благодарностей и грамот Главы Республики, Председателя Совета Министров, Народного совета, Союза машиностроителей России и Федерации профессиональных союзов ЛНР. За высокие трудовые показатели грамотами проекта «Выбирай свое» были отмечены коллективы ведущих машиностроительный предприятий Луганщины – ООО «ЛУГАМАШ», ООО «ЛУГАСТАЛЬ», ООО «Автомотозапчасть», ООО «ЛЗТА «Маршал» и ООО «Лугцентрокуз им. С.С. Монятовского».

Награждение стало возможностью отметить специалистов, которые своим трудом способствуют развитию предприятий, сохранению профессиональных компетенций и укреплению машиностроительной отрасли региона. Луганское региональное отделение Союза машиностроителей России поздравляет награждённых с профессиональным праздником и заслуженными наградами!

Текст: Толстых П.Н.
Фото: Дзвоник С.А.
#СоюзМаш #СоюзМашЛНР

«Золотая» эпоха луганского паровозостроения
Продолжаем рубрику «Промышленная панорама»
 
В декабре 1925 года в Москве состоялся XIV съезд ВКП(б), на котором было принято решение об индустриализации страны. Для развития транспортной сети стране нужны были мощные паровозы и особая роль в их создании отводилась Луганскому паровозостроительному заводу. Появилась острая необходимость в его расширении и реконструкции.
 
Тысячи рабочих со всего СССР прибыли в Луганск для участия в ударной стройке первой пятилетки – «Луганстрое». Со всех концов страны на завод шли эшелоны с различным оборудованием, сырьем, приборами, возводились корпуса новых цехов. В 1932 году вводятся в действие фасонно-сталелитейный и кузнечно-прессовый цехи. Первая очередь нового завода была введена в эксплуатацию в июле 1933 года, а в ноябре промышленный гигант окончательно вступил в строй. По площади он был в четыре раза больше старого предприятия, по своей оснащенности и возможностям стал крупнейшим в Европе! В 1935 году завод получил имя «Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции» — «ВЗОР».
 
В старых цехах завода тоже кипела работа – продолжалось производство паровозов серии Эм, а впоследствии — Эр. В 1931 г. был освоен паровоз ФД («Феликс Дзержинский»), мощностью 2600 л.с., что оказало большое влияние на последующее проектирование новых паровозов. Знаковыми образцами отечественного паровозостроения стали паровозы ИС -«Иосиф Сталин», СО - «Серго Орджоникидзе», АА - «Андрей Андреев». На Всемирной выставке в Париже паровоз модели ИС получил диплом и золотую медаль за техническое совершенство конструкции.
 
Текст: Толстых П.Н.
Фото: из архива «Народного музея» ООО «Лугамаш»
 
#СоюзМаш #СоюзМашЛуганск

Их имена — в нашей памяти.
 
Сегодня на заводе «ЛУГАМАШ» состоялось памятное мероприятие, в рамках которого были открыты мемориальные доски "Рабочее место Героя" в честь сотрудников предприятия, погибших в ходе боевых действий. Это был день памяти и благодарности тем, кто ещё недавно был рядом — приходил на работу, трудился вместе с коллегами, строил планы и просто жил своей жизнью. Теперь их имена навсегда вписаны в историю родного предприятия.
 
Председатель Луганского РО Союза машиностроителей России Дмитрий Костюченко отметил, что подобные мероприятия необходимы для того, чтобы сохранить память о героях. «В наше время завод понёс невосполнимую утрату — мы потеряли 44 человека. Огромное спасибо им за то, что они отдали свои жизни, чтобы мы сегодня могли жить и работать на нашем предприятии», — сказал Дмитрий Николаевич.
 
Разделить этот скорбный момент с коллективом пришли депутаты Народного Совета ЛНР Санаев Иван Владимирович и Бутримов Константин Александрович. Они почтили память героев и отметили значимость сохранения имён тех, кто отдал свои жизни при выполнении воинского долга.
 
В завершение мероприятия состоялось возложение цветов к мемориальной доске. В знак глубокого уважения присутствующие почтили память погибших минутой молчания. Мемориальная доска станет постоянным напоминанием о тех, кто навсегда остался в истории завода. О тех, кого помнят коллеги, родные и близкие.
 
Память о героях не должна угасать.
 
Помним. Чтим. Гордимся.
 
Текст: Дзвоник С.А.
Фото: Дзвоник С.А.
 
#СоюзМаш #СоюзМашЛуганск #РОСПРОФПРОМ_ЛНР

Старт дан: в ЛНР обсудили проведение фестиваля «Юный машиностроитель»
 
 
В Луганской Народной Республике началась подготовка к проведению регионального этапа Всероссийского фестиваля «Юный машиностроитель».
3 сентября прошло организационное совещание с участием председателя Луганского регионального отделения Союза машиностроителей России Дмитрия Костюченко. В ходе совещания участники рассмотрели основные вопросы предстоящего мероприятия. В числе ключевых тем — утверждение состава оргкомитета, организация взаимодействия между региональными структурами, образовательными учреждениями и промышленными предприятиями, информационное сопровождение Фестиваля, а также проведение экскурсий для детей на предприятия региона.
 
Региональный этап продлится в течение сентября и первой половины октября. Участниками Фестиваля могут стать воспитанники детских садов и учащиеся младших классов в возрасте от 5 до 10 лет. Ребята смогут познакомиться с конструкцией и принципами работы станков, узнают об актуальных профессиях, а также соберут модели промышленного оборудования и представят  свои работы экспертам. Особое внимание в рамках Фестиваля будет уделено непосредственному знакомству детей с промышленными предприятиями ЛНР. Экскурсии позволят юным участникам увидеть производство своими глазами, узнать о выпускаемой продукции и людях, которые развивают промышленность региона.
 
Проведение Фестиваля станет ещё одним шагом в развитии системной профориентационной работы и формировании интереса подрастающего поколения к инженерным и рабочим профессиям. Регистрация участников проходит до 20 сентября 2026 года.
 
Текст: Дзвоник С.А.
Фото: Предоставлено ОВСиСК ООО «ЛУГАМАШ»  
 
#СоюзМаш #СоюзМашЛуганск

С заботой о будущих первоклассниках: акция «Собери ребёнка в школу»
 
К началу нового учебного года на заводе «Лугамаш» при поддержке Луганского регионального отделения Союза машиностроителей России состоялась акция «Собери ребёнка в школу», участниками которой стали дети сотрудников предприятия, впервые переступившие порог школы.
1 сентября — особенный день для каждой семьи, в которой ребёнок становится первоклассником. Начинается новый важный этап — первые уроки, новые знания, знакомства и первые самостоятельные достижения. Поддержать детей и их родителей в этот значимый момент — одна из добрых традиций, объединяющих коллектив предприятия.
В рамках акции будущим первоклассникам были вручены наборы необходимых школьных принадлежностей, которые помогут ребятам подготовиться к началу учебного года.
Проведение акции накануне 1 сентября позволяет не только оказать практическую помощь родителям будущих школьников, но и создать для детей праздничное настроение в преддверии их первого учебного года. В рамках подобных проектов акция позволяет реализовывать социальные инициативы, направленные на поддержку сотрудников и их семей.
С Днём знаний! Желаем нашим первоклассникам успешного начала школьного пути, интересных открытий, новых друзей и отличных достижений! Пусть первый учебный год станет началом большой дороги к знаниям и новым возможностям!
 
Текст: Дзвоник С.А.
Фото: Предоставлено ОВСиСК ООО «ЛУГАМАШ»
 
#СоюзМаш #СоюзМашЛуганск

Новый учебный год — новые знания, новые возможности
 
1 сентября Лутугинская специальная (коррекционная) школа-интернат вновь открыла свои двери для воспитанников. Начался новый учебный год —  период учебных достижений, освоения новых навыков, развития и формирования важных жизненных компетенций.
 
День знаний традиционно является одним из самых значимых событий в школьной жизни. Для одних ребят это возвращение к привычному учебному ритму, встречам с друзьями и педагогами, для других — начало совершенно нового этапа. Особое значение «День знаний» имеет для первоклассников. В этом году они впервые стали частью школьной жизни, познакомились со своими педагогами и сделали первые шаги на пути к знаниям. В рамках праздничного мероприятия первоклассникам были вручены подарки от  Луганского регионального отделения Союза машиностроителей России и профсоюзной организации «ЛУГАМАШ - РОСПРОФПРОМ», которые стали приятным знаком внимания и помогли сделать первый школьный день ещё более радостным и запоминающимся.
Участие организации в подобных мероприятиях отражает важность поддержки образовательных учреждений и подчеркивает внимание к вопросам развития подрастающего поколения. Забота о детях, создание условий для их обучения и поддержка их первых успехов — важная составляющая социальной ответственности.
Впереди у школьников целый учебный год — с новыми задачами, открытиями и достижениями. Пусть он будет успешным и насыщенным, а каждый ребёнок сможет раскрыть свои способности, приобрести новые знания и почувствовать уверенность в собственных силах. С Днём знаний!
 
Текст: Дзвоник С.А.
Фото: Дзвоник С.А.
 
#СоюзМаш #СоюзМашЛуганск

Луганский паравозостроительный завод в эпоху перемен (Часть 2)
 
Продолжаем рубрику «Промышленная панорама»
 
До революции завод выпускал товарные паровозы серий Ов, З, Б, Э, активно наращивал свой производственный потенциал, и в  1904 году по выпуску паровозов вышел на первое место в империи. Кроме паровозов, заводом выпускалось еще много разной продукции – стальное и чугунное литьё, прокат, вагонные оси, корпуса корабельных турбин, котлы, металлические конструкции для мостов, огнеупорный кирпич, оснащение для химической промышленности, различные машины и механизмы. Численность рабочих завода превышала 5 тысяч человек в 1916 г. С началом Первой Мировой войны часть работников была мобилизована и к 1917 г. на заводе работло 3500 человек.
 
В 1917 г. обстановка на предприятии резко ухудшилась – начался экономический кризис, заказы на выпуск продукции уменьшились, сократилось производство. Осенью 1917 г. в Луганске установилась Советская власть. Завод был национализирован, его первым народным директором стал Иван Шмыров (на фото). На предприятии требовалось срочно решать вопросы с получением новых заказов, поставками сырья и выплатой зарплаты рабочим. Во главе заводской делегации Шмыров едет в Москву, встречается с В.И. Лениным и получает необходимые средства. В это время на заводе занимаются ремонтом винтовок, пулеметов, пушек, строятся бронепоезда.
 
После окончания Гражданской войны на завод стали возвращаться рабочие, появились заказы на постройку новых локомотивов, были отремонтированы котельный рамный и литейный цеха. В ноябре 1922 года по инициативе рабочих заводу было присвоено имя Октябрьской революции.
 
Текст: Толстых П.Н.
Фото: из архива «Народного музея» ООО «Лугамаш»
 
#СоюзМаш#СоюзМашЛуганск

Рубрика «История луганской промышленности».

Вторая половина XVIII в. ознаменовалась для Российской империи победами над Турцией и выходом к Черному морю. Быстрыми темпами осваивались причерноморские и донские степи, строились новые города и крепости, создавался Черноморский флот. Для кораблей флота и армии были необходимы боеприпасы и вооружение, которые в то время поставлялись с Урала, что занимало много времени, и было экономически не выгодно. У генерал-губернатора Новороссии Григория Потемкина появилась идея устроить литейный завод на юге России, правительство обращает внимание на залежи каменного угля в луганских степях, обнаруженные еще при Петре I. В 1792 г. экспедиция под руководством горного специалиста Николая Аврамова в селе Лисичья Балка (ныне Лисичанск) обнаружила огромные запасы каменного угля, а в селе Городище – залежи железной руды.
По инициативе главы Черноморского адмиралтейства вице-адмирала Николая Мордвинова, поручение об устройстве литейного завода легло на шотландского инженера Карла Гаскойна, поступившего еще в 1786 г. на русскую службу. Гаскойн, руководивший Александровским литейным заводом в Петрозаводске, весной 1794 г. был направлен в Бахмутский уезд для изучения места для строительства завода. Под руководством Гаскойна и выпускника горного корпуса И.В. Ильина началась разведка полезных ископаемых. В результате изыскательных работ на территории Бахмутского и Славяносербского уездов Екатеринославской губернии были открыты обширные залежи каменного угля и железных руд. В своем отчете правительству шотландский инженер писал: «найденные прииски железной руды и каменного угля по освидетельствованию обещают богатейшее количество сих минералов в наилучшем качестве». Так как заводу нужна была вода для работы, Гаскойн выбрал место для строительства завода у рек Лугань и Ольховая, напротив села Каменный Брод. В письме к генерал-губернатору Екатеринославскому, Возенсенскому и Таврическому графу П.А. Зубову Гаскойн изложил свой план по организации строительства завода и добыче полезных ископаемых. Письмо вошло в доклад Зубова императрице Екатерине II, которая план одобрила. 14 (25 по новому стилю) ноября 1795 года Екатерина II подписала исторический указ «Об устроении литейного завода в Донецком уезде при речке Лугани и об учреждении ломки найденного в той стране каменного угля». 

Текст: Толстых Павел Николаевич
Изображение: Из открытых источников

#СоюзМаш#СоюзМашЛуганск

«ЛУГАНСКТЕПЛОВОЗ»: с чего все начиналось (Часть 1 )
 
Сегодня стартует новая рубрика «Промышленная панорама» – в ней мы будем рассказывать о промышленных предприятиях Луганщины. И открывает рубрику рассказ об одном из самых известных предприятий луганского машиностроения, которое в этом году отметило свое 130-летие, Луганском тепловозостроительном заводе.

История Луганского тепловозостроительного завода — одного из крупнейших предприятий отечественного локомотивостроения — неразрывно связана с развитием транспортного машиностроения, инженерной мысли и трудом нескольких поколений специалистов. Истоки предприятия уходят в 1896 год, когда немецкий промышленник Густав Гартман, владелец машиностроительных заводов в Хемнице, совместно с российским предпринимателем Иваном Леонтьевичем Гольдштандом учредил Русское общество машиностроительных заводов Гартмана. Именно это общество стало основой для создания в Луганске нового паровозостроительного предприятия. 3 мая 1896 года был утверждён его устав, а строительство завода стало важным событием для дальнейшего промышленного развития города.

Выбор Луганска был не случаен: регион активно развивался, имелась сырьевая база для производства, пути сообщений, а также рабочая сила. Оборудование для будущего производства поступало в том числе из Германии. Гартман возглавлял правление общества в первые годы его существования, а предприятие ещё долго в народе называли «заводом Гартмана». В 1900 году из его цехов вышел первый локомотив — паровоз серии «Од». Уже в первые годы предприятие активно расширяло производственные мощности и осваивало выпуск не только паровозов, но и различных видов железнодорожной и промышленной продукции.

Автор: Дзвоник С.А.
Фото: Из архива "Народного музея" ООО "ЛУГАМАШ"
 
#СоюзМаш #СоюзМашЛуганск