Посмотрел, как Минэкономразвития видит судьбу нефтегазового экспорта РФ.
Вот цифры по газу: экспорт СПГ будет расти, с 35 в 2026 до 64,5 млн тонн в 2029.
По трубопроводному газу рост со 117,5 до 119,5 млрд кубометров.
А вот физический вывоз нефти упадёт, с 244,7 до 216,6 млн тонн.
Если взять прогноз по деньгам, то нефтегазовые доходы страны сократятся с ожидаемых в этом году $219,4 до $193 млрд в 2029.
Почему так? В ведомстве считают, что санкции будут мешать продавать нефть по адекватной цене, хотя сейчас Urals идёт с премией к Brent. Да и объёмы упадут, а нефть — это три четверти в нефтегазовых доходах бюджета.
Вывод из этого очень простой: нужно давить в мире своей ценой. Я полагаю, что нужно усилить взаимодействие с Ираном по вопросу блокировки Ормуза. Дада, вот такой цинизм, а как иначе? Нам это выгодно, а все правила в мире сломали сами США и их союзники, так что пусть пеняют на себя.
Пока в Ормузах неразбериха, преимущество получает наш Северный морской путь. По нему, кстати, перевозятся в основном углеводороды (58% СПГ, нефть + нефтепродукты 24%).
Вопреки распространенному мнению, сейчас большинство грузов идет не на Восток, а на Запад. Причина — в близости к рынкам и легкости маршрута. Большинство месторождений — в западной части российской арктики, а Баренцево море не замерзает почти весь год.
Это не означает, что все товары нужно сразу продавать западным странам. Есть и другие. Но, по крайней мере, по западному маршруту можно увеличить отгрузки и использовать его круглогодично.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX
Вот цифры по газу: экспорт СПГ будет расти, с 35 в 2026 до 64,5 млн тонн в 2029.
По трубопроводному газу рост со 117,5 до 119,5 млрд кубометров.
А вот физический вывоз нефти упадёт, с 244,7 до 216,6 млн тонн.
Если взять прогноз по деньгам, то нефтегазовые доходы страны сократятся с ожидаемых в этом году $219,4 до $193 млрд в 2029.
Почему так? В ведомстве считают, что санкции будут мешать продавать нефть по адекватной цене, хотя сейчас Urals идёт с премией к Brent. Да и объёмы упадут, а нефть — это три четверти в нефтегазовых доходах бюджета.
Вывод из этого очень простой: нужно давить в мире своей ценой. Я полагаю, что нужно усилить взаимодействие с Ираном по вопросу блокировки Ормуза. Дада, вот такой цинизм, а как иначе? Нам это выгодно, а все правила в мире сломали сами США и их союзники, так что пусть пеняют на себя.
Пока в Ормузах неразбериха, преимущество получает наш Северный морской путь. По нему, кстати, перевозятся в основном углеводороды (58% СПГ, нефть + нефтепродукты 24%).
Вопреки распространенному мнению, сейчас большинство грузов идет не на Восток, а на Запад. Причина — в близости к рынкам и легкости маршрута. Большинство месторождений — в западной части российской арктики, а Баренцево море не замерзает почти весь год.
Это не означает, что все товары нужно сразу продавать западным странам. Есть и другие. Но, по крайней мере, по западному маршруту можно увеличить отгрузки и использовать его круглогодично.
Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX