Московский прокурор 9 месяцев изучал законы Хакасии, чтобы защитить Яндекс. Теперь я иду в ФАС.
Друзья, водители, земляки!
Пресненская межрайонная прокуратура г. Москвы прислала мне очередной ответ. Подписан новым прокурором — Д.И. Клепневым.
Они потратили 9 месяцев на изучение законодательства Республики Хакасия. Изучили. Вывод: «Яндекс.Такси» — не публичная организация, отвечать депутату не обязана.
Вопрос: а почему он не «поработал» сразу?
Мой депутатский запрос ушёл в Яндекс в декабре 2025. Ответа нет. Я подал жалобу в прокуратуру в марте 2026. Тишина. Подал повторно. Снова тишина.
Что они делали эти 9 месяцев?
А ждали они, судя по всему, 90 дней — срок давности привлечения к ответственности по ст. 5.59 КоАП РФ. Пока они «изучали» законы, пересылали мои жалобы по инстанциям и ссылались на ФЗ-77 о парламентском контроле, который к местным депутатам вообще не относится — срок истёк. Теперь Яндекс можно не наказывать. Удобно.
И только после двух моих жалоб в Генеральную прокуратуру московский прокурор наконец соизволил разобраться. Появились ссылки на законы Хакасии. Работа закипела.
Его «хитрушки»:
«ФЗ-77 на вас не распространяется». Формально да. Но депутатский запрос на местном уровне регулируется другим законом. Прокурор этого «не заметил».
«В законе Хакасии нет прямого указания, что коммерческие организации обязаны отвечать». Если закон не запрещает — он разрешает. Депутат вправе обращаться по вопросам своей деятельности.
«Яндекс — не публичная организация». Компания, которая обслуживает миллионы пассажиров, регулирует тарифы и от алгоритмов которой зависят доходы сотен тысяч водителей — это, по мнению московского прокурора, «не публичная функция».
А теперь главное.
Пока московский прокурор 9 месяцев изучал законы Хакасии, ответ от Яндекса так и не получен. Водители как работали в кабальных условиях, так и работают. Тарифы как не покрывали расходы, так и не покрывают. Точка «Б» как была скрытой, так и остаётся.
Прокуратура вместо защиты людей искала способ, как не защищать. И нашла. Спустя 9 месяцев. После двух жалоб в Генпрокуратуру. Когда сроки уже вышли.
Поэтому я иду в ФАС.
Тарифы, алгоритмы, дискриминация водителей — это не «публичная функция», это антимонопольное законодательство. И ФАС уже занимается Яндексом на федеральном уровне.
Обращение подано. Ждём ответа.
Друзья, водители, земляки!
Пресненская межрайонная прокуратура г. Москвы прислала мне очередной ответ. Подписан новым прокурором — Д.И. Клепневым.
Они потратили 9 месяцев на изучение законодательства Республики Хакасия. Изучили. Вывод: «Яндекс.Такси» — не публичная организация, отвечать депутату не обязана.
Вопрос: а почему он не «поработал» сразу?
Мой депутатский запрос ушёл в Яндекс в декабре 2025. Ответа нет. Я подал жалобу в прокуратуру в марте 2026. Тишина. Подал повторно. Снова тишина.
Что они делали эти 9 месяцев?
А ждали они, судя по всему, 90 дней — срок давности привлечения к ответственности по ст. 5.59 КоАП РФ. Пока они «изучали» законы, пересылали мои жалобы по инстанциям и ссылались на ФЗ-77 о парламентском контроле, который к местным депутатам вообще не относится — срок истёк. Теперь Яндекс можно не наказывать. Удобно.
И только после двух моих жалоб в Генеральную прокуратуру московский прокурор наконец соизволил разобраться. Появились ссылки на законы Хакасии. Работа закипела.
Его «хитрушки»:
«ФЗ-77 на вас не распространяется». Формально да. Но депутатский запрос на местном уровне регулируется другим законом. Прокурор этого «не заметил».
«В законе Хакасии нет прямого указания, что коммерческие организации обязаны отвечать». Если закон не запрещает — он разрешает. Депутат вправе обращаться по вопросам своей деятельности.
«Яндекс — не публичная организация». Компания, которая обслуживает миллионы пассажиров, регулирует тарифы и от алгоритмов которой зависят доходы сотен тысяч водителей — это, по мнению московского прокурора, «не публичная функция».
А теперь главное.
Пока московский прокурор 9 месяцев изучал законы Хакасии, ответ от Яндекса так и не получен. Водители как работали в кабальных условиях, так и работают. Тарифы как не покрывали расходы, так и не покрывают. Точка «Б» как была скрытой, так и остаётся.
Прокуратура вместо защиты людей искала способ, как не защищать. И нашла. Спустя 9 месяцев. После двух жалоб в Генпрокуратуру. Когда сроки уже вышли.
Поэтому я иду в ФАС.
Тарифы, алгоритмы, дискриминация водителей — это не «публичная функция», это антимонопольное законодательство. И ФАС уже занимается Яндексом на федеральном уровне.
Обращение подано. Ждём ответа.