В 2025 году экспорт угля из России по сравнению с 2024 годом увеличился на 2%, при этом доля России на мировом рынке увеличилась с 12,6% до 14,1%, отметил на форуме CREON «Уголь 2026» Василий Бушминкин, начальник Центра развития транспортного рынка АО "ИЭРТ". По его словам, рост доли РФ был связан с сокращением поставок угля конкурентами - Индонезией, США и Колумбией.
Погрузка угля на сети РЖД составила 220 млн тонн по итогам восьми месяцев 2026 г. против 213,8 млн тонн за аналогичный период 2025 г. Погрузка угля на экспорт составила 126,5 млн тонн; на внутрироссийское сообщение пришлось 93,5 млн тонн.
Погрузка угля в направлении портов Северо-Запада выросла на 1,8% (до 26,9 млн тонн) по итогам первых восьми месяцев 2026 г.; в направлении портов Юга - на 19,7% (до 14,1 млн тонн), а в направлении портов Дальнего Востока - на 12,9% (до 75,5 млн тонн), а всего экспорт на восток достиг величины 83,7 млн тонн.
Провозная способность железных дорог в направлении портов АЧБ должна вырасти с 125,1 млн тонн в 2025 г. до 131 млн тонн по итогам 2030 г., в направлении портов Северо-Запада - с 145,6 млн до 175,6 млн тонн, а Восточного полигона - со 180 млн до 210 млн тонн.
Погрузка угля на сети РЖД составила 220 млн тонн по итогам восьми месяцев 2026 г. против 213,8 млн тонн за аналогичный период 2025 г. Погрузка угля на экспорт составила 126,5 млн тонн; на внутрироссийское сообщение пришлось 93,5 млн тонн.
Погрузка угля в направлении портов Северо-Запада выросла на 1,8% (до 26,9 млн тонн) по итогам первых восьми месяцев 2026 г.; в направлении портов Юга - на 19,7% (до 14,1 млн тонн), а в направлении портов Дальнего Востока - на 12,9% (до 75,5 млн тонн), а всего экспорт на восток достиг величины 83,7 млн тонн.
Провозная способность железных дорог в направлении портов АЧБ должна вырасти с 125,1 млн тонн в 2025 г. до 131 млн тонн по итогам 2030 г., в направлении портов Северо-Запада - с 145,6 млн до 175,6 млн тонн, а Восточного полигона - со 180 млн до 210 млн тонн.