ПАО «Славнефть-ЯНОС» и HAIHUA INDUSTRY GROUP подвели итоги совместной разработки и промышленной апробации каталитической системы для гидроочистки дизельного топлива. Опытно-промышленный пробег на действующей установке показал рост суммарного отбора светлых нефтепродуктов с 42,7% до 45,0% масс. на нефть.
На установках атмосферно-вакуумной трубчатки выход светлых фракций ограничен требованием ГОСТ по 95%-ной точке выкипания дизельного топлива — не выше 360°C. Вовлечение в дизельную фракцию компонентов с температурой выкипания выше 360°C позволяет увеличить отбор, но требует последующего облегчения фракционного состава в процессе гидроочистки. Для этого необходима специальная каталитическая система.
Специалисты HAIHUA INDUSTRY GROUP совместно с ПАО «Славнефть-ЯНОС» разработали каталитическую систему, включающую защитный слой, катализатор глубокой гидроочистки и компонент гидрооблагораживания. Система обеспечивает не только очистку от серы и азота, но и селективный гидрокрекинг длинноцепочечных н-парафинов с их изомеризацией, что приводит к облегчению фракционного состава и улучшению низкотемпературных свойств.
Испытания прошли на установке гидроочистки под давлением 80 атм. Суммарный отбор светлых нефтепродуктов на АВТ вырос с 42,7% до 45,0% масс. на нефть (+2,3 п.п.). 95%-ная точка выкипания дизельного топлива снижена с 378°C до значений не выше 360°C (снижение до 19°C). Температура помутнения снижена в среднем на 5°C. Содержание серы в гидрогенизате — не более 10 ppm при содержании серы в сырье до 1,3% масс. Выход бензина увеличен с 2,23% до 6,45% масс., углеводородного газа — с 0,34% до 1,06% масс.
Проект демонстрирует переход от импортозамещения отдельных компонентов к созданию комплексных технологических решений, адаптированных под конкретное сырьё и установку. Решение позволяет повысить эффективность действующих мощностей без масштабного строительства и длительных остановов производства.
Фото: HAIHUA INDUSTRY GROUP
На установках атмосферно-вакуумной трубчатки выход светлых фракций ограничен требованием ГОСТ по 95%-ной точке выкипания дизельного топлива — не выше 360°C. Вовлечение в дизельную фракцию компонентов с температурой выкипания выше 360°C позволяет увеличить отбор, но требует последующего облегчения фракционного состава в процессе гидроочистки. Для этого необходима специальная каталитическая система.
Специалисты HAIHUA INDUSTRY GROUP совместно с ПАО «Славнефть-ЯНОС» разработали каталитическую систему, включающую защитный слой, катализатор глубокой гидроочистки и компонент гидрооблагораживания. Система обеспечивает не только очистку от серы и азота, но и селективный гидрокрекинг длинноцепочечных н-парафинов с их изомеризацией, что приводит к облегчению фракционного состава и улучшению низкотемпературных свойств.
Испытания прошли на установке гидроочистки под давлением 80 атм. Суммарный отбор светлых нефтепродуктов на АВТ вырос с 42,7% до 45,0% масс. на нефть (+2,3 п.п.). 95%-ная точка выкипания дизельного топлива снижена с 378°C до значений не выше 360°C (снижение до 19°C). Температура помутнения снижена в среднем на 5°C. Содержание серы в гидрогенизате — не более 10 ppm при содержании серы в сырье до 1,3% масс. Выход бензина увеличен с 2,23% до 6,45% масс., углеводородного газа — с 0,34% до 1,06% масс.
Проект демонстрирует переход от импортозамещения отдельных компонентов к созданию комплексных технологических решений, адаптированных под конкретное сырьё и установку. Решение позволяет повысить эффективность действующих мощностей без масштабного строительства и длительных остановов производства.
«В подобных проектах ключевое значение имеет не только состав каталитической системы, но и её адаптация под конкретную установку, сырьё и режимы работы предприятия. Для заказчика важно получить не лабораторный эффект, а устойчивый промышленный результат», — отметил Алексей Попов, заместитель директора департамента нефтехимии HAIHUA INDUSTRY GROUP.
Фото: HAIHUA INDUSTRY GROUP