КС проверит, распространяются ли гарантии содержания под стражей на автозаки.
Конституционный суд принял жалобу жителя Подмосковья Алексея Городишенина, который оспаривает правила этапирования обвиняемых. По его утверждению, одна из перевозок длилась 18 часов: в спецавтомобиле находились 15–20 человек, без воды, питания и возможности воспользоваться туалетом.
Проблема в том, что действующее регулирование не относит спецтранспорт к местам содержания под стражей. Из-за этого на время перевозки формально не действуют гарантии, предусмотренные для СИЗО. Заявитель просит проверить конституционность положений закона о содержании под стражей.
Если КС признает этапирование продолжением лишения свободы, законодателю и судам придётся учитывать реальные условия перевозки — продолжительность, заполненность салона, вентиляцию, санитарные остановки, воду и питание, — а не ограничиваться проверкой исправности автомобиля.
Конституционный суд принял жалобу жителя Подмосковья Алексея Городишенина, который оспаривает правила этапирования обвиняемых. По его утверждению, одна из перевозок длилась 18 часов: в спецавтомобиле находились 15–20 человек, без воды, питания и возможности воспользоваться туалетом.
Проблема в том, что действующее регулирование не относит спецтранспорт к местам содержания под стражей. Из-за этого на время перевозки формально не действуют гарантии, предусмотренные для СИЗО. Заявитель просит проверить конституционность положений закона о содержании под стражей.
Если КС признает этапирование продолжением лишения свободы, законодателю и судам придётся учитывать реальные условия перевозки — продолжительность, заполненность салона, вентиляцию, санитарные остановки, воду и питание, — а не ограничиваться проверкой исправности автомобиля.