Про Turbo
У нас в редакции есть формат Turbo. Это тексты для канала про электротранспорт, особенность такого текста в том, что в нем нет особого новостного повода, это просто рассказ об электрокаре с небольшим набором информации о его характеристиках, цене, каких-то особенностях. То есть просто картинка с какими-то цифрами и с налетом грусти, что эту тачку ты себе не купишь.
Turbo – это культовая жвачка. У меня знакомство с настоящей, «классической» в понимании ребенка 80-90-х жвачкой произошло именно с Turbo. Советскую купить в магазинах можно было, пластинки «Апельсиновая» и «Кофейная» были в наличии практически всегда, но жвачка та была прямо скажем не ахти. Примерно такая же, как сегодня. Иногда перепадали подушечки чехословацкие, пару раз удавалось ухватить польскую Pedro в гастролировавшем Луна-парке. Но настоящих – не жевал.
Хорошо помню, как она у меня появилась. Батя позвал меня с собой и мы поехали к моему дяде по имени Игорь. Был еще дядя Олег, но он не вернулся с Афгана. А дядя Игорь туда и не отправлялся. Он работал на Икарусе и все время что-то мутил. Кажется, в 90-х домутился. Не знаю, эта ветка моей родни для меня всегда оставалась загадкой, которую я особо не хотел разгадывать тогда, а сегодня и подавно.
Дядя Игорь открыл дверь ровно настолько, чтобы в нее пролезла рука, в которую батя положил трешку. Через минуту рука высунулась еще раз, чтобы отдать жвачку. Она была великолепна. Красная обертка, Turbo, шашечный гоночный флаг. Развернул я ее только дома, обнаружив, что внутри был вкладыш. На нем была изображена Audi 100. Я видел Audi 80 вживую, но то, что существует Audi 100 не знал. Сама жвачка была до одури вкусной и мягкой. Жевал я ее неделю.
Позже, когда жвачки уже продавали в киосках, у меня было достаточное количество самых разных вкладышей. Появились бомбибоны, альтернатива с вкладышами, на которых были изображены не только автомобили, но и другая техника, иногда военная. Появились вкладыши-наклейки, которыми я обклеил холодильник. Были и вкладыши с наклейками, которые наклеивать куда-то я не решался. Если провести по ним послюнявленным пальцем, то мини-бикини на изображенных там данных исчезали. Да и в одетом они выглядели слишком вызывающе.
Но вкладыши Turbo продолжали цениться выше остальных. Почему никто не скопировал такой же концепт – не знаю, но для мальчишек куда интереснее было разглядывать тачки и обсуждать их скорость, чем пытаться перевести комиксы из TipiTip или в сотый раз разглядывать несмешной комикс из Donald.
Мальчик вырос, а желание сохранить память о любимом вкладыше осталась. Поэтому – Turbo.
У нас в редакции есть формат Turbo. Это тексты для канала про электротранспорт, особенность такого текста в том, что в нем нет особого новостного повода, это просто рассказ об электрокаре с небольшим набором информации о его характеристиках, цене, каких-то особенностях. То есть просто картинка с какими-то цифрами и с налетом грусти, что эту тачку ты себе не купишь.
Turbo – это культовая жвачка. У меня знакомство с настоящей, «классической» в понимании ребенка 80-90-х жвачкой произошло именно с Turbo. Советскую купить в магазинах можно было, пластинки «Апельсиновая» и «Кофейная» были в наличии практически всегда, но жвачка та была прямо скажем не ахти. Примерно такая же, как сегодня. Иногда перепадали подушечки чехословацкие, пару раз удавалось ухватить польскую Pedro в гастролировавшем Луна-парке. Но настоящих – не жевал.
Хорошо помню, как она у меня появилась. Батя позвал меня с собой и мы поехали к моему дяде по имени Игорь. Был еще дядя Олег, но он не вернулся с Афгана. А дядя Игорь туда и не отправлялся. Он работал на Икарусе и все время что-то мутил. Кажется, в 90-х домутился. Не знаю, эта ветка моей родни для меня всегда оставалась загадкой, которую я особо не хотел разгадывать тогда, а сегодня и подавно.
Дядя Игорь открыл дверь ровно настолько, чтобы в нее пролезла рука, в которую батя положил трешку. Через минуту рука высунулась еще раз, чтобы отдать жвачку. Она была великолепна. Красная обертка, Turbo, шашечный гоночный флаг. Развернул я ее только дома, обнаружив, что внутри был вкладыш. На нем была изображена Audi 100. Я видел Audi 80 вживую, но то, что существует Audi 100 не знал. Сама жвачка была до одури вкусной и мягкой. Жевал я ее неделю.
Позже, когда жвачки уже продавали в киосках, у меня было достаточное количество самых разных вкладышей. Появились бомбибоны, альтернатива с вкладышами, на которых были изображены не только автомобили, но и другая техника, иногда военная. Появились вкладыши-наклейки, которыми я обклеил холодильник. Были и вкладыши с наклейками, которые наклеивать куда-то я не решался. Если провести по ним послюнявленным пальцем, то мини-бикини на изображенных там данных исчезали. Да и в одетом они выглядели слишком вызывающе.
Но вкладыши Turbo продолжали цениться выше остальных. Почему никто не скопировал такой же концепт – не знаю, но для мальчишек куда интереснее было разглядывать тачки и обсуждать их скорость, чем пытаться перевести комиксы из TipiTip или в сотый раз разглядывать несмешной комикс из Donald.
Мальчик вырос, а желание сохранить память о любимом вкладыше осталась. Поэтому – Turbo.