Черное море: безопасных берегов больше нет
Как минимум три сухогруза были атакованы дронами за последние два дня в акватории у берегов стран ЕС.
🔸 Вчера у берегов Румынии затонул Royad Mammadov, шедший под флагом Сент-Китс и Невис из украинского порта Измаил в итальянскую Равенну.
Первоначально сообщалось о гибели двух моряков, затем появились сообщения о 13 пропавших без вести.
🔸 Сегодня уже власти Болгарии сообщили о двух атакованных сухогрузах у берегов страны. По данным местных СМИ, это Alfa Watan под флагом Того и Able под флагом Палау.
Первое судно затонуло, экипаж числится пропавшим без вести. На втором начался пожар, а 18 членов экипажа эвакуированы на болгарский паром Dioscuria.
🔸 Эти удары могут заметно изменить ситуацию во всей акватории.
Полмесяца назад Объединенный военный комитет (JWC) расширил зону повышенного риска до всего Черного моря, за исключением территориальных вод Болгарии, Грузии, Румынии и Турции.
🔸 Последние оставались относительно безопасными. Но теперь это, очевидно, уже не так. По крайней мере для судов, следующих из украинских портов.
По законам симметрии под вопросом может оказаться и безопасность у восточных берегов Черного моря. Между тем на фоне проблем с Новороссийском российские грузы идут в том числе через грузинские порты Поти и Батуми.
🔸 Кстати, на фоне массового исхода контейнерных операторов из Черного моря на днях появилась удивительная новость о запуске нового сервиса в регионе. Доставку контейнерных грузов из Турции в Россию предложила компания ModernWay.
Речь идет о перевозках из турецкого Гебзе в абхазский порт Очамчира, для чего уже взяты в тайм-чартер два судна вместимостью 100 и 200 TEU. Дальше предполагается доставка в РФ по железной дороге или фурами.
🔸 Идея понятна: по международному законодательству побережье Абхазии относится к грузинским территориальным водам, а значит, не попадает в зону повышенного риска. Но, похоже, эта зона очень скоро будет расширена снова…
Подписывайтесь на Грузопоток
Как минимум три сухогруза были атакованы дронами за последние два дня в акватории у берегов стран ЕС.
🔸 Вчера у берегов Румынии затонул Royad Mammadov, шедший под флагом Сент-Китс и Невис из украинского порта Измаил в итальянскую Равенну.
Первоначально сообщалось о гибели двух моряков, затем появились сообщения о 13 пропавших без вести.
🔸 Сегодня уже власти Болгарии сообщили о двух атакованных сухогрузах у берегов страны. По данным местных СМИ, это Alfa Watan под флагом Того и Able под флагом Палау.
Первое судно затонуло, экипаж числится пропавшим без вести. На втором начался пожар, а 18 членов экипажа эвакуированы на болгарский паром Dioscuria.
🔸 Эти удары могут заметно изменить ситуацию во всей акватории.
Полмесяца назад Объединенный военный комитет (JWC) расширил зону повышенного риска до всего Черного моря, за исключением территориальных вод Болгарии, Грузии, Румынии и Турции.
🔸 Последние оставались относительно безопасными. Но теперь это, очевидно, уже не так. По крайней мере для судов, следующих из украинских портов.
По законам симметрии под вопросом может оказаться и безопасность у восточных берегов Черного моря. Между тем на фоне проблем с Новороссийском российские грузы идут в том числе через грузинские порты Поти и Батуми.
🔸 Кстати, на фоне массового исхода контейнерных операторов из Черного моря на днях появилась удивительная новость о запуске нового сервиса в регионе. Доставку контейнерных грузов из Турции в Россию предложила компания ModernWay.
Речь идет о перевозках из турецкого Гебзе в абхазский порт Очамчира, для чего уже взяты в тайм-чартер два судна вместимостью 100 и 200 TEU. Дальше предполагается доставка в РФ по железной дороге или фурами.
🔸 Идея понятна: по международному законодательству побережье Абхазии относится к грузинским территориальным водам, а значит, не попадает в зону повышенного риска. Но, похоже, эта зона очень скоро будет расширена снова…
Подписывайтесь на Грузопоток