Пролетавший менее 11 месяцев самолет Ту-154Б-2 (СССР-85448) распорядилось списать Министерство гражданской авиации (МГА) ровно 45 лет назад, 28 сентября 1981 года.
За 20 дней до этого решения, 08 сентября, это воздушное судно, готовящееся выполнить рейс из столицы Узбекской ССР в Свердловск, сгорело на стоянке в аэропорту Ташкента — из-за пожара, возникшего при заправке самолета топливом. Никто не пострадал, свидетельствует база AirDisaster.Ru. Других подробностей сайт не приводит, их раскрывают архивы.
Цепочка событий, приведших к утрате новой машины, выглядит так: ⬇
– При подготовке к полету авиатехник АТБ Ташкентского объединенного авиаотряда и бортинженер Ту-154 в нарушение технологий пытались осуществить самостоятельно заправку самолета, не зная конструкции заправочного наконечника.
— Авиатехник и бортинженер при попытке подсоединить его к заправочной горловине самолета нарушили фиксацию разъемных частей.
— Прибывший заправщик ГСМ, не проверив состояние наконечника, подсоединил его к заправочной горловине самолета. При создании давления, наконечник разъединился по технологическому разъему и топливо полилось под самолет.
— В это же время, без команды, к самолету был подан телескопический трап, колесо которого накатилось на кабель электропитания, подсоединенного к самолету. Кабель разрушился, произошло короткое замыкание с искрообразованием, вызвавшим возгорание разлитого топлива и пожар.🔥
📝 За неудовлетворительную организацию контроля работ наземных служб Ташкентского предприятия и низкую требовательность к подчиненным начальнику Узбекского управления гражданской авиации (УГА) объявили строгий выговор. Аналогичное дисциплинарное взыскание объявили замначальника Узбекского УГА по наземным службам. Наказали и другие должностные лица. А материалы ЧП передали в следственные органы.
❗️Кроме того, была организована доработка и замена технологических приспособлений, необходимых для заправки воздушных судов в крыло.
#БП
✈ АвиаХранитель
За 20 дней до этого решения, 08 сентября, это воздушное судно, готовящееся выполнить рейс из столицы Узбекской ССР в Свердловск, сгорело на стоянке в аэропорту Ташкента — из-за пожара, возникшего при заправке самолета топливом. Никто не пострадал, свидетельствует база AirDisaster.Ru. Других подробностей сайт не приводит, их раскрывают архивы.
Причиной ЧП стало невыполнение бортинженером Ту-154 требований ряда пунктов наставлений по производству полетов и наставлений по технической эксплуатации воздушных судов.
Цепочка событий, приведших к утрате новой машины, выглядит так: ⬇
– При подготовке к полету авиатехник АТБ Ташкентского объединенного авиаотряда и бортинженер Ту-154 в нарушение технологий пытались осуществить самостоятельно заправку самолета, не зная конструкции заправочного наконечника.
— Авиатехник и бортинженер при попытке подсоединить его к заправочной горловине самолета нарушили фиксацию разъемных частей.
— Прибывший заправщик ГСМ, не проверив состояние наконечника, подсоединил его к заправочной горловине самолета. При создании давления, наконечник разъединился по технологическому разъему и топливо полилось под самолет.
— В это же время, без команды, к самолету был подан телескопический трап, колесо которого накатилось на кабель электропитания, подсоединенного к самолету. Кабель разрушился, произошло короткое замыкание с искрообразованием, вызвавшим возгорание разлитого топлива и пожар.🔥
📝 За неудовлетворительную организацию контроля работ наземных служб Ташкентского предприятия и низкую требовательность к подчиненным начальнику Узбекского управления гражданской авиации (УГА) объявили строгий выговор. Аналогичное дисциплинарное взыскание объявили замначальника Узбекского УГА по наземным службам. Наказали и другие должностные лица. А материалы ЧП передали в следственные органы.
❗️Кроме того, была организована доработка и замена технологических приспособлений, необходимых для заправки воздушных судов в крыло.
#БП
✈ АвиаХранитель