Российские двигатели для 220-тонных самосвалов выпускаются серийно
В 2026 году развернуто серийное производство разработанных в нашей стране новых отечественных 12-цилиндровых дизельных двигателей 12ДМ-185А. Это огромные силовые агрегаты мощностью более 2500 л.с. До конца текущего года Уральский дизель-моторный завод (Екатеринбург) поставляет партию из 86 таких двигателей для установки на новые карьерные самосвалы БЕЛАЗ грузоподъемностью 220 тонн. Ранее на этих гигантских машинах применялись силовые установки американских компаний Cummins и MTU Detroit Diesel, поставки которых прекратились летом 2021 года.
Российский двигатель 12ДМ-185А представляет собой V-образный двенадцатицилиндровый 4-тактный агрегат с жидкостным охлаждением и газотурбинным наддувом. Его конструкция воплощает ряд современных инженерных решений, обеспечивающих высокую мощность при компактных габаритах. Особенностями нашего 11-тонного мотора являются российская микропроцессорная система управления и диагностики, топливная аппаратура с давлением впрыска 1600 бар, двухступенчатый турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, а также самоочищающиеся масляные фильтры и насосы собственной разработки завода. Заявленный ресурс двигателя составляет 25000 моточасов до первой переборки и 75000 моточасов до капитального ремонта, а мощность в различных модификациях достигает 2536 лошадиных сил.
Прямыми иностранными аналогами, которые ранее использовались на самосвалах данного класса, выступал…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178714/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
В 2026 году развернуто серийное производство разработанных в нашей стране новых отечественных 12-цилиндровых дизельных двигателей 12ДМ-185А. Это огромные силовые агрегаты мощностью более 2500 л.с. До конца текущего года Уральский дизель-моторный завод (Екатеринбург) поставляет партию из 86 таких двигателей для установки на новые карьерные самосвалы БЕЛАЗ грузоподъемностью 220 тонн. Ранее на этих гигантских машинах применялись силовые установки американских компаний Cummins и MTU Detroit Diesel, поставки которых прекратились летом 2021 года.
Российский двигатель 12ДМ-185А представляет собой V-образный двенадцатицилиндровый 4-тактный агрегат с жидкостным охлаждением и газотурбинным наддувом. Его конструкция воплощает ряд современных инженерных решений, обеспечивающих высокую мощность при компактных габаритах. Особенностями нашего 11-тонного мотора являются российская микропроцессорная система управления и диагностики, топливная аппаратура с давлением впрыска 1600 бар, двухступенчатый турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, а также самоочищающиеся масляные фильтры и насосы собственной разработки завода. Заявленный ресурс двигателя составляет 25000 моточасов до первой переборки и 75000 моточасов до капитального ремонта, а мощность в различных модификациях достигает 2536 лошадиных сил.
Прямыми иностранными аналогами, которые ранее использовались на самосвалах данного класса, выступал…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178714/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126