Промышленность и транспорт – в одной системе
🚀Крупные промышленные проекты становятся на Дальнем Востоке и в Арктике точками роста, вокруг которых формируются транспортная и энергетическая инфраструктура, новые производства и цепочки поставщиков.
⚙️Об этом говорили на сессии ВЭФ «Новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики». Модератором выступила руководитель направления «Цифровая трансформация и устойчивое развитие» ФАНУ «Востокгосплан» Мария Полякова.
Главное с сессии:
🔹 Восточный полигон и Трансарктический транспортный коридор играют ключевую роль в формировании нового транспортного каркаса макрорегиона. Промышленность, логистику, энергетику, технологии и кадровое обеспечение необходимо развивать синхронно.
🔹Задача – не просто наращивать транзит, а создавать собственную грузовую базу, развивать переработку и производства с высокой добавленной стоимостью. Крупные инвестпроекты должны формировать вокруг себя цепочки местных поставщиков.
🔹 Новые промышленные центры уже меняют экономическую географию Дальнего Востока. На Чукотке вместе с Баимским ГОКом создаются около 500 км дорог, новый порт и линия электропередачи. Амурский газохимический комплекс сформирует грузовую базу примерно на четыре контейнерных поезда в сутки.
🔹Для запуска новых производств в условиях Дальнего Восток аи Арктики критически важны доступ к технологиям, транспортная логистика и гарантированные рынки сбыта. Среди инструментов – компенсационные сделки, Дальневосточная концессия и механизмы ГЧП.
🎯 Главный ориентир – повышение качества жизни людей на Дальнем Востоке и в Арктике. Именно на эту цель в конечном счете должны работать новые производства, транспорт, энергетика и инфраструктура.
😉Подробнее на сайте Востокгосплана
ℹ️ Восточный экономический форум проходит 1-4 сентября. Организатор – Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. Главная тема ВЭФ в этом году: «Дальний Восток – развитие во благо людей».
🚀Крупные промышленные проекты становятся на Дальнем Востоке и в Арктике точками роста, вокруг которых формируются транспортная и энергетическая инфраструктура, новые производства и цепочки поставщиков.
⚙️Об этом говорили на сессии ВЭФ «Новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики». Модератором выступила руководитель направления «Цифровая трансформация и устойчивое развитие» ФАНУ «Востокгосплан» Мария Полякова.
Главное с сессии:
🔹 Восточный полигон и Трансарктический транспортный коридор играют ключевую роль в формировании нового транспортного каркаса макрорегиона. Промышленность, логистику, энергетику, технологии и кадровое обеспечение необходимо развивать синхронно.
🔹Задача – не просто наращивать транзит, а создавать собственную грузовую базу, развивать переработку и производства с высокой добавленной стоимостью. Крупные инвестпроекты должны формировать вокруг себя цепочки местных поставщиков.
🔹 Новые промышленные центры уже меняют экономическую географию Дальнего Востока. На Чукотке вместе с Баимским ГОКом создаются около 500 км дорог, новый порт и линия электропередачи. Амурский газохимический комплекс сформирует грузовую базу примерно на четыре контейнерных поезда в сутки.
🔹Для запуска новых производств в условиях Дальнего Восток аи Арктики критически важны доступ к технологиям, транспортная логистика и гарантированные рынки сбыта. Среди инструментов – компенсационные сделки, Дальневосточная концессия и механизмы ГЧП.
🎯 Главный ориентир – повышение качества жизни людей на Дальнем Востоке и в Арктике. Именно на эту цель в конечном счете должны работать новые производства, транспорт, энергетика и инфраструктура.
😉Подробнее на сайте Востокгосплана
ℹ️ Восточный экономический форум проходит 1-4 сентября. Организатор – Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. Главная тема ВЭФ в этом году: «Дальний Восток – развитие во благо людей».