ОДК

📢 Актриса кино и телевидения Полина Айнутдинова поздравила Объединенную двигателестроительную корпорацию с Днем основания

📢 Заслуженный артист РФ, актер, режиссер, сценарист, продюсер, певец и общественный деятель Гоша Куценко поздравил Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха с 18-летием

📢 Актриса театра, кино и телевидения Олеся Фаттахова поздравила Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха с 18-летием

📢 Российский журналист, телеведущий программы «Вести» и медиаменеджер Эрнест Мацкявичюс обратился со словами поздравления в адрес ОДК

1️⃣8️⃣ лет Объединенной двигателестроительной корпорации: молодость с тысячелетней историей

Сегодня исполняется 18 лет со дня основания Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Это начало пути, время смелых свершений и уверенного взгляда в будущее. Но если сложить возраст всех предприятий и конструкторских бюро, входящих в ОДК, мы получим цифру более чем в 1000 лет. Это огромный суммарный опыт отечественного двигателестроения, фундамент, на котором мы строим сегодняшний день.

▫️На заре отрасли, в начале 1910-х, научные знания и вера первых конструкторов в уникальность своего пути позволили создать собственную технику. Благодаря этой плеяде талантов наша авиация имела решающее преимущество в небе в годы Великой Отечественной войны. Именно тогда было выковано уверенное лидерство российского двигателестроения в мировом масштабе - высший уровень, которому мы верны и по сей день.

▫️Россия - единственная в мире страна, способная полностью своими силами создавать все виды газотурбинной техники. Главная заслуга в этом принадлежит сплоченному коллективу ОДК. Каждый из вас вносит свой вклад в укрепление единства народа и развитие страны. Наша продукция - один из важнейших элементов технологического суверенитета и основа обороноспособности России.

▫️Наши двигатели обеспечивают работу отечественной авиации (в том числе выполняя задачи в ходе СВО), помогают реализовывать космические проекты и поддерживают важнейшие процессы в нефтегазовом секторе и энергетике.

▫️ОДК - одна из крупнейших и активно развивающихся корпораций России. Мы продолжаем трудовые династии, поддерживаем ветеранов, интегрируемся в образовательный процесс и сотрудничаем с ведущими вузами. Все это ради общей цели - развивать отечественное двигателестроение, повышая показатели мощности, тяги, эффективности и надежности нашей уникальной техники.

Вместе мы создаем движение в будущее!

🔵ОМО им. П.И. Баранова выпустило юбилейную книгу к 110-летию предприятия

Филиал Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха - Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова - представил издание, посвященное столетней истории предприятия и современным достижениям.

Книга объемом 290 страниц стала результатом масштабного проекта. Издание охватывает весь путь предприятия:
🔹основание в 1916 году;
🔹эвакуация в 1941-м;
🔹послевоенное становление;
🔹сегодняшний день.

Историческая часть построена на архивных документах, а современная - на историях тех, кто сегодня работает на предприятии.

«Именно интервью с сотрудниками придают особую ценность книге. Она о людях, которые создавали и продолжают двигать предприятие вперед. На страницах издания не сухая хроника и перечисление исторических фактов, а портрет предприятия через судьбы людей, которые внесли большой вклад в развитие отечественного двигателестроения. Мы хотели, чтобы за цифрами и датами читатель увидел живую историю, которая продолжает создаваться и сегодня в каждом цехе и отделе», - отметил один из авторов.

🔵В подготовке книги участвовали все подразделения, что позволило собрать полную и объективную картину. Благодаря масштабной работе по анализу архивов, проверке достоверности фактов, подбору фотоматериалов и подготовке обзорных текстов создана настоящая «летопись» ОМО им. П.И. Баранова.

Для предприятия с такой богатой историей этот проект стал уникальной возможностью бережно собрать и сохранить память о поколениях заводчан на долгие годы. Книга будет служить ориентиром для молодых специалистов, перенимающих трудовые традиции ОМО им. П.И. Баранова.

#ОДКОМО

💡Специалисты нового формата определяют будущее российского авиационного двигателестроения

2 октября в России отмечается День среднего профессионального образования – праздник тех, кто своим трудом, знаниями и мастерством обеспечивает технологический суверенитет страны.

▫️Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха много лет «выращивают» настоящих профессионалов и уникальных специалистов вместе с колледжами и техникумами.

▫️Для ОДК - это часть стратегии развития и основа формирования кадрового потенциала.

▫️В профильных колледжах и техникумах студенты получают базовые знания, а закрепляют их непосредственно на предприятии ОДК. Что важно, обучение строится по принципу 30% теории и 70% практики.

▫️В учебно-производственных центрах студенты получают не одну профессию, а пять-семь. Это позволяет готовить мультиквалифицированных специалистов – универсалов.

▫️В современном авиадвигателестроении рабочий должен не только управлять станком с ЧПУ, но и проводить наладку оборудования, контроль качества изделий. Сборщик должен уметь проводить и собирать узлы и двигатели, так и проводить балансировку и испытания.

▫️ОДК готова помогать студентам становиться профессионалами с большой буквы, предоставляя производственную площадку, наставников и всестороннюю поддержку. Студенты-целевики получают стипендию, оплачиваемую практику и карьерный путь после выпуска.

▫️С момента подписания договора о целевом обучении вы – часть большой семьи корпорации.

С праздником, будущие двигателестроители! Мы вместе создаем будущее российской промышленности!

#СмысловаяНагрузка

🔸Статор - направляющий аппарат газового потока

Название происходит от латинского sto - «стою». Это неподвижная часть лопаточной машины, которая взаимодействует с подвижным ротором. Разберем, зачем он нужен, на примере осевого компрессора газотурбинного двигателя.

🟠Компрессор повышает давление воздуха перед подачей в камеру сгорания. На роторе (вращающихся дисках) установлены лопатки, которые нагнетают воздух на следующие ступени. Но процесс был бы невозможен без неподвижных колец лопаток - статора (или направляющего аппарата), соединенных с корпусом двигателя.

Движение воздуха по ступеням компрессора похоже на подъем по лестнице:
✔️с каждой ступенью лопатки ротора и статора уменьшаются;
✔️их становится больше;
✔️давление воздуха растет.

Лопатки статора каждой ступени направляют воздух на лопатки ротора следующей ступени. Они удерживают поток «в узде», не давая ему срываться с лопаток ротора.

🟠Именно это обеспечивает стабильное течение потока и повышение давления. А значит - газодинамическую устойчивость двигателя, от которой напрямую зависит эффективность его работы.

▫️Октябрь на календаре - ВК-2500ПС в небе

Семейство двигателей ВК-2500 – это проверенные временем турбовальные силовые установки для вертолетов. Разработаны и серийно производятся Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха.

⚪️Двигатели ВК-2500 – полностью российская разработка, созданная для работы в суровых условиях. Они обеспечивают безопасность полетов в жарком климате и высокогорных регионах. Применение современной системы автоматического управления, состоящей из гидромеханического агрегата, блока автоматического регулирования и контроля БАРК, – залог высочайшей надежности.

⚪️В семейство ВК-2500 входят модификации ВК-2500ПС-03 для Ми-171А2/А3 и ВК-2500ПС-02 для Ка-32.

⚪️В числе важных особенностей двигателя ВК-2500ПС-02 – возможность управлять ресурсом исходя из конкретных условий его применения, повышенная устойчивость и безопасность управления при сильном боковом ветре.

⚪️ВК-2500ПС-03 являются дальнейшим развитием семейства двигателей ВК-2500 и предназначены для офшорного Ми-171А3. Благодаря новым конструктивным решениям двигатель обеспечивает более безотказную эксплуатацию вертолетной техники в условиях высокогорья и жаркого климата.

Автоматическая система управления БАРК-6В-7С позволяет увеличивать мощность двигателя на чрезвычайном режиме, а также обеспечивает поддержание рабочих режимов в более широком диапазоне температур наружного воздуха и повышает показатели топливной экономичности.

⚪️Двигатели семейства ВК-2500 готовы работать не только в небе, но и на земле. На их базе планируется разработка энергоустановок мощностью до 1,4 МВт.

#ДайджестОДК

✅ Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха впервые продемонстрировала новейший отечественный турбовентиляторный двигатель ПД-8 на международой выставке «ИННОПРОМ. Индия». 

✅️ Перед пленарным заседанием Делового форума БРИКС стенд ОДК посетили Президент России Владимир Путин и премьер-министр Индии Нарендра Моди. Также о роли ОДК на международном уровне высказались первый вице-премьер РФ Денис Мантуров и официальный представитель МИД России Мария Захарова.

✅ ОДК представила комплекс решений для развития индийской региональной авиации, включая двигатели ПД-8, ПД-14 и ТВ7-117СТ-01.

✅ ️Президент России Владимир Путин дал старт церемонии подписания контракта на поставку 90 самолетов МС-21 с двигателями ПД-14.

✅ ️На международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow 2026 представлен модернизированный самолет Як-130М с двигателями АИ-222-25 разработки и производства ОДК.

✅️ На XI Промышленно-энергетическом форуме TNF-2026 ОДК продемонстрировала преимущества и цифровую концепцию применения интеллектуального газотурбинного двигателя нового поколения ГТД-8СМ мощностью 8 МВт.

✅ ОДК открыла в Москве уникальный производственно-технологический центр по производству деталей авиадвигателей. Здесь организовано производство серийных деталей для ПД-14, ПД-8, АИ-222-25, силовых установок семейства ТВ7-117 и ВК-2500. Параллельно с производством будет вестись подготовка мультиквалифицированных специалистов.

✅️ Сотрудники ОДК стали лауреатами ежегодной корпоративной премии «Человек Ростеха». В финале специалисты были представлены в девяти номинациях, и в итоге одержали четыре индивидуальные победы и одну особенную награду.

❗️ОДК создает линейку инновационных энергетических установок на твердооксидных топливных элементах

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха продолжает разработку оборудования для малой энергетики. Так, создана установка, которая вырабатывает электроэнергию путем преобразования химической энергии топлива в элементах ТОТЭ напрямую в электричество и тепло. Основными «выходами» становятся вода и углекислый газ. Установка является более экологичной и эффективной, обеспечивая высокий КПД - более 50%. Сейчас в России реальных промышленных образцов такого оборудования не существует.

🔴Специалисты ОДК разработали и проводят испытания энергоустановки на твердооксидных топливных элементах мощностью 2,5 кВт в лабораторных условиях. Планируется расширить мощностной ряд инновационного решения.

«Новая разработка ОДК созвучна ключевым принципам Ростеха - создавать передовые технологические решения, повышать эффективность и снижать воздействие на окружающую среду. В начале 2027 года мы планируем завершить разработку энергетической установки на твердооксидных топливных элементах мощностью 20 кВт и готовы приступить к проведению опытно-промышленных испытаний в условиях, приближенных к реальным. Дальнейшим этапом развития продукта будет его адаптация к требованиям заказчиков. Ожидаем, что разработка будет интересна организациям, которые эксплуатируют объекты жилищно-коммунального хозяйства и городской инфраструктуры, поскольку одним из ее ключевых конкурентных преимуществ является значительно сниженный объем выбросов по сравнению с традиционными установками. ОДК готова объединить усилия по развитию этого направления с другими компаниями, которые могут выступать в роли не только потенциальных заказчиков продукции, но и в качестве партнеров по реализации перспективного проекта», - отметил руководитель департамента инновационного развития ОДК Евгений Павлов.

🔴Новая разработка способна обеспечить автономность удаленных объектов. Она будет иметь период межсервисного обслуживания более 8000 часов, а срок службы - 30 лет.

Макет энергоустановки ОДК продемонстрировала на выставке, которая прошла в рамках второго Московского стартап-саммита.

🔵Предприятия ОДК на выставке «Металлообработка. Металлургия»: технологии и кооперация

Представители ОДК-СТАР, ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель (входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) приняли участие в деловой программе 19-й международной выставки «Металлообработка. Металлургия» в Перми.

🔹Главный металлург ОДК-СТАР выступила на круглом столе «Инновации в металлообработке», посвященном развитию аддитивных технологий.
Сегодня с помощью моделирования методом послойного наплавления изготавливаются корпуса агрегатов двигателей и оснастка. Специалисты осваивают селективное лазерное плавление, которое позволяет создавать детали на 40% меньшей массы, чем при традиционных методах производства.

🔹Пермское региональное отделение Союза машиностроителей России совместно с Союзом «Пермская торгово-промышленная палата» провели заседание секции «Кооперация крупных, средних и малых предприятий в современных условиях: проблемы и решения».

🔹Предметом обсуждения стали актуальные вопросы взаимодействия крупных машиностроительных комплексов и малых технологических предприятий, возможности обеспечения высокого качества и одновременно низкой себестоимости продукта.

🔹На предприятиях ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы разрабатывают и серийно изготавливают авиационные и индустриальные газотурбинные двигатели. Предприятия ОДК активно взаимодействуют между собой при производстве газотурбинных двигателей, а также сотрудничают с компаниями, имеющими компетенции по необходимым направлениям.

#ОДКСТАР
#ОДКПермскиемоторы
#ОДКАвиадвигатель

📢Проект «Инженерный маршрут» - в финале всероссийской премии «Маршрут года»

Профориентационный проект создан при поддержке ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) и получил высокую экспертную оценку. Отборочный полуфинал прошел на днях в башкирском Бирске, финал состоится в Нижнем Новгороде в ноябре.

Маршрут показывает школьникам, как инженерное мышление воплощается в городской среде, и вдохновляет на выбор технических специальностей.

В него включены:
▶️самолеты-памятники с двигателями производства ОДК-УМПО;
▶️муралы, посвященные легендарному директору «Страны моторов» Михаилу Ферину и Герою Советского Союза, летчику Георгию Мушникову;
▶️мемориальные доски и другие знаковые объекты.

Первыми по маршруту прошли ребята из Ассоциированных школ Союза машиностроителей России. Проект поддержан Фондом президентских грантов и доступен всем желающим.

Всего на конкурс поступило более 400 заявок со всей страны.

#ОДКУМПО

#ОДКоГлавном

Как вообще 170-тонный гигант отрывается от земли? Ответ кроется в «сердце» - двигателе Д-30КП-2 Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.

⚫️12 тонн тяги выдает каждый двигатель. Почти 48 тонн совокупной тяги на взлетном режиме. Этого хватает, чтобы загруженный Ил-76 уверенно покинул полосу и ушел в небо на межконтинентальные маршруты.

▫️Двухконтурность и система охлаждения лопаток турбины - технологии, которые в свое время стали прорывом по эффективности.

▫️Стабильность тяги - двигатель выдает полные 12 тонн даже при жаре выше +23°C. Для аэродромов в южных широтах или странах с жарким климатом это критичный параметр.

▫️Специалисты ОДК сегодня не просто поддерживают Д-30КП-2 в строю, а планомерно увеличивают его межремонтный ресурс и внедряют цифровые методы диагностики.

6️⃣5️⃣ лет вместе с ОДК-Салют: история преданности и уникального мастерства

Валентина Ивановна Родионова - человек-легенда ОДК-Салют (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха). За ее плечами 86 лет жизни, и вот уже 65 из них она является частью большой команды ОДК. Является старейшим действующим переводчиком русского-жестового языка в России. Сотрудница с самым большим непрерывным стажем в корпорации.

🔵Поздравление и почетную грамоту от имени генерального директора ОДК Александра Грачева имениннице передал управляющий директор ОДК-Салют Алексей Громов. Он поблагодарил Валентину Ивановну за многолетний труд, преданность делу и огромный вклад в развитие корпорации и отечественного авиационного двигателестроения.

🔵Валентина Ивановна - настоящий наставник и проводник в профессию для людей с нарушением слуха. Она помогает им осваиваться на производстве, получать новые специальности и повышать квалификацию. Более 300 человек прошли адаптацию на предприятии при ее участии. Сегодня она продолжает курировать свыше 70 специалистов.

🔵Отдельное направление работы Валентины Ивановны - профессиональная терминология русского жестового языка. Вместе с коллегами она разработала жестовые обозначения для спецтерминов авиадвигателестроения, у которых раньше не было устоявшихся аналогов. Это названия деталей и инструментов, технологических операций и производственных процессов. По сути, она создала язык, на котором люди могут говорить о сложнейшем производстве. Она сопровождает коллег непосредственно на рабочих местах, участвует в обучении и квалификационных экзаменах, помогает осваивать требования безопасности.

Валентина Ивановна - пример невероятной силы духа, профессионализма и любви к своему делу. От всей души желаем крепкого здоровья, бодрости духа и долгих лет активной жизни!

#ОДКСалют

😏 А какой ПД-8 вы сегодня?

У каждого двигателя свой характер, настроение и, конечно, мощность в крови!

💗 Яркий - когда хочется добавить красок, выделиться и быть в центре внимания.

💼 Деловой - никаких лишних слов, только задачи и результат.

🫡 Строгий - точность, дисциплина и полный порядок.

😴 В режиме энергосбережения - сначала кофе, потом большие дела.

🛹 На максимальных оборотах - энергия, движение и мощность в крови.

🌸 Романтичный - даже у серьезной техники есть своя нежная сторона.

📢 Центр аддитивных технологий разработал новое решение для печати учебных деталей из пластика

Метод 3D-печати из пластика изначально развивался как инструмент быстрого прототипирования и макетирования. Сегодня технология используется при изготовлении корпусов, кронштейнов, элементов вентиляционных систем и других серийных изделий аэрокосмической техники, для которых допускается применение пластиков.

⚪️В Центре аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) осваивают и внедряют различные виды 3D-печати, а также обучают передовым технологиям представителей других компаний. В качестве решения для изготовления деталей из пластика, которые подвергаются многократным изгибающим нагрузкам, специалисты начали применять метод 3D-печати из различных материалов. Таким способом можно изготавливать детали для многих сфер промышленности.

⚪️Специалисты ЦАТ напечатали опытную деталь сложной конструкции размером 23x25 см и массой 165 г. Для отдельных частей изделия использовали разные материалы. Нижнюю, наиболее нагруженную часть напечатали из жесткого пластика со стекловолокном, верхнюю - из обычного ударопрочного материала, который лучше переносит деформацию. Во время печати 3D-принтер автоматически заменил один материал другим на заданном этапе.

«Знание технологии, возможностей оборудования и свойств материалов позволяет находить нестандартные решения производственных задач. На занятиях важно не просто показать слушателям, как работает 3D-принтер, а научить их анализировать задачу, подбирать подходящие материалы и рассчитывать параметры печати. В этом случае более дорогой материал используется только там, где требуется повышенная прочность. Это позволяет сократить затраты, а также подобрать необходимое соотношение жесткости и массы детали. В нашем случае стоимость удалось снизить в 2,5 раза за счет сокращения расхода дорогостоящего материала по всему объему изделия. Такой практический подход готовит специалистов к решению реальных задач на производстве», - отметили в ЦАТ.

⚪️Метод комбинированной печати обеспечивает повышение надежности пластиковых изделий. Когда один материал не позволяет обеспечить требуемые свойства конечного изделия либо его отдельной части, наиболее эффективным является применение нескольких материалов.

#ОДКЦАТ

🔵27 сентября 2009 года: первый коммерческий рейс Ил-96-400Т

В этот день грузовой самолет Ил-96-400Т с четырьмя пермскими двигателями ПС-90А1 совершил свой первый коммерческий полет по маршруту Москва - Якутск.

🔹Ил-96-400Т представляет собой грузовую модификацию пассажирского Ил-96-300. Главное отличие - увеличенная на 9,35 метра длина фюзеляжа и полностью переоборудованная кабина. Это настоящий «рабочий» самолет с усиленным полом и спецрельсами для международных авиационных поддонов. Самолет полностью соответствует нормам ИКАО по шуму на местности.

О главных преимуществах ПС-90А читайте ТУТ.

🤝 ОДК и Союз машиностроителей России: все предприятия корпорации в единой отраслевой команде

Сегодня отмечается День машиностроителя - праздник, который объединяет инженеров, конструкторов, технологов и рабочих, чьим трудом создается технологический фундамент страны.

▫️Для предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха этот день особенно значим, ведь все они входят в Союз машиностроителей России. Одно из крупнейших отраслевых объединений представляет интересы промышленности и способствует развитию кадрового и научного потенциала.

▫️В этом году на расширенном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям подвели итоги работы за 2025 год.

▫️Предприятия ОДК участвуют в работе лучших экспертных площадок, которые способствуют продвижению инициатив. Количество участников профориентационного проекта «Неделя без турникетов» за пять лет выросло в два раза. Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» объединяет лучших специалистов из 66 регионов страны и представителей других стран. В нем ежегодно задействованы сотрудники ОДК, в том числе в роли экспертов.

▫️Башкортостанское региональное отделение вошло в тройку лучших и удостоено награды за реализацию важных социальных проектов. За этой наградой - реальные дела: более 1500 активистов участвовали в акциях, мероприятиях и познавательных занятиях для учащихся школ.

Совместные результаты - это не просто цифры. Это вклад в будущее отрасли, в подготовку молодых специалистов и в укрепление социальной ответственности предприятий.

▫️Поздравление генерального директора ОДК Александра Грачева с Днем машиностроителя

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

Примите мои искренние поздравления с Днем машиностроителя! Этот праздник объединяет людей созидательного труда - инженеров и конструкторов, рабочих и технологов, испытателей и ученых, всех, кто своим профессионализмом, знаниями и ответственностью укрепляет технологический суверенитет нашей страны.

Сегодня российское машиностроение решает задачи особого масштаба. От нашей способности создавать собственные технологии, осваивать современное производство и обеспечивать надежность выпускаемой техники напрямую зависят промышленная независимость, безопасность и экономическое развитие России. В этих условиях особенно важны умение работать на результат, принимать смелые решения и отвечать на самые сложные вызовы.

Для Объединенной двигателестроительной корпорации 2026 год стал временем значимых результатов. Новейший двигатель ПД-8 получил сертификат типа, и первые серийные силовые установки уже переданы для российских самолетов. Продолжается серийное производство ПД-14, новые отечественные двигатели ВК-650В подняли в небо российские вертолеты. Мы создаем новые решения для энергетики, нефтегазовой отрасли, космических программ и перспективных беспилотных систем.

За каждым таким результатом стоит огромная работа тысяч специалистов.
Именно вашими руками создаются технологии, строятся и модернизируются производства, осваивается новое оборудование, совершенствуются процессы и рождаются изделия, от которых зависит выполнение важнейших государственных задач.

Особые слова благодарности - ветеранам отрасли. Ваш труд заложил фундамент отечественной инженерной школы, а накопленные знания и традиции развивают молодые специалисты. Такая преемственность поколений позволяет российскому машиностроению не только сохранять уникальные компетенции, но и двигаться вперед.

Перед нами стоят новые масштабные задачи: наращивать серийное производство, повышать производительность труда, внедрять цифровые технологии, создавать перспективные двигатели и обеспечивать их надежную эксплуатацию. Уверен, профессионализм, ответственность и сплоченность наших коллективов позволят добиться поставленных целей.
Благодарю каждого из вас за труд, преданность профессии и вклад в общее дело!

Желаю вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных достижений и уверенности в своих силах. Пусть результаты нашей общей работы служат развитию отечественной промышленности и укреплению России!

С Днем машиностроителя!