Согласование транспортных интересов стран Южного Кавказа осложняется тем, что регион не представляет собой единого политического пространства. Об этом заявил профессор кафедры политологии Ереванского государственного университета Гарик Керян на международной экспертной конференции в Ереване.
По его словам, страны Южного Кавказа сделали разный внешнеполитический выбор, ориентируются на разные центры силы, имеют собственное видение развития региона и своей роли в нем. Поэтому формирование общей системы транспортных коммуникаций зависит не только от экономической целесообразности, но прежде всего от политического фактора.
Ключевое значение, по мнению эксперта, будут иметь отношения между крупнейшими центрами силы - Россией, США и Китаем. Возможные договоренности между ними о принципах взаимодействия и системе безопасности эксперт сравнил с формированием своего рода «новой Ялты».
До появления таких договоренностей странам Южного Кавказа придется продолжать искать баланс между различными интересами и внешнеполитическими векторами. Особенно сложной эту задачу Гарик Керян считает для Армении, которой необходимо постоянно искать компромиссы в меняющейся региональной конфигурации.
По его словам, страны Южного Кавказа сделали разный внешнеполитический выбор, ориентируются на разные центры силы, имеют собственное видение развития региона и своей роли в нем. Поэтому формирование общей системы транспортных коммуникаций зависит не только от экономической целесообразности, но прежде всего от политического фактора.
Ключевое значение, по мнению эксперта, будут иметь отношения между крупнейшими центрами силы - Россией, США и Китаем. Возможные договоренности между ними о принципах взаимодействия и системе безопасности эксперт сравнил с формированием своего рода «новой Ялты».
До появления таких договоренностей странам Южного Кавказа придется продолжать искать баланс между различными интересами и внешнеполитическими векторами. Особенно сложной эту задачу Гарик Керян считает для Армении, которой необходимо постоянно искать компромиссы в меняющейся региональной конфигурации.