Развитие транспортных коммуникаций на Южном Кавказе сегодня определяется прежде всего политикой, а не экономикой. Такую позицию представил президент медиахолдинга «Иравунк» Айк Бабуханян на международной экспертной конференции «Перспективы развития транспортно-логистических связей Южного Кавказа».
По его оценке, с точки зрения интересов Армении направление Север - Юг является более благоприятным. Однако его полноценному развитию препятствует отсутствие железнодорожного сообщения через Абхазию.
Эксперт считает, что восстановление железной дороги через Абхазию экономически отвечало бы интересам сразу нескольких сторон, однако существующие политические противоречия пока не позволяют реализовать этот потенциал.
Отдельно Айк Бабуханян рассмотрел возможность сопряжения Север - Юг и TRIPP, предусмотренную инициативой «Путь Путина». По его мнению, на данном этапе эти направления сложно совместить из-за геополитической конкуренции и различий в интересах участвующих сторон.
В перспективе, считает эксперт, пространство для согласования различных транспортных проектов может появиться при более широких договоренностях между ключевыми центрами силы.
По его оценке, с точки зрения интересов Армении направление Север - Юг является более благоприятным. Однако его полноценному развитию препятствует отсутствие железнодорожного сообщения через Абхазию.
«Не экономика, а политика определяет эти варианты», - отметил Айк Бабуханян.
Эксперт считает, что восстановление железной дороги через Абхазию экономически отвечало бы интересам сразу нескольких сторон, однако существующие политические противоречия пока не позволяют реализовать этот потенциал.
Отдельно Айк Бабуханян рассмотрел возможность сопряжения Север - Юг и TRIPP, предусмотренную инициативой «Путь Путина». По его мнению, на данном этапе эти направления сложно совместить из-за геополитической конкуренции и различий в интересах участвующих сторон.
В перспективе, считает эксперт, пространство для согласования различных транспортных проектов может появиться при более широких договоренностях между ключевыми центрами силы.