«Росатом» запустил в Москве вторую гигафабрику накопителей энергии
Гигафабрика по производству литийионных накопителей энергии для электротранспорта и стационарных энергосистем мощностью 4 ГВт*ч в год стала частью первого в стране роботизированного кластера по производству электробатарей
В церемонии открытия кластера приняли участие Президент России Владимир Владимирович Путин и мэр Москвы Сергей Собянин
В прошлом году в Калининградской области ввели в опытно-промышленную эксплуатацию первую российскую гигафабрику. Оба предприятия включают основные стадии производства — от подготовки материалов для аккумуляторной ячейки до выпуска модулей и готовых батарей
Производственная мощность одной гигафабрики позволяет выпускать 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тыс. тяговых батарей в год. На московском заводе установлено более 1,4 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования и свыше 450 роботов, уровень автоматизации достигает 95%, а общая протяженность технологических линий составляет 2,5 км
Во время тестовых испытаний производственных линий было изготовлено порядка 20 батарей для электромобиля Атом, около 600 батарейных модулей и свыше 40 тыс. акуммуляторных ячеек
Первым частным владельцем Атома стал популяризатор отечественной микроэлектроники Максим Горшенин
Полностью первый обзор электромобиля Атом смотрите по ссылкам:
RUTUBE
YOUTUBE
VK
КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор
📸 Канал «Росатома» в «Максе»
Telegram | Дзен | MAX | VK
Гигафабрика по производству литийионных накопителей энергии для электротранспорта и стационарных энергосистем мощностью 4 ГВт*ч в год стала частью первого в стране роботизированного кластера по производству электробатарей
В церемонии открытия кластера приняли участие Президент России Владимир Владимирович Путин и мэр Москвы Сергей Собянин
В прошлом году в Калининградской области ввели в опытно-промышленную эксплуатацию первую российскую гигафабрику. Оба предприятия включают основные стадии производства — от подготовки материалов для аккумуляторной ячейки до выпуска модулей и готовых батарей
Производственная мощность одной гигафабрики позволяет выпускать 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тыс. тяговых батарей в год. На московском заводе установлено более 1,4 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования и свыше 450 роботов, уровень автоматизации достигает 95%, а общая протяженность технологических линий составляет 2,5 км
Во время тестовых испытаний производственных линий было изготовлено порядка 20 батарей для электромобиля Атом, около 600 батарейных модулей и свыше 40 тыс. акуммуляторных ячеек
Первым частным владельцем Атома стал популяризатор отечественной микроэлектроники Максим Горшенин
Полностью первый обзор электромобиля Атом смотрите по ссылкам:
RUTUBE
YOUTUBE
VK
КУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзор
📸 Канал «Росатома» в «Максе»
Telegram | Дзен | MAX | VK