Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Этот завод — не просто производство. Это место, где строят флот.
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре работает с 1936 года. За это время здесь построили более 350 кораблей и судов.
✔️ За почти 90 лет завод выпустил 57 атомных и 42 дизель-электрические подводные лодки, а также сотни надводных кораблей и гражданских судов .
✔️ Сегодня АСЗ загружен на максимум за последние 25 лет. Здесь строят корветы проекта 20380 и малые ракетные корабли «Каракурт» для Минобороны .
✔️ Помимо военных заказов, завод строит грузопассажирские паромы для Сахалина и аварийно-спасательные суда, такие как «Керченский пролив» .
✔️ Сейчас на заводе идёт масштабная реконструкция: обновляют пять цехов общей площадью более 100 000 кв. м. Работы ведутся при поддержке Минпромторга .
Это не «наследие прошлого». Это действующее производство, которое строит корабли для страны прямо сейчас.
Как думаете, сколько людей стоит за одним кораблём?
#ТехноРеалист
#техно
#судостроение
#ТопБЛОГ
#РоссияСтранаВозможностей
#МинистерствоКонтента
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре работает с 1936 года. За это время здесь построили более 350 кораблей и судов.
✔️ За почти 90 лет завод выпустил 57 атомных и 42 дизель-электрические подводные лодки, а также сотни надводных кораблей и гражданских судов .
✔️ Сегодня АСЗ загружен на максимум за последние 25 лет. Здесь строят корветы проекта 20380 и малые ракетные корабли «Каракурт» для Минобороны .
✔️ Помимо военных заказов, завод строит грузопассажирские паромы для Сахалина и аварийно-спасательные суда, такие как «Керченский пролив» .
✔️ Сейчас на заводе идёт масштабная реконструкция: обновляют пять цехов общей площадью более 100 000 кв. м. Работы ведутся при поддержке Минпромторга .
Это не «наследие прошлого». Это действующее производство, которое строит корабли для страны прямо сейчас.
Как думаете, сколько людей стоит за одним кораблём?
#ТехноРеалист
#техно
#судостроение
#ТопБЛОГ
#РоссияСтранаВозможностей
#МинистерствоКонтента