ГЦМО ЭМС

📌Свидетельства оформлены на изделия: электрогидравлические сервоприводы руля высоты, руля направления, элеронов и интерцепторов (ЭГСП-РВ, ЭГСП-РН, ЭГСП-Э, ЭГСП-И), блок рычагов управления двигателями (БРУД) и боковую ручку управления самолетом (БРУС).

«Первая серийная машина показала себя хорошо, полетное задание выполнено полностью»,
- сообщил по завершению полета Роман Таскаев.

«Сегодня коллектив Иркутского авиационного завода подтвердил готовность обеспечить изготовление первой партии из 18-ти МС-21 и приступить к работе над следующими заказами, решения по которым на прошлой неделе были приняты в Правительстве России по поручению Президента России Владимира Путина», – отметил генеральный директор ПАО ОАК Вадим Бадеха.

«Сегодняшний полет имеет важное значение для обеспечения серийных поставок МС-21 в заданные сроки. Параллельно с плотным графиком летных испытаний по сертификации МС-21 мы уже сейчас отработали ключевые процедуры финальных этапов производства и прохождения через летно-испытательную станцию. Впоследствии это позволит максимально сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок МС-21», – сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

«Мы не только построили самолет по серийным технологиям, но и в реальных условиях проверили ключевые производственные и обеспечивающие процессы, приступили к их последовательному совершенствованию на каждом участке. Такая работа обеспечит ритмичное движение самолетов по сборочной линии и выход на заданные темпы выпуска», – подчеркнул генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов.