ПГУПС

«Мне нравится придумывать идеи и видеть, как они работают»

Она приехала в «первый транспортный» из Москвы. В школе не любила математику, но победила в инженерном конкурсе и получила патент на изобретение, связанное с бесконтактными технологиями для медицины. Знакомьтесь - сегодня в рубрике #МеждуПар Ксения Пожариская, студентка первого курса направления подготовки «Мехатроника и робототехника».

— Когда тебя спрашивают, кем ты будешь — инженером или программистом, что отвечаешь?
— И тем и другим. Мне нравится, что в этой специальности можно работать и с «железом», и с кодом.
— Как ты вообще пришла в эту сферу?
— Если честно, поначалу я не очень любила математику. Мне нравились русский и английский, а потом я попала в инженерный класс, а папин друг предложил научить меня программированию. Я сразу сказала: «Конечно, хочу!», и всё — затянуло.
— То есть дома теперь знают, кто отвечает за технику?
— [Смеётся.] Наверное. Мне правда нравится разбираться, как всё устроено.
— У тебя уже есть опыт инженерных проектов. Какой из них запомнился больше всего?
— Я участвовала в конкурсе «Инженер будущего». Мы с подругой сделали портативный power bank. Он накапливал энергию за счёт движения магнита внутри катушки — корпус напечатали на 3D-принтере, поставили плату для накопления энергии. Но на финальный этап я попала одна - подруга заболела. Сначала у меня дрожал голос, было страшно выходить к комиссии, а потом сказала себе: «Отпусти ситуацию». Начала рассказывать, даже пошутила пару раз — и всё получилось. Мы победили.
— И это был не единственный проект?
— Да. У меня есть два патента на изобретение и три патента на научную разработку. Мне повезло — я познакомилась на конкурсе с ребятами, которые работали над бесконтактным голографическим интерфейсом. В больнице в Москве он даже внедряется уже. Суть в том, что система выводит голограмму, с которой, благодаря датчикам, можно взаимодействовать как с физическим объектом — это очень удобно, особенно в стерильной зоне, где это очень важно.
— Звучит как технологии из фильма о будущем.
— Мне тоже это нравится, особенно потому, что это технология, которая может кому-то реально помочь. Конечно, я всего лишь была частью большой команды, но быть причастной к чему-то полезному для людей — это очень вдохновляет.
— А почему для учёбы ты выбрала ПГУПС?
— Перед поступлением смотрела разные вузы, приезжала на дни открытых дверей, изучала программы. Здесь мне понравились одновременно университет и атмосфера Петербурга. А еще в транспорте робототехника сейчас очень быстро становится частью реальной жизни.
— Что именно ты хотела бы изменить с помощью инженерных решений?
— Мне близка мысль, что технологии должны делать жизнь безопаснее. Я не знаю пока, что выберу — инженерное направление или программирование. Хочу сначала всё попробовать, понять, что у меня получается лучше. Но мне точно хочется заниматься не чем-то абстрактным, а создавать решения, которые делают жизнь людей проще.
— Как тебе первые недели в университете?
— Очень нравится. Здесь хорошие ребята, классный наставник, внимательные преподаватели. В школе нас пугали: «В вузе вы никому не нужны, никто ничего объяснять не будет». А здесь наоборот — если спрашиваешь, тебе помогают. У нас маленькая группа — всего пять человек, и с одной стороны, расслабиться не получается, потому что все на виду, а с другой — это почти индивидуальное обучение.
— А Петербург успела полюбить?
— Очень. Я люблю гулять по городу и вообще люблю замечать хорошее. Увидела красивый свет, интересное здание, человека в классной шапке — могу сказать ему комплимент. Мне нравится романтизировать жизнь, и Петербург для меня именно такой — красивый, живой и очень вдохновляющий.
— Что бы ты сказала себе в начале школьного пути?
— Наверное, не бояться пробовать. Иногда не понимаешь, твоё это или нет, пока не начнёшь делать.

Филиальная сеть ПГУПС — территория профессиональных побед

2 октября отмечается День среднего профессионального образования — праздник студентов, преподавателей, мастеров производственного обучения и всех, кто готовит квалифицированные кадры для транспортной отрасли.

В 2026 году колледжи и филиалы ПГУПС завоевали награды регионального этапа чемпионата «Профессионалы», вышли на межрегиональный уровень соревнований, стали победителями и призёрами олимпиад по профессиональным и общеобразовательным дисциплинам, получили признание в научно-исследовательских и творческих конкурсах. Бронзовая медаль Чемпионата высоких технологий в треке «Техник по обслуживанию высокоскоростных поездов» стала ещё одним свидетельством того, что подготовка в системе СПО ПГУПС отвечает современным технологическим вызовам отрасли.

Достижения студентов дополняют успехи педагогов и наставников - преподаватель Вологодского техникума Илья Аникин вышел в финал Всероссийского конкурса «Мастер года — 2026», а директор Рязанского филиала Ольга Дедова и преподаватель филиала в Ярославле Ирина Щетинина вошли в состав федеральных конкурсных комиссий этого соревнования, став единственными представителями вузов Росжелдора среди экспертов федерального уровня.

Сегодня СПО ПГУПС объединяет подготовку квалифицированных специалистов. Наставничество, конкурсы и реальные карьерные перспективы — СПО ПГУПС это образование, которое открывает путь к настоящему мастерству и профессионализму.

Встреча поколений

Сегодня состоялась традиционная праздничная встреча, посвящённая Международному дню пожилых людей.

Тёплые поздравления, концертная программа, воспоминания и чаепитие — такие мероприятия объединяют разные поколения и напоминают, что люди, посвятившие университету годы профессиональной жизни, навсегда остаются важной его частью.

О том, как это было, — в фоторепортаже Никиты Брежнева.

🇯🇵 А вы знали, что в Японии подарки упаковывают не только в бумагу или коробку, но и в квадрат ткани? Техника называется «фуросики». В ткань можно завернуть книгу, бутылку или покупки, а затем использовать её снова — практичность, эстетика и бережное отношение к вещам в японской традиции. Иногда настоящее знакомство со страной начинается с деталей.

✈️ В Японию без виз, перелётов и ограничений по багажу отправились на очередной встрече участники Клуба страноведения. Проводником в Страну восходящего солнца для них стал Илья Рахматуллин — аспирант МГИМО МИД России и выпускник Восточного факультета СПбГУ.

🎓 Кроме истории этой самобытной страны, он рассказал об особенностях национального менталитета японцев и о том, как им удаётся сочетать древние традиции с передовыми технологиями даже в повседневной жизни.

🌏 Напомним, Клуб страноведения ПГУПС существует уже более тридцати лет. Здесь преподаватели, студенты и приглашённые эксперты знакомят аудиторию с историей, культурой, традициями и современной жизнью разных стран.

📢 Иногда, чтобы открыть для себя новую страну, не нужен билет на самолёт. Путешествуйте вместе с Клубом страноведения ПГУПС — следите за объявлениями!

ПГУПС посетила делегация холдинга «БЕЛАЗ»

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I с дружеским ознакомительным визитом посетили представители филиала ОАО «БЕЛАЗ» — управляющей компании холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» — холдинга «Строммашина».

Предприятие специализируется на производстве технологического оборудования для строительной, горнодобывающей и нефтедобывающей отраслей, а также выпуске оборудования для производства железобетонных шпал, тротуарной плитки и других строительных материалов. В состав делегации вошли заместитель директора филиала Андрей Москвин и главный конструктор Андрей Галкин.

В ходе визита гости встретились с первым проректором — проректором по научной работе ПГУПС Тамилой Титовой. Стороны обсудили возможные направления взаимодействия университета и предприятия, а также обменялись информацией о научно-образовательном и инженерном потенциале вуза.

Представители «БЕЛАЗа» познакомились с современными научно-технологическими площадками ПГУПС: передовой инженерной школой «ИСКРА», испытательной лабораторией имени Н. А. Белелюбского, а также лабораториями кафедры «Железнодорожный путь».

По словам гостей, ознакомительный визит позволил им получить представление о возможностях университета в сфере подготовки инженерных кадров и проведения прикладных исследований.



Фото Николай Роженцев

#инженерныелегенды

Когда город включили в сеть

Утром 29 сентября 1907 года у Адмиралтейства стоял мальчишка лет двенадцати - он продавал свежие газеты, ловко уворачиваясь от экипажей. Петербург медленно просыпался. Над Невой висел сырой туман, фонари ещё не погасли, а мостовые блестели после дождя — утро было совсем не примечательным, пока кто-то в толпе не произнёс:
— Смотрите… конка без лошадей.

Мальчик поднял голову — прямо на него ехал вагон. Ни лошадей, ни кучера с кнутом — только звон колёс и тонкие провода над улицей. Забыв о газетах, мальчишка пустился вслед за необычной конкой по Конногвардейскому бульвару, через Благовещенский мост к Васильевскому острову.

29 сентября 1907 года в Петербурге началось регулярное движение электрического трамвая.

За вагоном без лошадей стояли не только рельсы и провода. Чтобы трамвай пошёл по городу, нужно было создать целую инженерную систему - обеспечить выработку и передачу электроэнергии, построить тяговые подстанции, проложить контактную сеть, подготовить депо и подвижной состав. Одним из ключевых авторов и руководителей этого проекта был выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения Генрих Графтио.

Маленький продавец газет не знал фамилии инженера, не представлял устройство подстанций и не видел чертежей, но в то утро он понял главное — город может измениться благодаря инженерной мысли. Ему впервые захотелось учиться — не просто считать или читать газеты, которые он продавал по утрам, а разбираться в том, как устроен мир.

Мы не знаем, кем вырос мальчишка и был ли он в толпе в то сентябрьское утро. Но удивление, охватившее его тогда, знакомо каждому, кто хотя бы раз видел, как невозможное становится реальностью.

119 лет назад выпускник Института инженеров путей сообщения Генрих Графтио участвовал в создании системы, изменившей Петербург, а сегодня уже новые поколения инженеров продолжают учиться видеть за привычными вещами сложную инженерную логику и создавать транспортные, энергетические и цифровые системы будущего.

ПГУПС — лучшие традиции инженерной школы России!

⚡ 5 баллов за инженерную практику: как школьники знакомились с ПГУПС

Профессию сложно выбрать только по описанию. Гораздо понятнее, что тебе интересно, когда можно самому решить задачу, поработать с оборудованием и увидеть, как устроен университет. Именно так прошёл День открытых дверей ПГУПС. 27 сентября более 400 школьников, абитуриентов и родителей познакомились с «первым транспортным» и его направлениями подготовки.

Старшеклассники прошли интерактивный маршрут по кафедрам, лабораториям и учебным аудиториям. На станциях ребята испытывали бетон, измеряли горизонтальные углы теодолитом, решали задачи по проектированию железной дороги и логистике, собирали мост Леонардо да Винчи и рельсовое скрепление. Кроме того, они познакомились с Передовой инженерной школой, лабораторией «Интернет вещей», транспортными и энергетическими системами, приняли участие в деловых играх и викторинах.

Пока школьники пробовали себя в инженерных, транспортных, строительных и управленческих задачах, родители могли узнать об итогах приёмной кампании 2026 года, особенностях поступления и обучении в ПГУПС, а также задать вопросы ответственному секретарю приёмной комиссии и представителям администрации университета.

⭐ По итогам обратной связи почти 90% респондентов оценили интерактивные станции на максимальные 5 баллов из 5.

Следующий День открытых дверей ПГУПС состоится в ноябре. Следите за анонсами: возможно, именно там начнётся ваше знакомство с будущей профессией.

Фото: Николай Роженцев
Больше фото — в альбоме.

Внимание, вакцинация против гриппа 💉

29 сентября, вторник, с 09:00 до 13:00 — для студентов.
30 сентября, среда, с 09:00 до 13:00 — для сотрудников.
1 октября, четверг, с 09:00 до 13:00 — резервный день для всех желающих.

📍 Место проведения: Поликлиника Университета, кабинет № 2.

Для вакцинации необходимо иметь при себе копии:
паспорта;
СНИЛС;
полиса ОМС.

Прививку смогут сделать все желающие при наличии полного комплекта документов — в том числе те, кто ранее не был включен в списки.

Берегите здоровье! 💙

На первый взгляд может показаться, что первокурсники ПГУПС готовятся к отбору в сборную Хогвартса по квиддичу — ну очень убедительная попытка оторваться от земли. Но нет!

🤝 Такую слаженность и синхронность ребята показали во время традиционного спортивного квеста «Тайны Юсуповского сада». Накануне он объединил первокурсников всех факультетов: в командах студенты проходили испытания, проявляли ловкость и смекалку, поддерживали друг друга и знакомились с университетской жизнью.

🌿 «Тайны Юсуповского сада» — один из первых маршрутов первокурсников в большой университетской жизни. Здесь появляются новые знакомства, проверяется умение действовать сообща и рождаются истории, которые ещё не раз вспомнят на студенческих встречах.

Кстати, скакалка всё же оказалась почти магическим артефактом — пройти её у команд получилось только с точным расчётом и помощью товарищей, ну а главная тайна сада — в том, что он больше двух столетий объединяет студентов «первого транспортного». ⚡

Фото: Никита Брежнев

Первая клятва большого пути: посвящение мостостроителей ПГУПС

Музей мостов хранит историю инженерных решений прошлого, вчера в его стенах звучали слова тех, кому предстоит создавать мосты будущего.

Будущие инженеры-мостостроители прошли посвящение в профессию и произнесли клятву студента-мостовика. В её словах — обещание хранить традиции университета, добросовестно осваивать профессию, помнить об ответственности за принятые решения и беречь репутацию мостовика.

«Пусть эта клятва станет мне опорой в достойном продолжении великой миссии — делать мир совершенным, безопасным и разумным», — произнесли студенты. Принимали клятву преподаватели кафедры, ректор университета, руководители Музея мостов и Центрального музея железнодорожного транспорта.

В ходе церемонии первокурсникам подарили книгу, посвященную биографии и инженерному наследию одного из ключевых российских мостостроителей конца XIX — начала XX века, выпускника, профессора и десятого ректора Института инженеров путей сообщения Николая Белелюбского — «Жизнь на службе России».

Напомним, традиция профессионального посвящения в мостостроители в Музее мостов была заложена в 2023 году.

Фото: Владимир Коровяковский

Больше фото в ФОТОБАНКЕ

Открытый диалог с отраслью продолжается

В ПГУПС состоялась открытая лекция начальника Департамента экологии и техносферной безопасности ОАО «РЖД» Антона Домникова. Встреча была посвящена перспективным направлениям развития экологической деятельности и техносферной безопасности в компании.

В ходе встречи были представлены действующие и перспективные практики холдинга по обучению и вовлечению работников и руководителей в вопросы охраны труда.
По словам специалиста, обязательное обучение по охране труда ежегодно проходят более 400 тысяч работников, и безопасность труда — это не только соблюдение инструкций, но и общая система ценностей, в которой участвуют и руководители, и сотрудники.

Антон Домников также рассказал о чемпионате профессионалов РЖД по направлению «Охрана труда», Школе профессионалов по экологии и техносферной безопасности, а также о современных подходах к развитию компетенций специалистов отрасли.

Отдельный блок лекции был посвящён условиям, которые создает компания для охраны труда сотрудников, активно внедряя инновационные решения не только в технологические процессы, но даже в специальную экипировку. Например, среди таких решений — спецодежда с повышенными защитными свойствами от поражения электрическим током, цифровое измерение стоп работников при прохождении медицинских осмотров и специальная обувь с дополнительным функционалом, включая обогрев.

Открытая лекция — это возможность для будущих инженеров увидеть, как экологическая повестка, охрана труда и технологические решения становятся неотъемлемой частью современной железнодорожной инфраструктуры.

Фото: Никита Брежнев

📅 День открытых дверей — это не день, когда вам просто расскажут о ПГУПС. Это день, когда вы сможете попробовать себя в инженерных задачах.

📍 27 сентября в университете пройдёт интерактивный маршрут по станциям. Гости смогут собрать мост да Винчи, испытать бетон, познакомиться с лабораторией Интернета вещей, решить логистическую задачу, измерить горизонтальные углы теодолитом и увидеть, как устроены лаборатории транспортных и энергетических систем.

📣 До старта маршрута состоится встреча в Большой физической аудитории: гости узнают об итогах приёма в ПГУПС в 2026 году, инженерном образовании в России и пройдут профориентационное тестирование.

Это не готовый ответ на вопрос «Кем быть?». Это возможность найти свой вопрос — и начать искать на него ответ в университете.

📅 27 сентября
🕦 Открытие корпусов — 11:30
🎓 Сбор в Большой физической аудитории, корпус 6, ауд. 302 — 11:45
🧭 Интерактивный маршрут — 13:00–14:50
📍 ПГУПС, 1-й и 7-й корпуса
📝 Требуется регистрация

Зачем первокурснику в музей?

Вам кажется, что музей — это место, где нужно говорить тише, смотреть на экспонаты и не потерять мысль где-то между «основан в…» и «выдающийся деятель…»? Не в этот раз!

В музее «первого транспортного» — истории людей, которые создавали самые известные инженерные объекты Петербурга, писали учебники, по которым учились поколения инженеров, и артефакты, которые погружают вас в двухвековую историю транспортного образования. В общем – все, что было до ваших первых пар, чатов группы и квеста «найди аудиторию за три минуты до звонка».

Обещаем — это будет не «скучно, но надо», а скорее «вот теперь стало понятнее, куда я вообще поступил».

Экскурсии уже начались, не пропустите свою в расписании.


Фото: Владимир Коровяковский

Телеканал «Санкт-Петербург» — о том, как университет включился в подготовку кадров для одной из ключевых транспортных строек страны.
https://tvspb.ru/news/2026/09/21/strojka-veka-polnym-hodom-idyot-rabota-po-vozvedeniyu-vysokoskorostnoj-magistrali-peterburg-moskva