⚡ Электромобили на длинной дистанции надежнее бензиновых машин

Электромобили для российского рынка — пока относительно новое явление, поэтому собственной статистики по их эксплуатации на больших пробегах еще недостаточно.

Но европейские данные показывают интересную картину: после серьезных километров электрокары демонстрируют высокий уровень надежности.

📊 Масштабное исследование, основанное почти на 47,5 млн результатов технических осмотров, показало:

🚘 При пробеге 145–193 тыс. км:
— не проходят проверку 16,5% электромобилей
— среди бензиновых автомобилей этот показатель составляет 22,1%

🚘 После пробега более 193 тыс. км:
— электромобили — 16%
— бензиновые автомобили — 23,5%
При этом у электрокаров есть свои особенности.

🛞 Главная зона повышенного износа — шины. 
Они требуют замены почти в два раза чаще, чем у автомобилей с ДВС.

🔧 Зато подвеска у электромобилей показала более высокую выносливость:
— 4,7 дефекта на 100 проверок у электрокаров
— 6,1 дефекта у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания

Важно учитывать: стандартный техосмотр оценивает тормозную систему, шины, подвеску, рулевое управление, светотехнику и другие элементы.

🔋 При этом состояние тяговой батареи в стандартную процедуру проверки не входит.