💧 В «Транснефти» разработали решения для удаления скоплений воды из нефтепроводов
Специалисты «НИИ Транснефть» завершили исследование методов локализации и выноса скоплений воды из технологических трубопроводов нефтеперекачивающих станций.
Как отмечает пресс-служба научно-исследовательского института, в процессе транспортировки нефти допускается до 0,5 % содержания воды. При снижении скоростей перекачки вода может отделяться от нефти и накапливаться в нижних точках профиля трубопровода. Такие скопления создают условия для развития внутренней коррозии и могут снижать надежность эксплуатации трубопроводной инфраструктуры.
В ходе исследования наиболее эффективным технологическим способом удаления воды был признан ее вынос потоком перекачиваемой нефти. Для изучения процесса специалисты использовали экспериментальный стенд с изменяемым профилем трубопровода. На нем моделировались участки с местными сопротивлениями – вставками другого диаметра, клиновыми задвижками и прочими элементами.
В результате были определены значения расходов нефти, при которых происходит вынос водных скоплений при различных углах наклона исследовательской секции.
Полученные результаты позволят повысить эффективность эксплуатации технологических трубопроводов нефтеперекачивающих станций, снизить риски внутренней коррозии и увеличить надежность работы нефтетранспортной системы.
#Транснефть
Специалисты «НИИ Транснефть» завершили исследование методов локализации и выноса скоплений воды из технологических трубопроводов нефтеперекачивающих станций.
Как отмечает пресс-служба научно-исследовательского института, в процессе транспортировки нефти допускается до 0,5 % содержания воды. При снижении скоростей перекачки вода может отделяться от нефти и накапливаться в нижних точках профиля трубопровода. Такие скопления создают условия для развития внутренней коррозии и могут снижать надежность эксплуатации трубопроводной инфраструктуры.
В ходе исследования наиболее эффективным технологическим способом удаления воды был признан ее вынос потоком перекачиваемой нефти. Для изучения процесса специалисты использовали экспериментальный стенд с изменяемым профилем трубопровода. На нем моделировались участки с местными сопротивлениями – вставками другого диаметра, клиновыми задвижками и прочими элементами.
В результате были определены значения расходов нефти, при которых происходит вынос водных скоплений при различных углах наклона исследовательской секции.
Полученные результаты позволят повысить эффективность эксплуатации технологических трубопроводов нефтеперекачивающих станций, снизить риски внутренней коррозии и увеличить надежность работы нефтетранспортной системы.
#Транснефть