ЦОРПУ | Управление проектами: сертификация, оценка, обучение.

Через две недели в Москве состоится III Всероссийская конференция «Проектные офисы: успешные стратегии и тактики» - главная встреча руководителей проектных офисов России.

Внесите эти даты в свой календарь: 22–23 октября 2026 года, отель Сафмар Лесная, Москва
Откладывать регистрацию больше нельзя — места ограничены.
Присоединяйтесь к главному отраслевому разговору года прямо сейчас!

РЕГИСТРАЦИЯ

В программе — более 80 спикеров-практиков, 3 интерактивных потока, 8 новых форматов и 20+ треков. Никакой теории — только живые кейсы и готовые инструменты.

Тематические треки, которые нельзя пропустить:

- PMO-2027: ТРЕНДЫ, СТРАХИ, ПРОГНОЗЫ – что нас ждёт в следующем году?
- ОТ ЦЕННОСТИ PMO К ВЛИЯНИЮ. КЕЙСЫ
- ИИ-АРЕНА: ЧТО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ В 2026. КЕЙСЫ
- ЗАЛ СУДА. PMO VS BUSINESS: КТО ВИНОВАТ В ПРОВАЛЕ ПРОЕКТА?
- РАЗРЫВ СТРАТЕГИИ И ПОРТФЕЛЯ ПРОЕКТОВ. КЕЙСЫ
- ПРОДУКТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В КОРПОРАЦИЯХ
- ПЕРЕСБОРКА ОФИСА: PMO → CMO ИЛИ СИНЕРГИЯ?
- ЛЮДИ И SOFT SKILLS В СТРАТЕГИЧЕСКОМ КОНТЕКСТЕ
- КРУПНЫЕ ПРОЕКТЫ: ЗАДАЧА СО ЗВЁЗДОЧКОЙ.

Не пропустите РМО-встречу года! Будет очень полезно и очень практично!

22-23 октября | Конференция «Проектные офисы»

Регистрируйтесь и приходите!

comconf.ru/pmo2026

Пятница — тоже контрольная точка проекта.
Главное — вовремя зафиксировать результат и не открыть новый scope после 18:00 😉
Хороших выходных! 🚀

🔥 Как обучать проектные команды? Приглашаем на очный тест-драйв для руководителей и HR .

🎯 Кому это нужно: руководителям PMO, ТОП-менеджерам, HR и ведущим проджектам.
📍 Когда: 15 октября 2026 с 11 до 13 мск
☕ Формат: Очно, Москва, Мастеркова, 4
👥 Участие: Бесплатно, но количество мест ограничено (команды для игры формируются заранее).

Что в программе?

1️⃣ Деловая игра на стыке трендов. Вы разработаете паспорт проекта на примере кейса «Внедрение ИИ в HR-процессы» и увидите, как заставить команду говорить на одном языке и договариваться на берегу.
2️⃣ Аудит навыков: Узнаете, как на практике оценивать компетенции проектных специалистов и находить пробелы в знаниях команды.
3️⃣ Инсайты: Разберете современные подходы к обучению корпоративных команд и влияние ИИ на проектную деятельность.

И это не скучная лекция, а полноценный практикум, который позволит примерить образовательные программы на свой бизнес.

📊 От команды ЦОРПУ - Эксклюзивный тест-драйв оценки навыков:

Сразу после регистрации вы и один любой сотрудник вашей компании сможете бесплатно пройти оценку проектных компетенций. А на Демо-дне организаторы торжественно вручат вам персональную Карту компетенций по итогам теста и официальный сертификат!
Это отличная возможность протестировать формат оценки персонала, бесплатно оцифровать навыки и увидеть зоны роста.

👉 Узнать подробности и зарегистрироваться

❤️ ➡️ 🌟 ПРОЕКТ НЕДЕЛИ: ВСМ МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

В 2026 году проект высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург уже перешёл из стадии планирования в активную реализацию. Строительство идёт на разных участках, а часть инфраструктурных объектов уже введена или перестроена под будущую магистраль. Полностью запустить движение планируют в 2028 году.

🤔 Что же представляет собой этот проект?

Цель — связать две столицы новой высокоскоростной железнодорожной магистралью и сократить время в пути примерно до 2 часов 15 минут.
Масштаб — около 679 км новой железной дороги. Поезда должны развивать скорость до 400 км/ч. Трасса пройдёт через шесть регионов, а в её составе будут станции, мосты, тоннели, путепроводы и другая инфраструктура.
Сроки — строительство идёт сейчас, первый тестовый участок Зеленоград — Тверь планируют подготовить в 2027 году, а пассажирское движение по всей магистрали запустить в 2028-м.
Бюджет — стоимость проекта оценивается примерно в 1,8 трлн рублей.

☝️Но построить саму железную дорогу — только часть задачи. Одновременно необходимо создать инфраструктуру, подготовить станции, организовать энергоснабжение и системы управления движением, а ещё разработать и произвести отечественный высокоскоростной поезд.

🥸И здесь появляется главный вызов проекта: все эти элементы должны быть готовы одновременно.
Можно построить участок пути, но без поезда он не заработает. Можно создать поезд, но без готовой инфраструктуры он не сможет выйти на маршрут. А задержка одного крупного объекта может повлиять на целую цепочку связанных работ.

🛤Поэтому ВСМ - это не просто проект строительства железной дороги. Это проект управления огромным количеством взаимосвязанных задач, участников, ресурсов и ограничений. Пожалуй, именно в этом его главная сложность: нужно не просто построить 679 километров пути. Нужно в один момент собрать воедино всё, что позволит поезду пройти эти 679 километров.

☝️А уже потом запустить часы. И посмотреть, действительно ли Москва и Санкт-Петербург окажутся в 2 часах 15 минутах друг от друга.

👩‍🎓 Представляем вам отзыв о сертификации Людмилы Вороновой, менеджера по стратегическим проектам бухгалтерского и налогового учета в АО Тандер.

👉 Читать отзыв.

❗️АО Тандер, известен под брендом «Магнит». Это розничная сеть магазинов «у дома», гипермаркеты и супермаркеты с расширенным ассортиментом товаров. Также у АО «Тандер» есть собственная производственная база: хлебопекарни, молочные комбинаты и мясоперерабатывающие предприятия.

#ОтзывПМСТАНДАРТ

🔥 Как обучать проектные команды? Приглашаем на очный тест-драйв для руководителей и HR .

🎯 Кому это нужно: руководителям PMO, ТОП-менеджерам, HR и ведущим проджектам.
📍 Когда: 15 октября 2026 с 11 до 13 мск
☕ Формат: Очно, Москва, Мастеркова, 4
👥 Участие: Бесплатно, но количество мест ограничено (команды для игры формируются заранее).

Что в программе?

1️⃣ Деловая игра на стыке трендов. Вы разработаете паспорт проекта на примере кейса «Внедрение ИИ в HR-процессы» и увидите, как заставить команду говорить на одном языке и договариваться на берегу.
2️⃣ Аудит навыков: Узнаете, как на практике оценивать компетенции проектных специалистов и находить пробелы в знаниях команды.
3️⃣ Инсайты: Разберете современные подходы к обучению корпоративных команд и влияние ИИ на проектную деятельность.

И это не скучная лекция, а полноценный практикум, который позволит примерить образовательные программы на свой бизнес.

📊 От команды ЦОРПУ - Эксклюзивный тест-драйв оценки навыков:

Сразу после регистрации вы и один любой сотрудник вашей компании сможете бесплатно пройти оценку проектных компетенций. А на Демо-дне организаторы торжественно вручат вам персональную Карту компетенций по итогам теста и официальный сертификат!
Это отличная возможность протестировать формат оценки персонала, бесплатно оцифровать навыки и увидеть зоны роста.

👉 Узнать подробности и зарегистрироваться

Вечер пятницы - это повод для улыбки.
Надеемся вы так с коллегами не разговариваете. Ну или по крайней мере говорите с ними на одном языке.

🚩Сверх бюджетов. Сверх сроков. Недобор выгод. Снова и снова.
Собрали для вас на карточках информацию об управлении «мегапроектами».

Основной инсайт — рассматривать проблемы масштабных, комплексных проектов с управленческой точки зрения — через модель управленческой сложности.

Скачать модель можно на сайте ЦОРПУ, а научиться пользоваться, например, на курсах.
👨‍🎓 Ближайшая группа пройдет 12 и 13 октября.

📡 ПРОЕКТ НЕДЕЛИ: КАК РАЗОБРАТЬ ШУХОВСКУЮ БАШНЮ И СОХРАНИТЬ ЕЁ? 📡

🥸Звучит как задача с подвохом: чтобы сохранить Шуховскую башню, её собираются разобрать.

☝️Но именно такой сценарий предусмотрен проектом реконструкции башни на Шаболовке. Работы планируют начать осенью 2026 года и завершить в 2028-м. Конструкцию будут поэлементно демонтировать сверху вниз, восстанавливать повреждённые элементы и собирать обратно на историческом месте.

👉И вот здесь начинается самое интересное с точки зрения проектного управления. Башня построена в 1922 году. Ей больше ста лет, а металлические элементы серьёзно пострадали от коррозии. Поэтому задача проекта не просто «починить башню». Нужно одновременно обеспечить её безопасность, сохранить историческую конструкцию, геометрию и внешний облик, а также максимально сохранить оригинальные элементы.
Получается настоящий конфликт целей.

😎 Чем больше элементов заменить, тем безопаснее и надёжнее может стать конструкция. Но тем выше риск потерять подлинность исторического объекта.
И здесь даже демонтаж становится отдельной проектной задачей. Нельзя просто начать снимать детали одну за другой. Шуховская башня представляет собой сложную сетчатую конструкцию, где элементы работают вместе. Изменение конструкции на каждом этапе влияет на её состояние и следующие операции.

👉 А теперь представьте уровень неопределённости: часть реального состояния столетнего металла можно оценить только после того, как до него доберутся.
При этом цена ошибки очень высока. Нельзя разобрать башню, а потом обнаружить, что собрать её обратно в первоначальном виде уже невозможно.
Есть и ещё один интересный поворот.

➡️ Когда-то Шухов проектировал башню высотой 350 метров, но из-за дефицита металла проект пришлось существенно изменить. В итоге построили конструкцию высотой около 148,5 метра, используя примерно 240 тонн металла. Инженер не отказался от проекта из-за ограничения ресурсов, а нашёл другое решение.

👩‍🎓 Спустя сто лет ограничения другие. Теперь проекту приходится управлять не дефицитом металла, а рисками, неопределённостью и конфликтом между безопасностью и аутентичностью.
И поэтому критерий успеха здесь тоже необычный.

📡Мало просто уложиться в сроки и бюджет. Успешным проект можно будет назвать только тогда, когда после всех демонтажных, реставрационных и монтажных работ башня снова будет стоять на Шаболовке и при этом останется именно Шуховской башней, а не современной копией.

#ПроектНедели

✍️ Интервью с Максимом Лазаревым - Сертифицированным специалистом ПМ СТАНДАРТ (СРП 4), координатором проекта, руководителем территориальных продаж СПАО «Ингосстрах».

👉 Читать отзыв.

#ОтзывПМСтандарт

❗️«Мастер проектного управления»: завершился первый тур «Проектного Олимпа 2026».

🥸 В рамках «Проектного Олимпа 2026» завершился первый тур номинации «Мастер проектного управления». По его итогам определены участники, которые продолжат участие в соревновании и перейдут ко второму этапу.

⚡️ Читать подробнее.

🤔 А вы точно знаете, какие компетенции нужно развивать у ваших сотрудников?

👩‍🎓 Прежде чем отправлять сотрудника на обучение или составлять индивидуальный план развития, важно понять, что он уже умеет хорошо, а какие компетенции действительно нужно развивать.
Мы предлагаем бесплатно оценить проектные компетенции одного сотрудника вашей компании.

👉 Подать заявку.

Что вы получите по итогам оценки:

🔎 Поймёте сильные стороны сотрудника и его текущий уровень компетенций.
📊 Определите зоны роста. Поймёте что действительно стоит развивать в первую очередь.
🎯 Сможете точнее планировать обучение и развитие, опираясь на результаты оценки, а не на предположения.

🎁 Участие бесплатное 🎁

👉 Узнать подробности.

ПРОЕКТ НЕДЕЛИ: РУБЛЁВО-АРХАНГЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО

Что происходит с проектом в тот момент, когда он заканчивается для команды и только начинается для пассажира?

В сентябре в Москве открыли первый участок Рублёво-Архангельской линии метро. Для пассажира всё просто: зайти на станцию, дождаться поезда, открыть карту и отправиться по делам. Но за этой короткой поездкой стоит проект длиной в 27,6 км, включающий 12 станций и огромное количество взаимосвязанных задач.

Главная цель линии — связать районы запада и северо-запада Москвы с центром города и сделать поездки быстрее и удобнее. Первый участок протяжённостью 8,7 км уже включает пять станций и рассчитан более чем на 90 тысяч поездок в сутки.

Но построить станцию метро недостаточно. Нужно проложить тоннели, провести коммуникации, установить пути, автоматику и системы связи, обеспечить электроснабжение и безопасность, подготовить поезда и организовать пересадки. И всё это должно заработать одновременно.

А значит, у проекта есть и свои риски: сложные подземные работы, инженерные коммуникации, большое количество участников и подрядчиков, жёсткие сроки и необходимость встроить новую линию в уже работающую транспортную систему города.

Первый участок запустили в 2026 году, следующие этапы планируют реализовать в 2027-м. И это, пожалуй, самое интересное.

Пассажир видит результат проекта только в момент, когда двери вагона открываются. А для проектной команды именно к этому моменту должны быть готовы тысячи деталей. Проект длиной в десятки километров в итоге превращается для человека в несколько минут дороги...

Вот так выглядит сложный проект, когда он работает хорошо :)

А вы когда-нибудь задумывались, сколько проектной работы стоит за одной поездкой в метро?

#ПроектНедели

А вы уже отправили заявку на прохождение бесплатной оценки?

Мы пока делимся с вами отзывами кандидатов, которые прошли уже такую оценку.

👉 Это было одновременно и сложно, и интересно.

🔈Читайте и оставляйте заявку на оценку!

#ПромооценкаЦОРПУ

По данным отраслевых исследований, до 40% внедрений информационных систем управления проектами (ИСУП) заканчиваются отказом от их использования или переходом в режим «формального присутствия». Большинство неудач корнями уходит не в качество конкретного ИТ-продукта или технологическую экспертность вендора \ поставщика решения, а в сам подход или логику выбора.
Юрий Ким опубликовал в своем блоге на хабре статью, в которой сформулировал возможную логику, превращающую сложную задачу выбора ИСУП в последовательность управляемых решений.

👉 Читать статью на хабре.

Мы в MAX | VK | Сайт |Telegram