22 сентября 1764 года Екатерина II приняла решение, чтобы на всех главных дорогах стояли каменные верстовые столбы, исполненные по единому образцу.
Такие верстовые столбы изготавливались в мастерских Исаакиевского собора. Столбы были высотой 10 метров, производились в стиле барокко, а сверху их венчал флюгер в виде лошади. На каждой версте велено было посадить по 20 деревьев. Первые такие столбы, изготовленные из гранита и мрамора, появились уже в 1774 году вдоль Царскосельской дороги – от границ Санкт-Петербурга до Царского Села.
Решение императрицы о каменных верстовых столбах оказалось для казны обременительным, и уже в 1817 году её внук Александр I упростил эту задачу. Отныне предписывалось устанавливать деревянные верстовые столбы с наклонными чёрно-белыми полосами для их лучшей видимости. Тот же указ предписывал, чтобы при въезде в каждый населённый пункт был столб с доской, показывающей, как селение называется, кому принадлежит и сколько душ там проживает. Как ни вспомнить пушкинское стихотворение:
Зимняя дорога,
Ни огня, ни чёрной хаты,
Глушь и снег навстречу мне,
Только версты полосаты,
Попадаются одне.
Эпоха верстовых столбов завершилась в 1918 году. Страна перешла на метрическую систему. Но России повезло в этом отношении. Километр оказался очень близок к русской версте: 1 верста = 500 саженям, 1,0668 км.
Несколько верстовых столбов сохранились и до наших дней. Один такой образчик так и стоит в Москве близ Рогожской Заставы. На каменном столбе написано: «От Москвы 2 версты».
В Санкт-Петербурге сохранилось 28 таких столбов. Многие из них были отреставрированы.
Эти столбы не просто дорожные знаки — они стали частью архитектурного облика имперской столицы и свидетельством эпохи, когда даже такие утилитарные вещи, как указатели расстояния, превращались в произведения искусства.
Такие верстовые столбы изготавливались в мастерских Исаакиевского собора. Столбы были высотой 10 метров, производились в стиле барокко, а сверху их венчал флюгер в виде лошади. На каждой версте велено было посадить по 20 деревьев. Первые такие столбы, изготовленные из гранита и мрамора, появились уже в 1774 году вдоль Царскосельской дороги – от границ Санкт-Петербурга до Царского Села.
Решение императрицы о каменных верстовых столбах оказалось для казны обременительным, и уже в 1817 году её внук Александр I упростил эту задачу. Отныне предписывалось устанавливать деревянные верстовые столбы с наклонными чёрно-белыми полосами для их лучшей видимости. Тот же указ предписывал, чтобы при въезде в каждый населённый пункт был столб с доской, показывающей, как селение называется, кому принадлежит и сколько душ там проживает. Как ни вспомнить пушкинское стихотворение:
Зимняя дорога,
Ни огня, ни чёрной хаты,
Глушь и снег навстречу мне,
Только версты полосаты,
Попадаются одне.
Эпоха верстовых столбов завершилась в 1918 году. Страна перешла на метрическую систему. Но России повезло в этом отношении. Километр оказался очень близок к русской версте: 1 верста = 500 саженям, 1,0668 км.
Несколько верстовых столбов сохранились и до наших дней. Один такой образчик так и стоит в Москве близ Рогожской Заставы. На каменном столбе написано: «От Москвы 2 версты».
В Санкт-Петербурге сохранилось 28 таких столбов. Многие из них были отреставрированы.
Эти столбы не просто дорожные знаки — они стали частью архитектурного облика имперской столицы и свидетельством эпохи, когда даже такие утилитарные вещи, как указатели расстояния, превращались в произведения искусства.