Репост из: Ведомство
Макрон призвал правительство мобилизовать усилия по нормализации снабжения топливом
Взрывоопасная тема цен на бензин вызывает обеспокоенность на самых высоких уровнях руководства Франции, пишет Le Figaro.
Официальный представитель правительства Мод Брежон сообщила, что около 10% автозаправочных станций, подавляющее большинство которых принадлежит сети TotalEnergies, испытывают сложности снабжения "как минимум одним видом топлива".
Le Figaro отмечает, что резкий рост цен на топливо спровоцировал призывы к протестам с упоминаниями возникшего в ноябре 2019 года также из-за удорожания топлива движения "желтых жилетов" и блокады нефтехранилищ рыбаками в Средиземноморье.
А так радовались проблемамв России. Вот только мы свои решим. У нас нефть своя. Выйдут с ремонтов НПЗ. Начнут работу новые мощности. В том числе небольшие, мобильные заводы. Просто нужно немного времени. А вот у Франции ситуация может улучшиться только в том случае, если не будет проблем с нефтью.
Тут еще оказалось, что российский дизель был одним из немногих, что имелись на рынке вообще. Просто его перепродавали с наценкой и изменением географии. А теперь, когда дизель из страны мы не вывозим, перепродавать нечего. И ДТ стало сильно меньше в мире.
🇷🇺 Ведомство
Взрывоопасная тема цен на бензин вызывает обеспокоенность на самых высоких уровнях руководства Франции, пишет Le Figaro.
Официальный представитель правительства Мод Брежон сообщила, что около 10% автозаправочных станций, подавляющее большинство которых принадлежит сети TotalEnergies, испытывают сложности снабжения "как минимум одним видом топлива".
Le Figaro отмечает, что резкий рост цен на топливо спровоцировал призывы к протестам с упоминаниями возникшего в ноябре 2019 года также из-за удорожания топлива движения "желтых жилетов" и блокады нефтехранилищ рыбаками в Средиземноморье.
А так радовались проблемамв России. Вот только мы свои решим. У нас нефть своя. Выйдут с ремонтов НПЗ. Начнут работу новые мощности. В том числе небольшие, мобильные заводы. Просто нужно немного времени. А вот у Франции ситуация может улучшиться только в том случае, если не будет проблем с нефтью.
Тут еще оказалось, что российский дизель был одним из немногих, что имелись на рынке вообще. Просто его перепродавали с наценкой и изменением географии. А теперь, когда дизель из страны мы не вывозим, перепродавать нечего. И ДТ стало сильно меньше в мире.
🇷🇺 Ведомство