Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
☑ЦАТ осваивает 3D-печать высокотемпературной керамикой для изготовления деталей авиадвигателей
В Центре аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) установлен промышленный 3D-принтер, созданный компанией «Ретех». На оборудовании можно изготавливать керамические изделия с толщиной стенки до 15 мм, обеспечивая при этом высокое качество детали.
🔹Технология является одной из самых сложных, так как уже при толщине детали 6-8 мм стандартные режимы термобработки могут привести к возникновению трещин на поверхности. Поэтому специалисты разработали новый состав материала и режимы термообработки.
🔹Сейчас специалисты отрабатывают на установке процесс изготовления тиглей для плавки жаропрочных сплавов, керамические стержни для литья лопаток газотурбинных двигателей, термопарные чехлы и фильтрующие элементы.
В основе разработки лежит метод стереолитографии. Деталь изготавливают поэтапно: создают густую пасту из специального керамического порошка, «выращивают» из нее контур детали, а затем, выжигают в печи и спекают при 1400–1700 °C.
🔹Таким образом формируется монолитная структура с необходимой плотностью. Деталь, изготовленная таким методом, становится устойчивой к нагрузкам, что обеспечивает прочность при экстремальных температурах.
В Центре аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) установлен промышленный 3D-принтер, созданный компанией «Ретех». На оборудовании можно изготавливать керамические изделия с толщиной стенки до 15 мм, обеспечивая при этом высокое качество детали.
🔹Технология является одной из самых сложных, так как уже при толщине детали 6-8 мм стандартные режимы термобработки могут привести к возникновению трещин на поверхности. Поэтому специалисты разработали новый состав материала и режимы термообработки.
«Технология 3D-печати керамикой – важное направление импортозамещения, ее освоение будет способствовать развитию двигателестроения. Керамические изделия, полученные таким методом, способны заменить импортную оснастку в литейных и термических цехах в различных отраслях промышленности. Применение керамики позволяет внедрять новые решения при создании двигателей, в том числе изготавливать стержни для литья лопаток двигателей и повышать устойчивость деталей к высоким температурам», – отметил генеральный директор ЦАТ Алексей Мазалов.
🔹Сейчас специалисты отрабатывают на установке процесс изготовления тиглей для плавки жаропрочных сплавов, керамические стержни для литья лопаток газотурбинных двигателей, термопарные чехлы и фильтрующие элементы.
В основе разработки лежит метод стереолитографии. Деталь изготавливают поэтапно: создают густую пасту из специального керамического порошка, «выращивают» из нее контур детали, а затем, выжигают в печи и спекают при 1400–1700 °C.
🔹Таким образом формируется монолитная структура с необходимой плотностью. Деталь, изготовленная таким методом, становится устойчивой к нагрузкам, что обеспечивает прочность при экстремальных температурах.