🔵ОДК предлагает Индии полный цикл поддержки и локализации
На полях выставки «ИННОПРОМ. Индия» состоялась специализированная сессия, где Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представила комплексные решения для развития региональной авиации Индии.
▫️В фокусе внимания - силовые установки, готовые стать основой для UDAN (нацпрограмма субсидирования перевозок) и укрепления технологического суверенитета страны.
🔹ТВ7-117-СТ01 - турбовинтовой двигатель для региональных пассажирских и грузовых судов. Сертификат типа получен в 2022 году, первые серийные образцы готовы к отгрузке. Мощность на взлетном режиме - 3100 л.с. (самый мощный в своем классе). Работоспособность в диапазоне от -60 до +60°C.
🔹ПД-8 - турбовентиляторный двигатель нового поколения. В нем применены новейшие жаропрочные сплавы, которые ранее не осваивались в России. Сертификат типа получен в 2026 году, первые серийные двигатели уже переданы заказчику. Двигатель соответствует действующим и разрабатываемым экологическим нормам ICAO, включая требования по шуму и эмиссии вредных веществ.
🔹ПД-14 - российский инжиниринг в лучшем проявлении. Двигатель пятого поколения для узкофюзеляжных воздушных судов. Конструкторами ОДК внедрены технические решения, ранее применявшиеся исключительно в западных двигателях: мотогондола на 60% состоит из композиционных материалов, а в горячей части используются монокристаллические лопатки турбины высокого давления из инновационных сплавов. Сертификат типа получен в 2018 году, двигатель находится в серийном производстве.
▫️ОДК предлагает единую концепцию поддержки, соответствующую международным стандартам: техобслуживание и ремонт, доступ к пулу быстрооборачиваемых агрегатов, круглосуточный центр поддержки, обеспечение инструментом, присутствие полевых представителей и выездных аварийных групп, учебно-тренировочный центр, а также современный веб-портал.
ОДК готова оказывать содействие в локализации ремонта и организации двигателестроительного производства непосредственно в Индии. Опыт взаимодействия с индийскими партнерами уже есть.
▫️Корпорация предлагает двигаться поэтапно: начиная с испытаний двигателей и их окончательной сборки, производства отдельных базовых деталей и инструмента, с последующим переходом к крупноузловой, а затем и к мелкоузловой сборке.
На полях выставки «ИННОПРОМ. Индия» состоялась специализированная сессия, где Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представила комплексные решения для развития региональной авиации Индии.
▫️В фокусе внимания - силовые установки, готовые стать основой для UDAN (нацпрограмма субсидирования перевозок) и укрепления технологического суверенитета страны.
🔹ТВ7-117-СТ01 - турбовинтовой двигатель для региональных пассажирских и грузовых судов. Сертификат типа получен в 2022 году, первые серийные образцы готовы к отгрузке. Мощность на взлетном режиме - 3100 л.с. (самый мощный в своем классе). Работоспособность в диапазоне от -60 до +60°C.
🔹ПД-8 - турбовентиляторный двигатель нового поколения. В нем применены новейшие жаропрочные сплавы, которые ранее не осваивались в России. Сертификат типа получен в 2026 году, первые серийные двигатели уже переданы заказчику. Двигатель соответствует действующим и разрабатываемым экологическим нормам ICAO, включая требования по шуму и эмиссии вредных веществ.
🔹ПД-14 - российский инжиниринг в лучшем проявлении. Двигатель пятого поколения для узкофюзеляжных воздушных судов. Конструкторами ОДК внедрены технические решения, ранее применявшиеся исключительно в западных двигателях: мотогондола на 60% состоит из композиционных материалов, а в горячей части используются монокристаллические лопатки турбины высокого давления из инновационных сплавов. Сертификат типа получен в 2018 году, двигатель находится в серийном производстве.
▫️ОДК предлагает единую концепцию поддержки, соответствующую международным стандартам: техобслуживание и ремонт, доступ к пулу быстрооборачиваемых агрегатов, круглосуточный центр поддержки, обеспечение инструментом, присутствие полевых представителей и выездных аварийных групп, учебно-тренировочный центр, а также современный веб-портал.
ОДК готова оказывать содействие в локализации ремонта и организации двигателестроительного производства непосредственно в Индии. Опыт взаимодействия с индийскими партнерами уже есть.
▫️Корпорация предлагает двигаться поэтапно: начиная с испытаний двигателей и их окончательной сборки, производства отдельных базовых деталей и инструмента, с последующим переходом к крупноузловой, а затем и к мелкоузловой сборке.