Совет о такси

🚕 Когда кажется, что работа в такси — это просто: сел за руль и поехал…

А потом начинается самое интересное — требования, правила и десятки нюансов, которые нужно знать и соблюдать. 😅
ФЗ-580, ФГИС «Такси», локализация, ОСАГО, ОСГОП, налоги, проверки, ремонт, дефицит водителей…

Такси сегодня — это не только про руль. Это ещё и про управление десятками процессов одновременно.

А с какими неожиданными задачами сталкиваетесь вы? 👇

🚕 Минпромторг оценил потенциал беспилотного такси в 600 млрд рублей

Российский рынок беспилотного транспорта продолжает развиваться. Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что к 2035 году долю автомобилей с высоким уровнем автономности планируется довести до 5%. Речь идет о технологиях, при которых автомобиль сможет двигаться без постоянного контроля водителя.

🤖 Что это может означать для такси?

По оценке «Яндекса», которую привел министр, к 2030 году потенциальные доходы IT-компаний-перевозчиков от внедрения беспилотных технологий могут составить около 600 млрд рублей в сегменте такси.

Для грузоперевозок оценка еще выше — порядка 3,5 трлн рублей.

🛣️ Технология уже проходит испытания

Сегодня беспилотные легковые автомобили тестируются на платных дорогах, а беспилотные грузовики — на трассе «Нева».

По словам Алиханова, сейчас в России испытывается более 300 автономных машин.

Таким образом, беспилотное такси постепенно переходит из категории экспериментальных технологий в потенциально крупный сегмент транспортного рынка. В ближайшие годы ключевыми вопросами станут не только развитие самой технологии, но и безопасность, регулирование, ответственность и условия ее применения на дорогах общего пользования.

🚕 Имя лучшего водителя такси Ярославской области станет известно 8 октября

8 октября в Ярославле пройдет региональный этап IX Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России».

Водители такси Ярославской области, ждем вас на конкурсной площадке! 🏆

🎁 Призы
За первые три места предусмотрены денежные призы:

🥇 15 000 рублей
🥈 10 000 рублей
🥉 5 000 рублей

А победитель получит возможность представить Ярославскую область в финале конкурса и побороться за главный приз — легковой автомобиль.

📝 Как принять участие?

Зарегистрироваться можно непосредственно на площадке или прямо сейчас по ссылке:
https://russia-driver.taxi/?utm_source=chatgpt.com#participate

🚦 Три тура
Участников ждут три этапа:

📚 Два теоретических тура — проверка знаний ПДД, законодательства о такси, истории и достопримечательностей Ярославской области.

🏁 Практический тур — демонстрация водительского мастерства на автодроме.

📍 Место проведения: Ярославль, Московский проспект, 112а
⏰ Сбор участников: 10:00

Организатор — Общественный Совет по развитию такси при поддержке Министерства дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области.

Благодарим партнеров конкурса!

Генеральный партнер — Яндекс Про
Официальный партнер — сервис заказа такси Максим
Партнер конкурса — «Технологии Страхования»
Официальный партнер — КорсГрупп

📱 Забытый в такси телефон обернулся для пассажира микрозаймами

Обычная поездка на такси закончилась для жителя Улан-Удэ неожиданными финансовыми проблемами.

Выходя из машины, мужчина забыл в салоне смартфон. Телефон нашел следующий пассажир — 19-летний студент местного техникума.

Вместо того чтобы вернуть находку, молодой человек решил воспользоваться чужими данными. Он переставил SIM-карту в свой телефон, восстановил пароль и получил доступ к аккаунту владельца на «Госуслугах».

💳 Дальше злоумышленник оформил на имя потерпевшего несколько онлайн-микрозаймов в разных финансовых организациях.

Общая сумма долга превысила 23 тысячи рублей. Полученные деньги молодой человек потратил на себя.

👮‍♂️ Полиция установила подозреваемого. Телефон вернули владельцу, а в отношении студента возбуждено уголовное дело о мошенничестве.

Сейчас подозреваемый находится под подпиской о невыезде и надлежащем поведении.

⚠️Эта история — напоминание и пассажирам, и водителям.

Пассажирам стоит взять за правило проверять личные вещи перед выходом из такси — особенно телефон, документы, кошелёк и другие ценные предметы.

Водителям, в свою очередь, важно проверять салон после поездки. Если обнаружили забытый телефон или другую вещь, безопаснее передать находку в таксопарк или в полицию, чтобы её можно было вернуть владельцу.

🚗 Штрафы с камер за отсутствие ОСАГО снова откладываются

Система автоматической проверки ОСАГО должна была полноценно заработать с 1 октября 2026 года, однако запуск снова переносится.

📹 Что произошл?

Страховщики и операторы дорожных камер технически готовы к работе. Основная проблема — информационная система «Паутина», куда должна поступать информация с камер.

Сейчас платформу дорабатывают по государственному заказу. Даже после завершения работ потребуется настроить оборудование, утвердить необходимые нормативные акты и внедрить систему в регионах.

На данный момент «Паутина» работает в 84 субъектах России в тестовом режиме.

⏳ Когда заработают штрафы?

По разным прогнозам, полноценный запуск системы может состояться не раньше II квартала 2027 года.

При этом в НСИС заявляют, что со стороны страховой системы всё готово: функционал протестирован и может быть интегрирован с базами МВД.

💰 Какие штрафы действуют сейчас?

С 1 марта 2026 года за отсутствие ОСАГО:

🔸 800 рублей — при первом выявлении нарушения; 🔸 от 3 000 до 5 000 рублей — при повторном.

При этом штраф за отсутствие страховки можно выписывать не чаще одного раза в сутки.

📌 То есть пока автоматическая фиксация отсутствия ОСАГО с камер не запущена в полном объеме, действуют существующие правила контроля и привлечения к ответственности.

🏆 Воронежский «ГрандКар» — в топе лучших таксопарков России

Воронежский таксопарк «ГрандКар» вошел в Топ-15 лучших компаний страны за высокие стандарты работы и развитие сервиса.

Награду вручили основателю компании и представителю Общественного Совета по развитию такси в Воронежской области Станиславу Садчикову на конференции Яндекс Про «15 лет на линии».

🚕 От 33 автомобилей до технологичного парка
История «ГрандКар» началась в 2019 году с 33 автомобилей.

За семь лет компания выросла в полноценную экосистему: собственное СТО, контроль технического состояния автомобилей, отдел качества и глубокая аналитика процессов.

Компания также внедряет современные технологии: сейчас тестируется электронный оператор «Ева», а в планах — запуск электромобилей.

👥 Главный актив — люди
Опыт развития компании показал: количество автомобилей — далеко не единственный показатель успеха таксопарка.

«Был период, когда мы сразу приобрели около 40 автомобилей и столкнулись с тем, что купить машины значительно проще, чем быстро найти для них надёжных водителей. Автомобиль может стоять на парковке. А сильный водитель — это опыт, ответственность, отношение к пассажиру и к машине».
— Станислав Садчиков

Сегодня «ГрандКар» делает ставку на удержание профессиональных водителей, сокращение простоев и автоматизацию рутинных процессов.

⭐ Сделать профессию водителя престижной

В компании считают, что комфортные условия работы и исправный автомобиль напрямую влияют на качество перевозок.

Команда «ГрандКар» также участвует в жизни таксомоторного сообщества Воронежской области: помогает решать вопросы ОСАГО, адаптироваться к требованиям ФЗ-580 и развивать транспортную инфраструктуру региона.

👏 Поздравляем команду «ГрандКар» с заслуженной наградой!

Желаем продолжать развивать технологии, создавать комфортные условия для водителей и повышать стандарты работы всей таксомоторной отрасли.

🚕 Водители сплетничают о пассажирах после поездки? 👀

Спросили об этом Руслана Тесакова — победителя Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель такси в России» сезонов 2025/2026.

А заодно задали ещё четыре вопроса. 

Смотрите видео и проверяйте, совпадает ли ответ с вашими ожиданиями.

🚕 Знакомство с командой: Смоленская область

Продолжаем знакомить вас с представителями Общественного Совета по развитию такси в регионах России.

Павел Зимин — представитель Общественного Совета по развитию такси в Смоленской области.

Павел Вячеславович пришел в сферу перевозок в 2016 году, начав работать водителем такси. Этот опыт помог ему хорошо узнать отрасль изнутри и понять, с какими вопросами ежедневно сталкиваются водители и владельцы парков.

В 2018 году Павел открыл собственный парк, объединив направления такси и доставки.

«Моя главная цель — развитие транспортной отрасли в Смоленской области. Я готов оказывать всестороннюю поддержку водителям и выступать связующим звеном между местными перевозчиками и органами власти. Вместе мы сможем конструктивно решать насущные задачи и улучшать качество перевозок в регионе».
Помимо работы в таксомоторной сфере, Павел занимается общественной деятельностью: является членом ДОСААФ, помогает тренеру по карате и участвует в творческих сообществах.

По его словам, такой опыт помогает развивать навыки командной работы, организации мероприятий и наставничества.

Для Павла общественная деятельность — это возможность приносить практическую пользу отрасли и людям, которые в ней работают.

📩 Участники таксомоторной отрасли Смоленской области могут обратиться к Павлу Зимину по электронной почте: region@os-taxi.ru

🚕 Почему таксопарки закрываются: 85% перевозчиков сообщили о снижении прибыли

Российский рынок такси испытывает серьезное давление. Автомобили дорожают, растут расходы на обслуживание и ремонт, топливо и страхование, увеличивается налоговая и административная нагрузка.

Чтобы понять, как это отражается на реальном бизнесе, Общественный Совет по развитию такси провел опрос представителей таксомоторной отрасли.

В исследовании приняли участие 180 перевозчиков из 43 регионов России. Опрос проводился в июле–августе 2026 года.

📉 Главный вывод — расходы растут быстрее доходов.

Большинство перевозчиков столкнулись со снижением выручки в первом полугодии. Одновременно подавляющая часть участников опроса сообщила о росте расходов.

В результате 85% перевозчиков указали на снижение прибыли. Рост прибыли отметили только 2,2%.

🔧 Что сильнее всего увеличивает расходы?

В первую очередь — техническое обслуживание и ремонт автомобилей, а также запасные части. Существенное влияние оказывают налоги и обязательные платежи, топливо, ОСАГО и ОСГОП.

Отдельная проблема — стоимость финансирования и обновления автопарка: перевозчики отмечают рост кредитных и лизинговых платежей, а также затрат на приобретение автомобилей.

📋 Увеличивается и административная нагрузка.

Для значительной части таксопарков налоговые и обязательные платежи стали заметно тяжелее, чем годом ранее.

⚠️ В результате сокращается финансовый запас прочности бизнеса.

Часть компаний продолжает работать практически без прибыли, часть — уже работает в убыток. Еще 20,6% перевозчиков рассматривают возможность ликвидации бизнеса.

В совокупности 47% перевозчиков находятся в критическом финансовом положении.

❓ Что делать бизнесу в такой ситуации?

Как сокращать издержки, удерживать водителей, обновлять автопарк и при этом сохранять экономическую устойчивость?

Именно эти вопросы сегодня становятся главными для владельцев таксопарков. Обсудить их можно будет на X Международной конференции «ТАКСИ-2026», которая пройдет 15–16 октября в Сочи.

Сотни руководителей таксопарков со всей России встретятся, чтобы обменяться реальными кейсами, рабочими инструментами и решениями, которые помогают бизнесу адаптироваться к новым условиям.

📌 Полные результаты исследования: https://os-taxi.ru/news/pochemu-taksoparki-zakryvayutsya-85-perevozchikov-soobshchili-o-snizhenii-pribyli/

🚕 В Новгородской области самозанятых водителей такси стало больше на 22%

В Новгородской области с начала года число самозанятых водителей такси выросло на 22%.

📊 Сейчас в регионе:

• 1 633 самозанятых перевозчика зарегистрировано в региональном реестре; • 4 288 автомобилей внесено в реестр легковых такси; • 23 службы заказа такси зарегистрировано; • 170 индивидуальных предпринимателей и юридических лиц числится в реестре.

📋 Как получить разрешение на работу в такси?

В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области напомнили, что разрешение можно получить бесплатно:

— лично в министерстве; — по почте; — через МФЦ; — через Госуслуги.

Для оформления потребуется предоставить:

🔹 водительское удостоверение категории «В»;
🔹 справку об отсутствии судимости;
🔹 договор со службой заказа такси.

Таким образом, число самозанятых перевозчиков в регионе продолжает расти, а для водителей предусмотрено несколько способов оформления разрешения на работу в такси.

🚕 Lada Azimut может войти в список автомобилей для такси

АвтоВАЗ рассматривает возможность включения нового кроссовера Lada Azimut в перечень локализованных автомобилей, допущенных к использованию в сфере такси.

Компания уже объявила о старте серийного производства модели. Новый автомобиль вызвал интерес у представителей отрасли благодаря современному дизайну и увеличенному салону.

Экспертную оценку перспектив использования Lada Azimut в такси дал руководитель комитета по гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей такси Общественного Совета по развитию такси Андрей Капитан.

По его мнению, при выборе автомобиля для коммерческой эксплуатации ключевыми факторами остаются:

🔹 надёжность силового агрегата;
🔹 стоимость владения;
🔹 адаптация автомобиля к интенсивным нагрузкам;
🔹 возможность использования ГБО.

«Перспективы эксплуатации в такси Azimut вижу в комплектации с механической коробкой передач и заводским газобаллонным оборудованием. Также важным фактором станет стоимость автомобиля», — отметил Андрей Капитан.

Подробнее об экспертной оценке новой модели и её перспективах в такси — на сайте Общественного Совета по развитию такси

Автомобили на выгодных условиях для участников Общественного Совета по развитию такси

Комитет по взаимодействию с автопроизводителями Общественного Совета по развитию такси подготовил для участников Совета специальные условия приобретения локализованных автомобилей для использования в сфере такси.

Участники Совета могут получить доступ к актуальным предложениям по приобретению автомобилей на выгодных условиях.

📌 Как воспользоваться предложением:

1️⃣ Быть участником Общественного Совета по развитию такси.
2️⃣ Обратиться к руководителю комитета по взаимодействию с автопроизводителями Андрею Владимировичу Белову.
3️⃣ Получить информацию по доступным моделям, условиям приобретения и актуальным ценам.

📩 Контакты для обращения:
szfo@os-taxi.ru

📄 Подробный алгоритм приобретения автомобилей и актуальные цены доступны на сайте Общественного Совета по развитию такси.

🚕 Можно ли высадить пассажира или отказаться от поездки водителю такси?

В новом выпуске «Мини-интервью» разбираем ситуацию, с которой водитель может столкнуться прямо во время работы.

Когда водитель вправе отказаться от поездки? Может ли он высадить пассажира? И какие основания для этого предусмотрены законодательством?

На вопросы отвечает Марат Аджимамбетов, юрист Общественного Совета по развитию такси. 

▶️ Смотрите видео и сохраняйте, чтобы не потерять.

🚕 Такси в Калужской области: поддержка бизнеса и выбор лучшего водителя

29 сентября в Калужской области обсудили ключевые вопросы работы таксомоторной отрасли. В Управлении административно-технического контроля региона состоялось совещание с участием представителей такси.

В обсуждении приняли участие председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова, начальник управления административно-технического контроля Калужской области Станислав Орехов, юрист Общественного Совета Марат Аджимамбетов, а также представители таксопарков и служб заказа такси.

📊 Что обсудили

• легальную и нелегальную работу перевозчиков в регионе;
• особенности ОСГОП и ОСАГО;
• перевод автомобилей такси на газ и электричество;
• меры поддержки предпринимателей;
• возможность субсидирования покупки автомобилей местного производства.

Сегодня в Калужской области легально работают около 3 тысяч перевозчиков. При этом, по оценке участников встречи, сопоставимое количество водителей работает без необходимых разрешений.

Отдельно обсудили возможность поддержки перевозчиков при обновлении автопарка — в частности, субсидирования приобретения автомобилей местного производства по аналогии с действующими механизмами в Москве.

🏆 Лучший водитель такси Калужской области

Совещание прошло в рамках регионального этапа IX Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России».

После трех конкурсных этапов победу одержал калужский водитель такси Илья Рябцов.

Теперь он представит Калужскую область в финале конкурса и поборется за главный приз — легковой автомобиль. 🚕

Благодарим партнеров конкурса!

Генеральный партнер—Яндекс Про

Официальный партнер— сервис заказа такси Максим

Официальный партнер— автомобильный холдинг КорсГрупп

Партнер конкурса— компания Технологии Страхования

Впервые на конференции «ТАКСИ» в Сочи — футбольный турнир в двух лигах!⚽️
Если вы ещё сомневались, стоит ли выходить на поле — ответ однозначный: да, стоит. В этом году футбольный турнир в рамках X Международной конференции «ТАКСИ» пройдёт в новом формате. Впервые играем в двух лигах — и это меняет всё.

Лига профессионалов — для тех, кто регулярно играет и хочет выложиться по полной. Здесь встретятся сильные команды, которые поборются за победу в честной и азартной борьбе.

Лига любителей — для тех, кто просто хочет поиграть, пообщаться и получить удовольствие. Собирать команду заранее не нужно: жеребьёвка пройдёт прямо на поле. Главное — желание выйти и сыграть.

В каждой лиге будут выявлены лучшие футболисты в номинациях: лучший игрок, лучший вратарь, лучший защитник, лучший нападающий.

Приходите на поле — в форме, в боевом настрое, с отличным командным духом. Болельщикам тоже рады: берите дудки, флаги и группы поддержки.

📍 Место: федеральная территория Сириус, курортный район Имеретинский
📆Дата и время: 14 октября, 16:00

👉 Заполнить заявку: https://forms.yandex.ru/cloud/6a9ffa4de010db0980b91a24

🚕 Камеры на дорогах помогут обновить общественный транспорт

Минфин совместно с Центробанком разрабатывает механизм, согласно которому часть сверхприбыли, получаемой страховыми компаниями от ОСАГО после внедрения контроля полисов через дорожные камеры, будет изыматься.

Об этом сообщил заместитель министра финансов России Иван Чебесков.

Он отметил, что сейчас прорабатывается вопрос о проверке наличия ОСАГО с помощью камер, подчеркнув, что ведомство заинтересовано в максимально быстрой реализации этой системы.

«Видеофиксация — самый эффективный способ контроля тех, кто ездит без полиса. Если они заплатят штрафы, эти средства могут быть направлены на социально значимые, общественные цели», 
— сказал Иван Чебесков

🚌 Куда могут направить средства?

Конкретно обсуждается направление средств от штрафов на обновление и развитие общественного транспорта.

По словам замминистра, страховое сообщество в целом согласно с таким подходом.

При этом мера планируется как временная. Этот вопрос уже обсуждался на высоком уровне, в том числе на заседании Госсовета.

🚕 Топливо, простой, локализация: что съедает прибыль таксопарка

Как сегодня считать экономику таксопарка и где бизнес теряет деньги?

5 октября в 14:00 (Мск) приглашаем на бесплатный онлайн-вебинар с Ириной Викторовной Зариповой, председателем Общественного Совета по развитию такси.

📌 Участие бесплатное, нужна регистрация.

На вебинаре разберём:

🔹 какие показатели действительно важно учитывать при оценке экономики таксопарка;

🔹 как рассчитать реальную стоимость километра;

🔹 что выгоднее при разных сценариях эксплуатации — бензин, газ или электричество;

🔹 сколько на самом деле стоит простой автомобиля;

🔹 как сменные батареи могут изменить экономику электротакси;

🔹 как требования по локализации влияют на выбор и обновление автомобилей.

👥 Для кого вебинар:

— владельцев и руководителей таксопарков; — перевозчиков и предпринимателей; — участников рынка такси, которые ищут способы повысить эффективность бизнеса.

💬 Можно заранее задать вопрос спикеру и получить ответ во время вебинара.

Организатор — taxiCRM

👉 Зарегестрироваться на вебинар: https://taxicrm.ru/webinar?utm_medium=partner&utm_campaign=sovet&utm_source=chatgpt.com

🚕 Как трансформируется российский рынок такси: смена поколений и брендов

За последние годы структура таксопарков в России заметно изменилась. Аналитики «АВТОСТАТ» проследили, как меняется состав автомобилей в корпоративных автопарках, сравнив машины 2015–2021 и 2022–2026 годов выпуска.

📊 Что происходит с новыми автомобилями?

В парке машин последних четырех лет лидирует LADA — 29%.

Далее:

🔹 Chery / TENET — 15%
🔹 Haval — 12%
🔹 Geely — 7%
🔹 Belgee — 7%

В совокупности эти пять брендов занимают 70% парка новых такси.

🚗 А что с автомобилями старшего поколения?

Здесь картина совершенно другая. Среди машин 2015–2021 годов выпуска по-прежнему доминируют корейские бренды:

🔹 Kia — 24%
🔹 Hyundai — 20%
🔹 LADA — 14%
🔹 Volkswagen — 12%
🔹 Skoda — 10%

На эти пять марок приходится уже 80% старого парка.

📌 Получается, российский рынок такси сегодня состоит сразу из двух совершенно разных автомобильных поколений.

В старом парке сохраняется сильное присутствие Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda, тогда как в новых закупках заметно выросла доля LADA, Chery/TENET, Haval, Geely и Belgee.

Рынок постепенно меняет не только возраст автомобилей, но и брендовый состав таксопарков.

🚕 В Волгоградской области выберут лучшего водителя такси
3 октября в Волгограде пройдет региональный этап IX Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России».

Приглашаем перевозчиков Волгоградской области принять участие в конкурсе!

🏆 Что на кону: — 30 000 рублей — призовой фонд для тройки лидеров; — победитель представит регион в финале конкурса; — главный приз финала — легковой автомобиль.

📚 Участников ждут три тура:

1️⃣ Теоретические испытания — ПДД, законодательство о такси, достопримечательности и особенности Волгоградской области.

2️⃣ Практический тур — проверка водительского мастерства.

🏁 Победителя определят по результатам всех трех этапов.

📍 Место проведения: Волгоград, проспект Маршала Жукова, 90.

⏰ Сбор участников — в 08:00.

📝 Зарегистрироваться можно на месте или зарнее: https://russia-driver.taxi/?utm_source=chatgpt.com#participate

Организатор — Общественный Совет по развитию такси при поддержке Комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

🤝 Благодарим партнеров конкурса!
Генеральный партнер — Яндекс Про

Официальный партнер — такси Максим

Партнер конкурса — Технологии Страхования

🚁 Бизнес ждет появления закона о беспилотном транспорте

Транспортная отрасль в целом готова к введению законодательного регулирования беспилотного транспорта. Об этом сказали на совещании в Российском союзе промышленников и предпринимателей.

Эксперты обсудили законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах. Документ должен быть внесен в Госдуму уже в ближайшие недели.

📌 Главный посыл встречи: отрасль переросла экспериментальные правовые режимы и готова к полноценному законодательному регулированию.

На встрече было подчеркнуто, что бизнес уже выработал консолидированную позицию по этому вопросу. Важно сохранить протестированную модель регулирования и не допустить появления избыточных барьеров, которые могли бы затормозить развитие отечественных технологий.

⚖️ Ключевая задача будущего закона — прозрачно распределить ответственность между всеми участниками создания и эксплуатации беспилотного транспорта.

Сейчас среди основных тем для дискуссии — не только вопросы ответственности, но и разграничение уровней автоматизации беспилотного транспорта.