Рабочие встречи в порту Тольятти
Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), член Общественного совета при Минтрансе России Владимир Тимофеев работает сегодня, 22 сентября, в Самарской области. Он знакомится с деятельностью АО «Порт Тольятти».
Владимир Тимофеев побывал на производственных площадках предприятия и провёл встречу с его генеральным директором Павлом Королевым, который 7 сентября 2026 года был избран в Совет АПСРТ. Наряду с вопросами производственного характера, обсуждалась Концепция развития внутреннего водного транспорта до 2035 года, с прогнозом до 2050 года. Напомним, новый документ, разрабатываемый Минтрансом России совместно с профессиональным сообществом, планируется представить президенту России в 2027 году в формате государственного совета.
В рабочей встрече участвовали также представители АО «Чебоксарский речной порт» – генеральный директор Ванифатий Шайкин, также избранный в состав Совета АПСРТ 7 сентября, и его заместитель Сергей Иванов.
Стороны обсудили организационные вопросы по проведению II Форума «Река», который состоится в 2027 году в Перми, а также II Всероссийского конкурса профессионального мастерства среди речных портов «Лучший по профессии» - его планируется провести в Тольятти.
Напомним, в 2026 году в Чебоксарах впервые прошли мероприятия речников федерального масштаба - форум «Река» и конкурс профмастерства.
Отметим, родоначальником конкурса профмастерства среди речников Поволжья был «Порт Тольятти»: в 2024 году инициативу тольяттинских портовиков поддержали коллеги из Чебоксар и Саратова, выставив на соревнования свои команды.
Справка
АО «Порт Тольятти» был основан в 1958 году и с тех пор сыграл значительную роль в создании и становлении промышленного потенциала города. Порт является крупным перевалочным транспортным узлом, имея удобное географическое расположение. Он располагает собственным речным флотом и осуществляет перевозки минерально-строительных грузов по Волге и Каме, химических удобрений до портов Балтики и Азовского моря, а также сельскохозяйственной продукции и пассажиров в близлежащие сёла Самарской области.
С семью причалами общей длиной 1300 метров и гарантированной глубиной 4 метра, порт способен одновременно принимать суда всех классов, включая «река-море». Наличие необходимой перегрузочной техники грузоподъемностью от 2 до 100 тонн позволяет производить перегрузку различных грузов на все типы транспорта — речной, железнодорожный и автомобильный.
В настоящее время мощности по переработке различных грузов задействованы менее чем на 60%, и порт готов обрабатывать дополнительные объемы до 2 миллионов тонн без существенных капитальных вложений, если появятся новые грузопотоки по коридору «Север-Юг».
Основные направления деятельности АО «Порт Тольятти»:
- погрузочно-разгрузочные работы любых грузов, включая негабаритные и тяжеловесные, на все виды транспорта;
- терминальная обработка 20' и 40' контейнеров;
- перевалка химической продукции и минеральных удобрений с автомобильного и железнодорожного транспорта на речной;
- перевалка сельскохозяйственной продукции;
- перевозка навалочных и генеральных грузов по внутренним водным путям;
- добыча и поставка речного песка;
- перевозка пассажиров и прогулочные рейсы по Куйбышевскому и Саратовскому водохранилищам.
#АПСРТ #ФорумРека #ЛучшийпоПрофессии
Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), член Общественного совета при Минтрансе России Владимир Тимофеев работает сегодня, 22 сентября, в Самарской области. Он знакомится с деятельностью АО «Порт Тольятти».
Владимир Тимофеев побывал на производственных площадках предприятия и провёл встречу с его генеральным директором Павлом Королевым, который 7 сентября 2026 года был избран в Совет АПСРТ. Наряду с вопросами производственного характера, обсуждалась Концепция развития внутреннего водного транспорта до 2035 года, с прогнозом до 2050 года. Напомним, новый документ, разрабатываемый Минтрансом России совместно с профессиональным сообществом, планируется представить президенту России в 2027 году в формате государственного совета.
В рабочей встрече участвовали также представители АО «Чебоксарский речной порт» – генеральный директор Ванифатий Шайкин, также избранный в состав Совета АПСРТ 7 сентября, и его заместитель Сергей Иванов.
Стороны обсудили организационные вопросы по проведению II Форума «Река», который состоится в 2027 году в Перми, а также II Всероссийского конкурса профессионального мастерства среди речных портов «Лучший по профессии» - его планируется провести в Тольятти.
Напомним, в 2026 году в Чебоксарах впервые прошли мероприятия речников федерального масштаба - форум «Река» и конкурс профмастерства.
Отметим, родоначальником конкурса профмастерства среди речников Поволжья был «Порт Тольятти»: в 2024 году инициативу тольяттинских портовиков поддержали коллеги из Чебоксар и Саратова, выставив на соревнования свои команды.
Справка
АО «Порт Тольятти» был основан в 1958 году и с тех пор сыграл значительную роль в создании и становлении промышленного потенциала города. Порт является крупным перевалочным транспортным узлом, имея удобное географическое расположение. Он располагает собственным речным флотом и осуществляет перевозки минерально-строительных грузов по Волге и Каме, химических удобрений до портов Балтики и Азовского моря, а также сельскохозяйственной продукции и пассажиров в близлежащие сёла Самарской области.
С семью причалами общей длиной 1300 метров и гарантированной глубиной 4 метра, порт способен одновременно принимать суда всех классов, включая «река-море». Наличие необходимой перегрузочной техники грузоподъемностью от 2 до 100 тонн позволяет производить перегрузку различных грузов на все типы транспорта — речной, железнодорожный и автомобильный.
В настоящее время мощности по переработке различных грузов задействованы менее чем на 60%, и порт готов обрабатывать дополнительные объемы до 2 миллионов тонн без существенных капитальных вложений, если появятся новые грузопотоки по коридору «Север-Юг».
Основные направления деятельности АО «Порт Тольятти»:
- погрузочно-разгрузочные работы любых грузов, включая негабаритные и тяжеловесные, на все виды транспорта;
- терминальная обработка 20' и 40' контейнеров;
- перевалка химической продукции и минеральных удобрений с автомобильного и железнодорожного транспорта на речной;
- перевалка сельскохозяйственной продукции;
- перевозка навалочных и генеральных грузов по внутренним водным путям;
- добыча и поставка речного песка;
- перевозка пассажиров и прогулочные рейсы по Куйбышевскому и Саратовскому водохранилищам.
#АПСРТ #ФорумРека #ЛучшийпоПрофессии