НТС. Дорожные истории

«Хочу поблагодарить тех, кто реализует проект "Дорожные классы", помогает его развивать и расширяет его географию. Это очень важная работа. Чем раньше ребята познакомятся с транспортной отраслью, с беспилотными автомобилями, новыми технологиями строительства дорог и мостов, тем более осознанным будет их профессиональный выбор», – сказал министр транспорта.

«Для жителей Саратова «Девятка» – это не просто поезд. Его всегда ценили за удобный график, скорость, профессиональную поездную бригаду и комфорт. Все критерии остались неизменными, а вот комфорт стал выше, можно сказать, на целый этаж, и теперь это первый двухэтажный поезд на маршруте между Саратовом и столицей», – отметил генеральный директор АО «ФПК» Дмитрий Пегов.

Ярославское направление считается самым загруженным пригородным направлением. Более 80 тысяч пассажиров ежесуточно отправляются с этого вокзала пригородными поездами, почти 9 тысяч – поездами дальнего следования. В часы пик поезда отправляются каждые 2,5 минуты. Чтобы это было возможно, была проведена большая работа РЖД и правительства Москвы: построены дополнительные пути, платформы, переходы, обновлён подвижной состав. Запуск двухэтажного экспресса – ещё один шаг к тому, чтобы поездки между столицей и Ярославлем стали максимально комфортными и доступными, – сказал Олег Белозёров.

По поручению Президента России Владимира Владимировича Путина, в рамках реализации модернизации Центрального транспортного узла, мы продолжаем работы по важнейшим проектам улучшения пассажирского сообщения с регионами, в частности на Ярославском направлении. С запуском в августе дополнительных поездов в Ярославль количество пассажирских мест на этом направлении увеличилось на треть. Это серьёзным образом разгрузит ситуацию. А в дальнейшем количество поездов будет наращиваться до 18 пар в сутки. Это совершенно другая история, тактовое сообщение, – отметил Сергей Собянин.