🔔 Навигационные пломбы в ЕАЭС будут совершенствовать с учетом интересов бизнеса.
📌 По словам заместителя руководителя ФТС Татьяны Меркушовой, второй этап реализации механизма навигационных пломб уже успешно запущен. Национальные операторы стран ЕАЭС проделали значительный объем работы, однако участники встречи подчеркнули их ответственность за стабильность и дальнейшее совершенствование системы.
📌 Главная цель развития механизма не усиление контроля как такового, а перевод его в более удобный и технологичный формат. Напомним, навигационная пломба - электронное устройство, позволяющее отслеживать движение транспортного средства и соблюдение маршрута без постоянных физических проверок. Если система работает корректно, таможенные органы получают данные о движении груза, а перевозчик проходит маршрут с меньшим количеством дополнительных процедур.
📌 Меркушова отдельно отметила необходимость сохранять доверие бизнеса к навигационным пломбам: развитие механизма не должно создавать дополнительные барьеры для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.
📌 Развитие навигационных пломб - часть масштабной работы по созданию единой системы таможенного транзита в ЕАЭС. Эффективность механизма напрямую зависит от надежности цифровой инфраструктуры и согласованного взаимодействия таможенных органов и национальных операторов стран союза.
🧑💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX
📌 По словам заместителя руководителя ФТС Татьяны Меркушовой, второй этап реализации механизма навигационных пломб уже успешно запущен. Национальные операторы стран ЕАЭС проделали значительный объем работы, однако участники встречи подчеркнули их ответственность за стабильность и дальнейшее совершенствование системы.
📌 Главная цель развития механизма не усиление контроля как такового, а перевод его в более удобный и технологичный формат. Напомним, навигационная пломба - электронное устройство, позволяющее отслеживать движение транспортного средства и соблюдение маршрута без постоянных физических проверок. Если система работает корректно, таможенные органы получают данные о движении груза, а перевозчик проходит маршрут с меньшим количеством дополнительных процедур.
📌 Меркушова отдельно отметила необходимость сохранять доверие бизнеса к навигационным пломбам: развитие механизма не должно создавать дополнительные барьеры для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.
📌 Развитие навигационных пломб - часть масштабной работы по созданию единой системы таможенного транзита в ЕАЭС. Эффективность механизма напрямую зависит от надежности цифровой инфраструктуры и согласованного взаимодействия таможенных органов и национальных операторов стран союза.
🧑💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX