Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Справочно: Подробное видео об устройстве и эксплуатации снегоуборочной машины СС-ПОМ
Ролик опубликовал производитель – Группа ПТК – в своих соцсетях. СС-ПОМ, оборудованная системой пневмообдува, совмещает функции двух машин, обеспечивая высокоскоростную очистку пути и продувку межрельсового пространства и элементов скреплений. Заявляется, что она может очищать снежный покров высотой 1,5 м и шириной 6 м при рабочей скорости 80 км/ч.
Машина впервые была сертифицирована заводом «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) весной 2022 года. Ее производительность составляет 90 тыс. м³/ч, экипаж – 2 человека. СС-ПОМ оснащена автоматизированной системой пожаротушения, изменяемой геометрией пневмообдува, складываемым автосцепным устройством с управлением из кабины. Боковое крыло имеет размах от оси пути до 3 м, предусмотрена возможность изменения сторонности очистки.
Ранее в Группе ПТК отмечали, что в эксплуатации СС-ПОМ подтвердила рост выработки в 1,4 раза относительно используемой РЖД техники, а стоимость работ была снижена на 32%. Согласно отчетности «Тулажелдормаш», в 2022-2025 годах было реализовано 14 таких машин. При этом стоимость единицы выросла на 82% – с 87,6 млн до 159,4 млн руб. без учета НДС.
Видео: Группа ПТК
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Ролик опубликовал производитель – Группа ПТК – в своих соцсетях. СС-ПОМ, оборудованная системой пневмообдува, совмещает функции двух машин, обеспечивая высокоскоростную очистку пути и продувку межрельсового пространства и элементов скреплений. Заявляется, что она может очищать снежный покров высотой 1,5 м и шириной 6 м при рабочей скорости 80 км/ч.
Машина впервые была сертифицирована заводом «Тулажелдормаш» (входит в Группу ПТК) весной 2022 года. Ее производительность составляет 90 тыс. м³/ч, экипаж – 2 человека. СС-ПОМ оснащена автоматизированной системой пожаротушения, изменяемой геометрией пневмообдува, складываемым автосцепным устройством с управлением из кабины. Боковое крыло имеет размах от оси пути до 3 м, предусмотрена возможность изменения сторонности очистки.
Ранее в Группе ПТК отмечали, что в эксплуатации СС-ПОМ подтвердила рост выработки в 1,4 раза относительно используемой РЖД техники, а стоимость работ была снижена на 32%. Согласно отчетности «Тулажелдормаш», в 2022-2025 годах было реализовано 14 таких машин. При этом стоимость единицы выросла на 82% – с 87,6 млн до 159,4 млн руб. без учета НДС.
Видео: Группа ПТК
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn