Зарплаты в логистике: сколько платят на самом деле?
По этому поводу появились сразу два свежих исследования.
🔸 «Работа.ру» и «СберПодбор» выяснили, что именно транспорт и логистика лидируют среди всех основных отраслей по доле вакансий с зарплатой от 100 тысяч рублей (68%).
На втором месте - строительство и недвижимость (66%), а у IT, что удивительно, лишь 55%. А в среднем по рынку доля таких предложений составляет 24,7%. Что логично - медианная зарплата (в отличие от средней) в России все еще заметно ниже ста тысяч.
🔸 Исследование от компании «Антал Таланты» показало еще более высокий уровень зарплат - по крайней мере у логистических провайдеров.
Так, если зарплаты гендиректора от 450 тысяч не удивляют, то диапазон 120-200 тысяч рублей для рядового складского работника выглядит несколько завышенным.
Еще несколько выводов из исследования «Антал»:
🔸 Рынок труда становится более сбалансированным, компании уже не испытывают одинаковую потребность во всех категориях сотрудников.
Сохраняется дефицит линейного персонала - водителей, складских сотрудников, специалистов смен. Зато рынок белых воротничков становится гораздо более неоднородным.
🔸 Предложение работодателей стало рациональнее, а планка ожиданий повышается. Хотя сильных кандидатов больше не становится.
Компании не готовы ждать адаптации, решения о прохождении испытательного срока принимаются быстрее.
🔸 Растет спрос на специалистов со знанием китайского языка и опытом взаимодействия с этим регионом.
🔸 Опыт работы с ИИ требуется все чаще.
Но речь обычно не идет о глубоком понимании алгоритмов. Работодателей интересует лишь умение использовать AI-инструменты в ежедневной работе.
Подписывайтесь на Грузопоток
По этому поводу появились сразу два свежих исследования.
🔸 «Работа.ру» и «СберПодбор» выяснили, что именно транспорт и логистика лидируют среди всех основных отраслей по доле вакансий с зарплатой от 100 тысяч рублей (68%).
На втором месте - строительство и недвижимость (66%), а у IT, что удивительно, лишь 55%. А в среднем по рынку доля таких предложений составляет 24,7%. Что логично - медианная зарплата (в отличие от средней) в России все еще заметно ниже ста тысяч.
🔸 Исследование от компании «Антал Таланты» показало еще более высокий уровень зарплат - по крайней мере у логистических провайдеров.
Так, если зарплаты гендиректора от 450 тысяч не удивляют, то диапазон 120-200 тысяч рублей для рядового складского работника выглядит несколько завышенным.
Еще несколько выводов из исследования «Антал»:
🔸 Рынок труда становится более сбалансированным, компании уже не испытывают одинаковую потребность во всех категориях сотрудников.
Сохраняется дефицит линейного персонала - водителей, складских сотрудников, специалистов смен. Зато рынок белых воротничков становится гораздо более неоднородным.
🔸 Предложение работодателей стало рациональнее, а планка ожиданий повышается. Хотя сильных кандидатов больше не становится.
Компании не готовы ждать адаптации, решения о прохождении испытательного срока принимаются быстрее.
🔸 Растет спрос на специалистов со знанием китайского языка и опытом взаимодействия с этим регионом.
🔸 Опыт работы с ИИ требуется все чаще.
Но речь обычно не идет о глубоком понимании алгоритмов. Работодателей интересует лишь умение использовать AI-инструменты в ежедневной работе.
Подписывайтесь на Грузопоток