Газ!
Учёные МАИ вместе с коллегами из Самарского национального исследовательского университета разработали новый импульсный плазменный двигатель на газообразном рабочем теле, предназначенный для наноспутников — аппаратов массой до 10 кг 🤏 Выбор в пользу газа вместо твёрдого материала позволяет существенно увеличить запас рабочего тела на борту — вещества, благодаря которому создаётся реактивная тяга.
Разработка даёт возможность использовать разные типы газообразных рабочих тел, подстраивая параметры под конкретные космические задачи. Изначально конструкцию проектировали с расчётом на применение азота, а после перешли на криптон, который обеспечивает более высокий уровень тяги и эффективный разгон частиц в плазменном канале.
Согласно расчётам и данным натурных экспериментов такой двигатель позволит орбитальным аппаратам совершать до 300 часов активных манёвров. В настоящее время уже созданы математическая модель устройства и его лабораторный образец 👇
Учёные МАИ вместе с коллегами из Самарского национального исследовательского университета разработали новый импульсный плазменный двигатель на газообразном рабочем теле, предназначенный для наноспутников — аппаратов массой до 10 кг 🤏 Выбор в пользу газа вместо твёрдого материала позволяет существенно увеличить запас рабочего тела на борту — вещества, благодаря которому создаётся реактивная тяга.
Разработка даёт возможность использовать разные типы газообразных рабочих тел, подстраивая параметры под конкретные космические задачи. Изначально конструкцию проектировали с расчётом на применение азота, а после перешли на криптон, который обеспечивает более высокий уровень тяги и эффективный разгон частиц в плазменном канале.
Согласно расчётам и данным натурных экспериментов такой двигатель позволит орбитальным аппаратам совершать до 300 часов активных манёвров. В настоящее время уже созданы математическая модель устройства и его лабораторный образец 👇