Неудачное машиноместо будет раздражать вас каждый день. Выбирайте внимательно!
На этапе строительства паркинг часто покупают по схеме. На плане всё выглядит аккуратно. А после получения ключей обнаруживаются неудобный заезд, трубы над крышей и колонна, мешающая открыть дверь.
Вот как я выбирал бы машиноместо для себя:
1. Подальше от наружных стен
Предпочёл бы место без стены, граничащей с улицей или грунтом. При нарушении гидроизоляции здесь возможны протечки, сырость и плесень. Устранение причины может оказаться долгим и сложным - одного обращения в управляющую компанию бывает недостаточно.
2. Проверил бы оба маршрута: от лифта и с улицы
Пройти двести метров по паркингу, предварительно спустившись по лестнице на минус третий этаж, - удовольствие сомнительное. Особенно с покупками, коляской или ребёнком.
3. Не переплачивал бы за лишние метры
Мой ориентир 13–15 м², если габариты подходят автомобилю. Проверять нужно ширину, длину и пространство для открывания дверей. Одинаковая площадь ещё не означает одинаковое удобство.
4. Заранее выяснил бы вопрос хранения
Можно ли установить за машиноместом шкаф с рольставнями? Достаточно ли пространства, допускается ли такое размещение? Это нужно уточнять до покупки.
5. Обязательно посмотрел бы, что над машиной
Водопровод, канализация, вентиляция - важны их расположение и высота. Коммуникации могут заметно уменьшать просвет, мешать открывать багажник и требовать доступа для обслуживания.
Запросил бы у застройщика инженерную схему. Технические помещения рядом - дополнительный повод внимательно проверить этот участок.
6. Оценил бы колонны и траекторию заезда
Удачно расположенная опора может отделять от соседней машины и оставлять удобное пространство для выгрузки. Неудачно расположенная - превращать каждую парковку в упражнение на точность.
До покупки мысленно припаркуйте там свой автомобиль: заедьте, откройте двери и багажник, достаньте вещи, пройдите к лифту.
Выбирать машиноместо только по свободному прямоугольнику на плане - слишком дорогая лотерея.
Мой Макс | Telegram
На этапе строительства паркинг часто покупают по схеме. На плане всё выглядит аккуратно. А после получения ключей обнаруживаются неудобный заезд, трубы над крышей и колонна, мешающая открыть дверь.
Вот как я выбирал бы машиноместо для себя:
1. Подальше от наружных стен
Предпочёл бы место без стены, граничащей с улицей или грунтом. При нарушении гидроизоляции здесь возможны протечки, сырость и плесень. Устранение причины может оказаться долгим и сложным - одного обращения в управляющую компанию бывает недостаточно.
2. Проверил бы оба маршрута: от лифта и с улицы
Пройти двести метров по паркингу, предварительно спустившись по лестнице на минус третий этаж, - удовольствие сомнительное. Особенно с покупками, коляской или ребёнком.
3. Не переплачивал бы за лишние метры
Мой ориентир 13–15 м², если габариты подходят автомобилю. Проверять нужно ширину, длину и пространство для открывания дверей. Одинаковая площадь ещё не означает одинаковое удобство.
4. Заранее выяснил бы вопрос хранения
Можно ли установить за машиноместом шкаф с рольставнями? Достаточно ли пространства, допускается ли такое размещение? Это нужно уточнять до покупки.
5. Обязательно посмотрел бы, что над машиной
Водопровод, канализация, вентиляция - важны их расположение и высота. Коммуникации могут заметно уменьшать просвет, мешать открывать багажник и требовать доступа для обслуживания.
Запросил бы у застройщика инженерную схему. Технические помещения рядом - дополнительный повод внимательно проверить этот участок.
6. Оценил бы колонны и траекторию заезда
Удачно расположенная опора может отделять от соседней машины и оставлять удобное пространство для выгрузки. Неудачно расположенная - превращать каждую парковку в упражнение на точность.
До покупки мысленно припаркуйте там свой автомобиль: заедьте, откройте двери и багажник, достаньте вещи, пройдите к лифту.
Выбирать машиноместо только по свободному прямоугольнику на плане - слишком дорогая лотерея.
Мой Макс | Telegram