Глава АПСРТ посетил саратовский порт
Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), член Общественного совета при Минтрансе России Владимир Тимофеев посетил АО «Саратовское речное транспортное предприятие» (АО «Порт»). Рабочая поездка состоялась в рамках IX отраслевой конференции «Речные перевозки России 2026», которая проходит в Саратове 23–24 сентября при поддержке АПСРТ, а генеральным партнёром выступило АО «Порт».
В первый день отраслевого мероприятия Владимир Тимофеев выступил с основным докладом о ключевых принципах формирования новой Концепции развития внутреннего водного транспорта, которая должна быть представлена президенту России в 2027 году, а также принял участие в круглом столе по проблематике экономики речных грузоперевозок. Затем глава АПСРТ ознакомился с производственными мощностями саратовского речного предприятия.
Напомним, IX конференция «Речные перевозки России 2026», организатором которой является "Вива консалт", в этом году впервые проходит в Саратове. Здесь судовладельцы, портовики, грузовладельцы, логисты, судостроители и представители госорганов обсуждают, как привлечь на реку новые грузы, встроить речное плечо в мультимодальные маршруты, повысить пропускную способность водных путей и обновить флот. 24 сентября конференция продолжит свою работу.
Справка
АО «Саратовское речное транспортное предприятие» - крупный транспортный узел, расположенный на правом берегу Волги (Волгоградское водохранилище) с автомобильными и железнодорожными подъездными путями. Эксплуатационная деятельность предприятия охватывает участок реки протяженностью 415 км — от пункта Приволжье до Даниловки, а продолжительность навигации составляет 205 суток.
Техническое оснащение позволяет обрабатывать свыше 10 млн тонн грузов в год. Для этого используется флот из 10 буксиров и 13 сухогрузных барж суммарной грузоподъемностью 31,5 тыс. тонн, обслуживаемый двумя единицами технического флота. Основная база порта представляет собой грузовой район длиной 805 метров, оборудованный 14 портальными кранами (от 5 до 16 тонн), стационарным краном «Деррик» грузоподъёмностью 100 тонн, а также открытыми и крытыми складами общей площадью более 45 тыс. кв. м. Это обеспечивает единовременное хранение навалочных грузов объёмом не менее 20 000 тонн. Для эффективной перевалки используются плавучие краны, гидроперегружатели и земснаряд для добычи песка производительностью 1000 тонн в час; причальный фронт позволяет одновременно обрабатывать до пяти судов при минимальной осадке у причалов 4 метра.
#АПСРТ #РечныеПеревозки #ОбщественныйСовет
Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), член Общественного совета при Минтрансе России Владимир Тимофеев посетил АО «Саратовское речное транспортное предприятие» (АО «Порт»). Рабочая поездка состоялась в рамках IX отраслевой конференции «Речные перевозки России 2026», которая проходит в Саратове 23–24 сентября при поддержке АПСРТ, а генеральным партнёром выступило АО «Порт».
В первый день отраслевого мероприятия Владимир Тимофеев выступил с основным докладом о ключевых принципах формирования новой Концепции развития внутреннего водного транспорта, которая должна быть представлена президенту России в 2027 году, а также принял участие в круглом столе по проблематике экономики речных грузоперевозок. Затем глава АПСРТ ознакомился с производственными мощностями саратовского речного предприятия.
Напомним, IX конференция «Речные перевозки России 2026», организатором которой является "Вива консалт", в этом году впервые проходит в Саратове. Здесь судовладельцы, портовики, грузовладельцы, логисты, судостроители и представители госорганов обсуждают, как привлечь на реку новые грузы, встроить речное плечо в мультимодальные маршруты, повысить пропускную способность водных путей и обновить флот. 24 сентября конференция продолжит свою работу.
Справка
АО «Саратовское речное транспортное предприятие» - крупный транспортный узел, расположенный на правом берегу Волги (Волгоградское водохранилище) с автомобильными и железнодорожными подъездными путями. Эксплуатационная деятельность предприятия охватывает участок реки протяженностью 415 км — от пункта Приволжье до Даниловки, а продолжительность навигации составляет 205 суток.
Техническое оснащение позволяет обрабатывать свыше 10 млн тонн грузов в год. Для этого используется флот из 10 буксиров и 13 сухогрузных барж суммарной грузоподъемностью 31,5 тыс. тонн, обслуживаемый двумя единицами технического флота. Основная база порта представляет собой грузовой район длиной 805 метров, оборудованный 14 портальными кранами (от 5 до 16 тонн), стационарным краном «Деррик» грузоподъёмностью 100 тонн, а также открытыми и крытыми складами общей площадью более 45 тыс. кв. м. Это обеспечивает единовременное хранение навалочных грузов объёмом не менее 20 000 тонн. Для эффективной перевалки используются плавучие краны, гидроперегружатели и земснаряд для добычи песка производительностью 1000 тонн в час; причальный фронт позволяет одновременно обрабатывать до пяти судов при минимальной осадке у причалов 4 метра.
#АПСРТ #РечныеПеревозки #ОбщественныйСовет