РОСПРОФЖЕЛ

Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны!
Примите самые теплые и сердечные поздравления с Днем компании!

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» вот уже двадцать три года уверенно следует по пути развития, оставаясь ключевым звеном транспортного каркаса и крепкой опорой экономики России, символом надежности и прогресса.
Сегодня мы по праву гордимся тем, что ОАО «РЖД» — это современная, высокотехнологичная компания, которая связывает воедино регионы нашей огромной страны, успешно решает масштабные задачи, имеющие стратегическое значение для общества и государства.
В числе наших безусловных приоритетов — модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, строительство и развитие высокоскоростных магистралей, международных транспортных коридоров. Мы последовательно добиваемся технологического суверенитета, внедряем передовые решения: искусственный интеллект, квантовые коммуникации и беспилотное движение…

… Главное достояние компании — это вы, наши сотрудники, настоящие мастера своего дела, преданные стальным магистралям и родной стране. Именно благодаря вашему добросовестному труду Российские железные дороги неизменно добиваются уникальных результатов. Огромное спасибо вам за профессионализм, самоотдачу и умение работать как единый механизм даже в самых сложных условиях.
Искренне признательны ветеранам отрасли, заложившим прочный фундамент, на котором строятся сегодняшние достижения ОАО «РЖД»...

Династия путейцев — прадед, дед, отец. В 2003-м устроился оператором дефектоскопной тележки, потом заочно выучился на движенца. За полтора года освоил десять станций — от Хасана до Барановского. Жена Ольга — тоже железнодорожница, познакомились на работе. Шестеро детей. В прошлом году выпустил поэтический сборник — о патриотизме, родной станции и Приморье. «Компания— второй дом. Всем, что знаю и умею, обязан ей».

Пришла 4 августа 2003-го — ещё в МПС, а осенью уже работала в РЖД. Запомнились электрификация и внедрение новых программ. И лыжный кубок за первое место в 2006-м — хоть в категории нас двое было. «Меня в компания «РЖД» вырастила во всех смыслах. Теперь мой черед. Практически с каждым вторым коллегой что-то связано: учились, детей в один садик водили, волонтерили, профсоюзной работой занимались, отдыхали в санаториях. Такая масштабность мало где встречается».

Дед, отец и мать — на стальной магистрали. Самое яркое — открытие цеха отцепочного ремонта на станции Магнитогорск-Грузовой. «Для меня это дело жизни, переданное по наследству, длиной в поколения».

С детства завораживали электровозы. В 2003-м начал слесарем по ремонту подвижного состава, дошёл до начальника отдела. Запомнилось — подготовка к Олимпиаде в Сочи: техдокументация, обучение осмотрщиков, запуск двухэтажных поездов. «Чувство гордости, что участвовал в грандиозном событии страны».

Устроилась за полтора месяца до образования РЖД. Династия. После техникума пришла монтером пути на узел Вязьма. Первый год — самый трудный и интересный: звеносборочная база, выгрузка щебня, текущее содержание. «Родители и наставники говорили: это не просто работа, а дорога, которая строится общими усилиями».

💬 «Большинство изменений расширяют права граждан и потребителей. Рекомендуем ознакомиться с нововведениями, чтобы уверенно ориентироваться в новых правилах. По спорным ситуациям вы всегда можете обратиться за разъяснением к правовым инспекторам труда»,

💬 «Взаимодействие РОСПРОФЖЕЛ и Росжелдора последовательно укрепляется. Важный результат этой работы — обновленное отраслевое соглашение на 2026–2028 годы. Документ содержит значимые улучшения для работников и включает нормы из соглашения Минобрнауки. Уже заключено шесть коллективных договоров, в том числе в филиалах вузов».

📍Задания с каждым годом становятся сложнее, а в этот раз — ещё и интереснее по содержанию. Приятно удивили разнообразные локации. Атмосфера получилась по‑настоящему товарищеской — все друг другу помогали. Особенно ценно, что многие прикладные вопросы будто взяты из моей работы на полигоне.

📍Программа была очень насыщенной, а конкурсные задания — интересными. Опыт работы на дороге здорово помогает справляться с заданиями — и это, безусловно, вселяет оптимизм и даёт хороший пример молодому поколению специалистов.

📍У меня большой опыт участия в викторине, и в этом году формат получился самым удачным. Спасибо организаторам — сработали отлично. Задания были сложными, что добавило состязательности, а плотная конкуренция показала серьёзную подготовку участников.