Суверенное судоходство как основа устойчивой логистики
‼️ На морской транспорт приходится до 80% объёма мировой торговли, поэтому любые геополитические сдвиги почти мгновенно влияют на стоимость и доступность товаров и требуют практических ответов от государства и бизнеса.
👏 О мерах, которые помогут адаптировать российскую логистику к внешнему давлению и развивать собственное морское торговое судоходство, сегодня рассказал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, принявший участие в открытии Центра морских гуманитарных исследований и Международной стратегической сессии в РГГУ.
Среди мер, предложенных на основе опыта работы Группы:
✔️ Развитие собственного торгового флота и суверенной логистической инфраструктуры за границами РФ.
✔️ Наращивание мер государственной поддержки по предоставлению льготных кредитов банкам, сопровождающим сделки по приобретению торговых судов, в том числе под иностранным флагом.
✔️ Дальнейшее развитие транспортных маршрутов, проходящих за пределами недружественных стран, включая Арктический транспортный коридор и коридор «Север — Юг».
✔️ Создание механизмов покрытия военных рисков, а также упрощение систем расчётов со странами БРИКС и другими дружественными государствами.
✔️ Введение дополнительных мер охраны судов и подготовка экипажей к действиям в кризисных ситуациях.
🤝 Устойчивость морской логистики невозможно обеспечить одним решением. Для этого необходима комплексная система, и всем участникам рынка необходимо продолжать участие в её формировании.
📷 Фотографии предоставлены РГГУ.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
‼️ На морской транспорт приходится до 80% объёма мировой торговли, поэтому любые геополитические сдвиги почти мгновенно влияют на стоимость и доступность товаров и требуют практических ответов от государства и бизнеса.
👏 О мерах, которые помогут адаптировать российскую логистику к внешнему давлению и развивать собственное морское торговое судоходство, сегодня рассказал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, принявший участие в открытии Центра морских гуманитарных исследований и Международной стратегической сессии в РГГУ.
Среди мер, предложенных на основе опыта работы Группы:
✔️ Развитие собственного торгового флота и суверенной логистической инфраструктуры за границами РФ.
✔️ Наращивание мер государственной поддержки по предоставлению льготных кредитов банкам, сопровождающим сделки по приобретению торговых судов, в том числе под иностранным флагом.
✔️ Дальнейшее развитие транспортных маршрутов, проходящих за пределами недружественных стран, включая Арктический транспортный коридор и коридор «Север — Юг».
✔️ Создание механизмов покрытия военных рисков, а также упрощение систем расчётов со странами БРИКС и другими дружественными государствами.
✔️ Введение дополнительных мер охраны судов и подготовка экипажей к действиям в кризисных ситуациях.
🤝 Устойчивость морской логистики невозможно обеспечить одним решением. Для этого необходима комплексная система, и всем участникам рынка необходимо продолжать участие в её формировании.
📷 Фотографии предоставлены РГГУ.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело