Северный завоз в Сахалинскую область: 59,4 тысячи тонн, включая Ногликский район
Северный завоз обеспечивает отдаленные территории топливом, продуктами и медикаментами. Координация – на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко. В 2026 году планируется доставить 59,4 тыс. тонн грузов (с опережением). В списке ключевых районов – Курильский, Южно-Курильский, Северо-Курильский, Ногликский, Охинский и Александровск-Сахалинский.
Логистика: морем через Владивосток, паромом Ванино–Холмск, далее авто и ж/д. Около 80% — топливо и ГСМ, также продовольствие, медикаменты, товары первой необходимости. В 2024 году завезли 14 тыс. тонн, в 2025 – 28 тыс. Сейчас регион готовит предложения на 2027-2029 годы.
– Северный завоз – гарантия обеспечения жителей отдаленных районов (включая Ногликский – ЗТ) всем необходимым. Мы прорабатываем инициативы для гибкости и прозрачности системы, – подчеркнул Валерий Лимаренко.
В рамках северного завоза предусмотрена приоритетная отгрузка, обработка и перевозка грузов. Это означает, что при наличии нескольких заявок на отправку в порту или на железной дороге преимущество предоставляется вагонам и контейнерам, предназначенным для отдаленных территорий.
Свои предложения в план северного завоза на ближайшую трехлетку вносят муниципальные администрации, грузополучатели и бизнес-сообщество. Предприниматели обратили внимание на то, что в перечень грузов первой категории не включены комбикорма для крупного рогатого скота, свиней и птицы. При этом их своевременная поставка напрямую влияет на продовольственную устойчивость северных территорий. Кроме того, бизнес указал на необходимость учесть в федеральном законе категорию самозанятых и работников личных подсобных хозяйств. Они также участвуют в системе снабжения и формируют спрос на товары первой необходимости.
В Минсельхозе области подчеркнули, что предложения учтут, пакет до 1 ноября 2026 года направят в Минвостокразвития России.
Северный завоз обеспечивает отдаленные территории топливом, продуктами и медикаментами. Координация – на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко. В 2026 году планируется доставить 59,4 тыс. тонн грузов (с опережением). В списке ключевых районов – Курильский, Южно-Курильский, Северо-Курильский, Ногликский, Охинский и Александровск-Сахалинский.
Логистика: морем через Владивосток, паромом Ванино–Холмск, далее авто и ж/д. Около 80% — топливо и ГСМ, также продовольствие, медикаменты, товары первой необходимости. В 2024 году завезли 14 тыс. тонн, в 2025 – 28 тыс. Сейчас регион готовит предложения на 2027-2029 годы.
– Северный завоз – гарантия обеспечения жителей отдаленных районов (включая Ногликский – ЗТ) всем необходимым. Мы прорабатываем инициативы для гибкости и прозрачности системы, – подчеркнул Валерий Лимаренко.
В рамках северного завоза предусмотрена приоритетная отгрузка, обработка и перевозка грузов. Это означает, что при наличии нескольких заявок на отправку в порту или на железной дороге преимущество предоставляется вагонам и контейнерам, предназначенным для отдаленных территорий.
Свои предложения в план северного завоза на ближайшую трехлетку вносят муниципальные администрации, грузополучатели и бизнес-сообщество. Предприниматели обратили внимание на то, что в перечень грузов первой категории не включены комбикорма для крупного рогатого скота, свиней и птицы. При этом их своевременная поставка напрямую влияет на продовольственную устойчивость северных территорий. Кроме того, бизнес указал на необходимость учесть в федеральном законе категорию самозанятых и работников личных подсобных хозяйств. Они также участвуют в системе снабжения и формируют спрос на товары первой необходимости.
В Минсельхозе области подчеркнули, что предложения учтут, пакет до 1 ноября 2026 года направят в Минвостокразвития России.