ГК «Дело»

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
 
⏺ Путин заявил о зеркальном ответе на попытки захвата российских судов — ответные меры могут предприниматься в разных регионах, в том числе на Балтике и в Тихом океане, заявил президент РФ на пленарной сессии клуба «Валдай».

⏺ Путин: Россия готова выделить кредитные средства на проект «Север-Юг» — «вопрос в том, чтобы наши иранские друзья выполнили на данном этапе свою часть работы», сказал глава РФ на пленарной сессии XXIII ежегодного заседания международного дискуссионного клуба «Валдай».
 
⏺ Глава Минтранса Никитин сменит Савельева на посту вице-премьера России — сообщили три источника «Ъ». На позицию главы Минтранса, по их словам, рассматриваются первый заместитель министра транспорта Константин Пашков или директор департамента транспорта правительства Анатолий Мещеряков.

⏺ Россия и Белоруссия подписали меморандум о ВСМ Москва – Минск — она пройдёт через Смоленск, протяжённость составит 715 км. После запуска магистрали время в пути между Москвой и Минском сократится до трёх часов — примерно в 2,5 раза по сравнению с нынешним ж/д сообщением.

⏺ Морская коллегия одобрила концепцию создания Морского центра — решение обусловлено необходимостью консолидации управленческих, технологических и научных потенциалов для развития морской деятельности.
 
⏺ Интервью главы РЖД Олега Белозёрова — о создании высокоскоростной магистрали, рекордах, которые холдинг побил в этом году, и инвестиционных проектах, запланированных на будущее.

⏺ РЖД сменили руководителей Дальневосточной и Западно-Сибирской ж/д — руководивший ДВЖД с 2022 года Евгений Вейде возглавит ЗСЖД, главой дальневосточной дороги назначен Александр Головин — ранее пять лет работавший главным инженером магистрали.

⏺ Грузооборот РЖД в сентябре вырос на 3,4% год к году — до 206,3 млрд тарифных т-км. Погрузка на сети РЖД в сентябре составила 90,3 млн т, что на 1,2% меньше год к году.

⏺ Россия определила 29 стран, с которыми перейдёт на электронные перевозочные документы — Минтранс России утвердил перечень из 48 видов коммерческих, транспортных и разрешительных документов, а Минэкономразвития определило 29 приоритетных стран для развития их электронного взаимодействия.
 
⏺ Терминал «Глобал Портс» в Приморье начал обслуживать новый сервис с портом Циндао — судозаходы будут организованы два раза в месяц. Транзитное время из Циндао в порт Восточный составит 4-5 суток.
 
⏺ ГК «Дело» запустила цифровое решение для ускорения обработки импортных поездов из Китая — ИТ-интегратор ДелоТех расширил функционал системы управления мультимодальными перевозками iTrans — теперь система консолидирует данные об импортных перевозках и позволяет отслеживать операции по каждой отправке.
 
⏺ Порты Балтики в сентябре обеспечили более 60% отгрузок российской пшеницы на экспорт — экспорт российского зерна из-за проблем с логистикой в Азово-Черноморском бассейне смещается в сторону портов Балтики.

⏺ Обороты ж/д операторов в среднем снизились на 24% за год — число компаний, у которых основной вид деятельности связан с ж/д грузоперевозками, выросло на 5%.
 
⏺ Песков обвинил Украину в нарушении поставок зерна через Чёрное море — при этом Дмитрий Песков отметил, что Россия остаётся ответственным поставщиком зерна на мировом рынке и продолжит искать альтернативные каналы экспорта.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Импорт из Китая — в едином цифровом контуре

💻 Продолжаем развивать iTrans — теперь система консолидирует данные о железнодорожных отправках из КНР, что позволит ускорить обработку поездов с импортом.

Раньше перевозочные и разрешительные документы — накладные СМГС, коммерческие инвойсы, спецификации грузов и другие — клиенты и соисполнители передавали через несколько сторонних систем.

✔️ Сейчас информация собирается в едином цифровом пространстве iTrans, доступ к документам в электронном виде обеспечен на всём пути следования груза, а статус их подготовки и передачи можно отслеживать в режиме реального времени. Такой подход не только повышает прозрачность документооборота, но и делает эффективнее всю логистическую цепочку.

📍 Решение уже работает на железнодорожном пограничном переходе с Китаем Забайкальск – Маньчжурия. Планируем внедрить технологию и на других пунктах пропуска сети ж/д терминалов ГК «Дело».

Функционал разработан ИТ-интегратором Группы ДелоТех.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Российским железным дорогам — 23 года!

🛤 Почти четверть века аббревиатура РЖД является синонимом надёжности, пунктуальности и безопасности для миллионов людей и многочисленных организаций.

Компания играет ключевую роль в связности регионов и мобильности населения, обеспечивает бесперебойную работу промышленных и торговых предприятий.

🔝 Лучшие традиции железнодорожного дела РЖД удачно сочетает с новейшими технологиями: удобные электронные сервисы и автоматизированные системы управления уже давно стали нормой для отечественных стальных магистралей, позволяя наращивать объёмы и скорость перевозок.

На протяжении многих лет Группа компаний «Дело» в тесном контакте с РЖД развивает контейнерные перевозки в России. Вместе мы обеспечиваем качественной логистикой российский бизнес и внешнюю торговлю. Благодарим коллег за высокий профессионализм и неизменно плодотворное сотрудничество.

💙 Поздравляем Российские железные дороги с днём рождения компании и желаем успехов в реализации намеченных планов!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Плюс один сервис с Циндао

🌐 Дальневосточный терминал Глобал Портс (входит в ГК «Дело») во Врангеле начал обслуживать новый регулярный сервис китайского перевозчика XLY (Qingdao Xinlianyun Supply Chain Co., Ltd), связавший порт Восточный с одним из крупнейших портов КНР — Циндао.

🚢 На линии работает судно LIAN HE FA ZHAN. Первым рейсом оно доставило в РФ контейнеры с продуктами питания, бытовой техникой, электроникой, спецтехникой, автомобильными комплектующими и запчастями.

✔️ Судозаходы на терминал во Врангеле будут выполняться два раза в месяц, а транзитное время в сообщении с Циндао составит 4–5 суток.

‼️ С запуском нового сервиса общее количество регулярных рейсов между Циндао и терминалом Глобал Портс в Приморском крае достигнет 12 в месяц.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#СервисыДела

Энергия больших достижений

👌 Сегодня профессиональный праздник отмечают работники атомной промышленности — учёные, инженеры и специалисты, которые развивают атомную энергетику и передовые технологии, укрепляют ядерный щит страны.

С самого начала отечественный атомный проект объединил лучшие умы, благодаря чему была запущена первая в мире АЭС и заложена основа технологического лидерства страны на десятилетия вперёд.

Российские атомщики продолжают двигать науку: создают реакторы на быстрых нейтронах, ведут термоядерные исследования и работают над синтезом новых химических элементов, при этом компетенции наших специалистов востребованы далеко за пределами России.

🔝 Поздравляем всех причастных! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и новых достижений на благо страны!

Фото: сайт «Росатома»

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

А что, если герои мультфильмов выберут логистику?

🤝 Этим летом мы рассказывали о том, как ГК «Дело» помогала мультфильмам путешествовать по России в контейнерах — Группа выступила партнёром выставки «Фабрика чудес» в честь 90-летия «Союзмультфильма».

💫 Знаете, что случилось после завершения этого турне? Чудеса продолжились! Персонажи из наших любимых мультиков решили, что пришло время отправиться в гости туда, где живут контейнеры — на терминалы ГК «Дело»!

📍 Мы были удивлены, но, конечно, не отказали героям. И каждый из них тут же нашёл дело по душе — как на суше, так и на море.

📷 Открывайте карточки, чтобы узнать, какие логистические профессии выбрали наши друзья и почему.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
 
⏺ Грузовые железнодорожные тарифы в России в 2028–2029 годах могут быть проиндексированы на 7,3% и 5,6% — вместо ранее озвученных 6% и 4,9%.

⏺ Виталия Савельева выдвинули на должность заместителя председателя Госдумы — вице-премьер РФ может покинуть свой пост в правительстве.
 
⏺ Для достройки ледоколов предложен новый портовый сбор — Минтранс предложил финансировать достройку ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» за счёт дополнительного инвестиционного портового сбора в размере 20 руб. на тонну экспортного груза.
 
⏺ Иран допускает строительство железной дороги с «российской» колеей не только на участке Решт-Астара — в рамках МТК «Север-Юг» она может быть проложена до Персидского залива.
 
⏺ Минтранс РФ видит интерес стран Юго-Восточной и Южной Азии к организации контейнерных перевозок по Севморпути — это связано с изменяющимися условиями мировой логистики.
 
⏺ FM Logistic и ряд других российских активов иностранных компаний перешли во внешнее управление — новым гендиректором структур логистического оператора стал Евгений Ненашев.
 
⏺ Глобал Портс внедрил систему видеоконтроля водителей портовых тягачей — она поможет выявлять признаки усталости и контролировать соблюдение правил при управлении спецтехникой.

⏺ «Ромео и Джульетта» и «Золушка» в контейнерах — Рускон обеспечил логистическую поддержку таиландских гастролей Большого театра оперы и балета Республики Беларусь. Компания доставила из Минска декорации для балетных постановок «Ромео и Джульетта» и «Золушка».

⏺ На Кубани ввели режим ЧС из-за сложностей с вывозом зерна после атак БПЛА — краевому Минсельхозу поручено непрерывно проводить мониторинг и прогнозирование развития возникшей чрезвычайной ситуации.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Спортивные, компьютерные, творческие и другие таланты Ковальчуков

💫 Продолжаем рубрику #ЛюдиДела. Сегодня познакомим вас со Светланой Ковальчук, специалистом по обслуживанию помещений приморского терминала ГК «Дело» и мамой четырёх талантливых и очень разносторонних детей.

Вместе с мужем Алексеем они вырастили двух чемпионок мира по рукопашному бою, сына — IT-специалиста, и младшую дочку — гитаристку и художницу.

👨‍👩‍👧‍👦 Семейный принцип в воспитании — поддерживать путь, который выбрал ребёнок. Например, когда их маленькая дочь Оля в детском саду решила заниматься тхэквондо, родители очень переживали из-за жёсткости этого вида спорта, но, видя, как увлечена девочка, запрещать не стали.

🥋 Сейчас 20-летняя Ольга — действующая чемпионка мира по рукопашному бою. Своим увлечением она заразила и сестру. За плечами 18-летней Влады — победы на первенствах мира и России среди юниоров, а родители — их самые преданные болельщики.

«Главным наказанием в школе для сестёр был запрет тренировок. Они знали: если плохо закончат четверть или допустят проступок, на время останутся без занятий. Очень этого боялись», — вспоминает Светлана.

Старший сын Ковальчуков — 30-летний Евгений — наш коллега, он работает в ДелоТех. А 12-летняя Лаура учится в школе, поёт, рисует и любит читать стихи.

🔝 История Ковальчуков наглядно показывает: когда рядом есть поддержка близких, талант превращается в увлечение, а увлечение — в большие достижения!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

Безопасность в порту начинается с внимания

📍 Глобал Портс (входит в ГК «Дело») внедрил на своих северо-западных терминалах систему видеоконтроля за состоянием водителей портовых тягачей.

📹 С помощью видеокамер в кабине, подключённых к модулю аналитики со встроенной нейросетью, система отслеживает состояние водителя и выявляет признаки усталости и снижения концентрации: отвлечение от дороги, сонливость, зевоту, продолжительное закрытие глаз, а также нарушения правил безопасности.

Система распознаёт использование мобильного телефона, непристёгнутый ремень и курение за рулём. При выявлении потенциально опасного состояния водитель получает звуковое предупреждение, а видеозапись события сохраняется для последующего анализа.

«Система показала эффективность: по результатам пилотного использования количество случаев отвлечения за рулём за три месяца снизилось на 16%, а общее число нарушений при управлении тягачами сократилось вдвое», — отметил технический директор Глобал Портс Родион Погорелов.

🔝 Сейчас системой оборудованы 103 тягача на пяти наших терминалах в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Логистика как искусство

❗️ Мультимодальный интегратор ГК «Дело» Рускон обеспечил логистическую поддержку таиландских гастролей Большого театра оперы и балета Республики Беларусь.

🇹🇭 Компания доставила из Минска декорации для балетных постановок «Ромео и Джульетта» и «Золушка», с которыми труппа выступает в сентябре на международном фестивале The Bangkok’s International Festival of Dance and Music.

Задачу выполнили с использованием трёх видов транспорта:

✔️ Из Минска в Москву реквизит перевезли автотранспортом в двух сорокафутовых контейнерах.

✔️ Из столицы РФ во Владивосток груз доехал за 12 дней в рамках регулярного ж/д сервиса Группы — со ст. Ворсино на ст. Первая Речка.

✔️ Финальная часть пути пролегла по морю и заняла 34 дня.

🔗 Нестандартным в этой доставке был не только груз, но и таможенное оформление, которое также организовал Рускон. Реквизит ввезли в Таиланд без выпуска таможенной декларации — по международному паспорту Карнет АТА. Это редкая опция, которая в основном используется для театров, цирков и других гастролирующих организаций и позволяет не оплачивать пошлины, поскольку товары возвращаются обратно.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Терминал с «лесным» характером

🎉 Сегодня — День работников леса и лесоперерабатывающей промышленности. Для нас это повод поздравить коллег с праздником и рассказать о роли лесных грузов в нашей работе и истории.

📍 Для ГК «Дело» продукция деревообработки входит в топ-5 грузов по объёму перевозок, а у одного из терминалов Группы есть «лесное» название, и это неспроста 😉

⚓️ Участок петербургского порта, где расположен наш терминал «Петролеспорт» (входит в Глобал Портс), с XIX века развивался как перевалочный узел для отправки за рубеж древесины и её производных.

Тогда, как и сейчас, продукция ЛПК была важным сегментом российского экспорта. Но если сегодня для её перевозки чаще используются контейнеры, то до 1970-х годов лес и пиломатериалы грузили на суда балком — сразу в трюм без тары.

✔️ Предлагаем вместе совершить небольшой экскурс в прошлое и посмотреть, как выглядела работа нашего терминала в середине прошлого столетия — открывайте фотоподборку с кадрами из городского архива Санкт-Петербурга!

P.S. В 2026 году «Петролеспорт» обработал 29 тыс. ДФЭ продукции деревообрабатывающей промышленности, а все терминалы ГК «Дело» на Балтике — 61,5 тыс. ДФЭ 💪

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
 
⏺ Путин предложил создать на уровне БРИКС альтернативную западной систему страхования и перестрахования морских перевозок — предложенный Путиным перестраховочный механизм БРИКС потенциально может стать параллельной системой к International Group of P&I Clubs, которая ведёт свою институциональную историю с 1899 года.
 
⏺ Правительство может ввести мораторий на проверки компаний, пострадавших от атак БПЛА — речь идёт о приостановке плановых и части внеплановых контрольных мероприятий.
 
⏺ Министр финансов Антон Силуанов и министр транспорта Андрей Никитин вошли в новый состав совета директоров ОАО «РЖД» — всего в нём сейчас 13 человек.
 
⏺ Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву в августе превысила $10 000 — перевозка за месяц подорожала на 6%, свидетельствует обновлённый «Дело.Индекс» на сайте ГК «Дело».

⏺ Рынок гружёных контейнерных перевозок в России за январь-август 2026 года превысил 5 млн ДФЭ — такие данные приведены на аналитическом портале ГК «Дело».
 
⏺ Правительство обновило Стратегию развития таможенной службы до 2030 года — документ предполагает дальнейшую автоматизацию операций на границе.
 
⏺ Отправка контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока за 8 месяцев 2026 года выросла в 2,4 раза — до 421 тыс. ДФЭ. При этом 13 сентября был установлен новый рекорд.

⏺ Для вывоза зерна из России прорабатываются новые маршруты экспорта — вариантов много, в том числе через Дальний Восток, отмечают в Минсельхозе.

⏺ Экспорт пшеницы в июле – сентябре станет самым низким с 2010 года — объём может составить 5,4 млн т, что в 2,1 раза меньше, чем годом ранее и в 2,4 раза ниже среднего пятилетнего значения.

⏺ Выпуск грузовых вагонов за восемь месяцев снизился на 27% — по текущему базовому прогнозному сценарию в 2026 году производство будет примерно на 20% ниже уровня 2025 года.

⏺ ГК «Дело» организовала первый собственный рейс из Китая в Россию по Севморпути — перевозка выполнена в рамках сервиса Рускон между Санкт-Петербургом и портами КНР.

⏺ Рускон намерен масштабировать сервис агентирования на Дальнем Востоке — с февраля 2026 года обеспечено сопровождение более 100 судозаходов Сахалинского морского пароходства.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

Суверенное судоходство как основа устойчивой логистики

‼️ На морской транспорт приходится до 80% объёма мировой торговли, поэтому любые геополитические сдвиги почти мгновенно влияют на стоимость и доступность товаров и требуют практических ответов от государства и бизнеса.

👏 О мерах, которые помогут адаптировать российскую логистику к внешнему давлению и развивать собственное морское торговое судоходство, сегодня рассказал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, принявший участие в открытии Центра морских гуманитарных исследований и Международной стратегической сессии в РГГУ.

Среди мер, предложенных на основе опыта работы Группы:

✔️ Развитие собственного торгового флота и суверенной логистической инфраструктуры за границами РФ.

✔️ Наращивание мер государственной поддержки по предоставлению льготных кредитов банкам, сопровождающим сделки по приобретению торговых судов, в том числе под иностранным флагом.

✔️ Дальнейшее развитие транспортных маршрутов, проходящих за пределами недружественных стран, включая Арктический транспортный коридор и коридор «Север — Юг».

✔️ Создание механизмов покрытия военных рисков, а также упрощение систем расчётов со странами БРИКС и другими дружественными государствами.

✔️ Введение дополнительных мер охраны судов и подготовка экипажей к действиям в кризисных ситуациях.

🤝 Устойчивость морской логистики невозможно обеспечить одним решением. Для этого необходима комплексная система, и всем участникам рынка необходимо продолжать участие в её формировании.

📷 Фотографии предоставлены РГГУ.

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

О деньгах и договорённостях

🚢 В новом выпуске нашего просветительского подкаста «Отсюда и куда» разбираем, как формируется выручка терминалов и кто несёт за это ответственность.

Гость студии — коммерческий директор Глобал Портс Игорь Пухов. Человек, который начинал как стажёр на причале с напутствия «ничего не трогай, смотри и учись», а сейчас занимает пост ключевого топ-менеджера одного из крупнейших портовых операторов России.

В этом выпуске:

✔️ как договариваться с клиентами, даже когда всё идёт не по плану
✔️ секрет идеального дресс-кода для переговоров
✔️ work-life balance и отпуск без телефона — бывает ли такое у топов?
✔️ почему трое сыновей коммерческого директора не хотят в логистику

🔗 Подкаст — уже в эфире, не пропустите 😉

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЛюдиДела

ГК «Дело» снова в топе

📍 Профессиональное сообщество вновь отметило экспертизу ГК «Дело» в области устойчивого развития!

Директор ЭКГ и национальных целей развития Группы Вера Смирнова второй год подряд вошла в рейтинг «Топ-1000 российских менеджеров» — в раздел «Топ-25 директоров по устойчивому развитию и корпоративной социальной ответственности».

👌 Основной принцип исследования, составляемого при участии ИД «Коммерсантъ» и Ассоциации менеджеров, — «лучшие выбирают лучших» — остаётся неизменным с момента его создания. Это означает, что достижения руководителей оценивают коллеги — те, кто хорошо понимает специфику отрасли и требования к современному управлению.

🇷🇺 Сегодня направление устойчивого развития ГК «Дело» ориентировано на достижение национальных целей Российской Федерации. Мы стали одной из первых компаний, комплексно раскрывающих вклад бизнеса в реализацию государственных приоритетов в нефинансовой отчётности.

💙 Поздравляем Веру Смирнову, гордимся нашей командой!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Первый пришёл — пилотный рейс ГК «Дело» по СМП

⚡️ ГК «Дело» организовала первый собственный рейс из Китая в Россию по Северному морскому пути. Следовавший по маршруту контейнеровоз Honfu вместимостью порядка 3,7 тыс. ДФЭ прибыл на терминал Группы в Санкт-Петербурге.

🚢 Перевозка выполнена в рамках действующего регулярного сервиса нашего транспортного оператора Рускон между Санкт-Петербургом и портами Китая.

Ранее маршрут проходил через Суэцкий канал. Теперь в период летне-осенней навигации компания предлагает перевозки по СМП, что позволяет существенно сократить транзитное время: ожидаемый срок доставки грузов — 25 дней вместо 45. После завершения сезона суда продолжат следовать через Суэц.

⚓️ Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao). Для грузов из других регионов КНР доступно фидерное сообщение. 

В рамках сервиса Рускон обеспечивает полный цикл доставки «от двери до двери», включая таможенное оформление. К перевозке принимаются опасные и негабаритные грузы, рефрижераторные контейнеры, а также грузы на платформах типа flat rack.

Заказать перевозку можно по любому удобному каналу связи:
📞 8 (800) 775-57-15
📧 request@ruscon.ru

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Агентский сервис набирает обороты на Дальнем Востоке

📍 Рускон обеспечил более 100 судозаходов Сахалинского морского пароходства агентским сопровождением с февраля 2026 года. В среднем на Дальнем Востоке компания сопровождает три судозахода в неделю.

🔗 В марте мы рассказывали о передаче функции грузового агента СахМП внутрь Группы — нашему транспортному оператору Рускон. Ранее эти задачи выполнял внешний подрядчик.

🤝 Специалисты компании оформляют судовую и грузовую документацию, планируют погрузку и разгрузку, контролируют прибытие контейнеров и координируют участников перевозочного процесса.

⚓️ Накопленные компетенции позволяют масштабировать агентский сервис на Дальнем Востоке и делать его доступным для более широкого круга участников рынка.

👌 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

«Дело.Индексы»: итоги августа на контейнерном рынке

📈 Аналитики ГК «Дело» обновили «Дело.Индексы» — ключевые показатели российского рынка контейнерных перевозок. Продукт доступен на портале «Дело.Аналитика» и позволяет отслеживать стоимость и сроки доставки, конкурентоспособность маршрутов, уровень контейнеризации и объём рынка.

Что показали данные за август 2026 года:

✔️ Индекс стоимости доставки. Перевозка 40-футового контейнера из Китая в Москву подорожала до 10 076 долларов (+6% к июлю). С января по август ставки росли на всех основных направлениях на фоне устойчивого спроса со стороны импортёров, при сохранении которого тарифы продолжат повышаться и в сентябре.

✔️ Индекс конкурентоспособности маршрутов. Наибольшие значения сохраняются у маршрутов через Дальний Восток (0,89 по шкале от 0 до 1) и через ж/д погранпереходы (0,78).

✔️ Уровень контейнеризации. В августе остался без изменений — 6,6%.

✔️ Объём российского контейнерного рынка. Снижение на 9% относительно июля — до 595 тыс. ДФЭ. Отрицательная динамика обусловлена временным снижением трафика в Новороссийске. Ожидается, что в сентябре рынок может вернуться к росту за счёт адаптации логистических цепочек и переориентации части грузопотока на порты Балтики и Дальнего Востока.

🔗 Подробнее изучить все показатели, а также ознакомиться с обзорами трендов и экспертными материалами можно на портале «Дело.Аналитика».

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Поздравляем новороссийцев с Днём города!
 
🎉 Сегодня свой 188-ой день рождения отмечает город-герой Новороссийск, известный своими славными морскими, трудовыми и ратными традициями. Задуманный как база Черноморского флота, город изначально развивался и как крепость, и как торговый порт, а позднее — ещё и как промышленный центр. Такое стратегическое триединство сохраняется и по сей день.
 
✔️ Вся жизнь Новороссийска подчинена ритму моря. Город вырастил тысячи моряков дальнего плавания и портовиков. Целые династии горожан работают штурманами, докерами, крановщиками, диспетчерами, экспедиторами.
 
Представителем одной из таких династий является почётный гражданин города, основатель и председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв. В знак признательности своим родителям и их коллегам по профессии он инициировал установку памятника «Портовикам Новороссийска» на набережной возле портового управления.
 
📍 Для Группы компаний «Дело» Новороссийск стал колыбелью, в которой зародилась и развивалась транспортно‑логистическая экосистема холдинга. Именно здесь были заложены основы нашего стивидорного бизнеса, сформированы ключевые компетенции в контейнерной и зерновой логистике, мультимодальных перевозках.
 
🤝 Компания вкладывается в благоустройство, массовый и детский спорт, поддерживает местные профессиональные гандбольные команды, строит новую инфраструктуру.
 
Сейчас же, когда весь Новороссийск мужественно отражает нападения с моря и воздуха, ГК «Дело» в тесной координации с соответствующими службами оказывает всю необходимую поддержку — как для противодействия самим атакам, так и для борьбы с их последствиями. Историю Новороссийска всегда писали сильные люди, и нынешнее поколение достойно продолжает эту славную летопись.
 
💙 С днём рождения, наш любимый город-герой, город тружеников и суровых норд-остов! Живи и процветай!

👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»

Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:
 
⏺ Владимир Путин призвал интегрировать северные порты с железнодорожной сетью — для каботажных и транзитных перевозок, а также доставки импорта.

⏺ Транспортная отрасль переходит на обязательный электронный документооборот — пока участники рынка отмечают хаос и резкое замедление процессов.

⏺ Минтранс анонсировал появление в РФ единого реестра грузоперевозчиков в 2027 году — платформа НЦТЛП выступит единым контуром данных для управления грузопотоками.
 
⏺ Россия намерена синхронизировать цифровые транспортные платформы с партнёрами — в первую очередь речь идёт о государствах Евразийского экономического союза.

 ⏺ Перевозки контейнеров на сети РЖД в августе 2026 года выросли на 7% — темпы роста остаются стабильными второй месяц подряд.
 
⏺ Росморречфлот может лишиться своих регуляторных функций в области торгового мореплавания — это произойдёт в случае создания Морской администрации.

⏺ Перевозки грузов в сообщении с Китаем увеличились фактически пропорционально росту взаимной торговли РФ и КНР за первое полугодие — зафиксирован прирост перевозок морским транспортом на 19%, автотранспортом — на треть, железнодорожные перевозки в импортном сообщении за семь месяцев увеличились на 17,5%.

⏺ Кабмин включил в транспортную схему больше 70 новых объектов — в том числе проект реконструкции зернового терминала КСК в Новороссийске.

⏺ Россия и Вьетнам договорились активизировать мультимодальные перевозки — страны условились запустить перевозки грузов ж/д и морским транспортом, следует из совместного заявления президентов РФ и Вьетнама Владимира Путина и То Лама.

⏺ Отправки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока с начала 2026 года удвоились — средний суточный показатель отправки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока вырос с 8,3 поезда в январе 2026 года до 16 поездов в августе.

⏺ На Дальнем Востоке синхронизируют мощности портов и подводящей инфраструктуры Восточного полигона — это предусматривает стратегия социально-экономического развития ДФО.

⏺ Минтранс ожидает роста мощностей морских портов ДФО к 2030 году на 63 млн тонн — предполагается глубокая модернизация гаваней во Владивостоке, Ванино, Восточном, Корсакове и Анадыре.
 
⏺ «Глобал Портс» начал обслуживать новый сервис доставки грузов из Китая — первый поезд обработал «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге.
 
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели