"Надо платить по-честному": самозанятым россиянам хотят повысить налоги
Налоговый подход к курьерам и водителям, которые фактически работают полную неделю, но оформлены как самозанятые, необходимо пересмотреть. С такой инициативой в ходе Московского финансового форума выступил замглавы комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин.
По его словам, платформенная экономика дает стране огромные преимущества, однако в ней есть перекос: в отдельных компаниях самозанятыми числятся сотни тысяч водителей и курьеров, все они платят налог по льготной ставке 4–6%.
Епишин уточнил, что изменения могут затронуть тех, кто зарабатывает сотни тысяч рублей в месяц и использует упрощенный режим для снижения налоговой нагрузки.
"Если самозанятый оказывает услуги только физлицам, то здесь надо думать. А если он полный рабочий день всю неделю годами работает на юрлиц, то налоги надо платить по-честному. Такой самозанятый водитель на цифровой платформе ничем не отличается от водителя, который работает по трудовому договору в автопарке и полностью платит все налоги и социальные взносы", – подчеркнул сенатор.
Тем временем самозанятость продолжает набирать обороты. Как сообщила заммэра Москвы и руководитель столичного департамента экономической политики и развития Мария Багреева, на 1 июля 2026 года число плательщиков налога на профессиональный доход в городе превысило 2,4 миллиона человек – 14% от всех самозанятых, зарегистрированных в России. Только за первое полугодие в столице этот статус оформили еще 156 тысяч человек. По словам Багреевой, режим привлекает удобством ведения дел, гибким графиком и возможностью монетизировать хобби, а город поддерживает таких предпринимателей – от цифровых сервисов до обучающих программ.
В России же по состоянию на август 2026-го общее количество самозанятых достигло 17,3 миллиона человек, следует из данных Федеральной налоговой службы. Причем за год количество выросло на 2,9 миллиона граждан.
Налоговый подход к курьерам и водителям, которые фактически работают полную неделю, но оформлены как самозанятые, необходимо пересмотреть. С такой инициативой в ходе Московского финансового форума выступил замглавы комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин.
По его словам, платформенная экономика дает стране огромные преимущества, однако в ней есть перекос: в отдельных компаниях самозанятыми числятся сотни тысяч водителей и курьеров, все они платят налог по льготной ставке 4–6%.
С тех, кто по факту работает на полной занятости, надо брать полный НДФЛ по ставке от 13%. Не говоря уже про оплату социальных взносов, но хотя бы НДФЛ они должны платить полностью. Нужно в Госдуме и Совете Федерации этот вопрос рассмотреть.
Андрей Епишин, заместитель главы комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам
Епишин уточнил, что изменения могут затронуть тех, кто зарабатывает сотни тысяч рублей в месяц и использует упрощенный режим для снижения налоговой нагрузки.
"Если самозанятый оказывает услуги только физлицам, то здесь надо думать. А если он полный рабочий день всю неделю годами работает на юрлиц, то налоги надо платить по-честному. Такой самозанятый водитель на цифровой платформе ничем не отличается от водителя, который работает по трудовому договору в автопарке и полностью платит все налоги и социальные взносы", – подчеркнул сенатор.
Тем временем самозанятость продолжает набирать обороты. Как сообщила заммэра Москвы и руководитель столичного департамента экономической политики и развития Мария Багреева, на 1 июля 2026 года число плательщиков налога на профессиональный доход в городе превысило 2,4 миллиона человек – 14% от всех самозанятых, зарегистрированных в России. Только за первое полугодие в столице этот статус оформили еще 156 тысяч человек. По словам Багреевой, режим привлекает удобством ведения дел, гибким графиком и возможностью монетизировать хобби, а город поддерживает таких предпринимателей – от цифровых сервисов до обучающих программ.
В России же по состоянию на август 2026-го общее количество самозанятых достигло 17,3 миллиона человек, следует из данных Федеральной налоговой службы. Причем за год количество выросло на 2,9 миллиона граждан.