Заметки авиастроителей

Как появилось слово «летчик»: история в деталях ✈️

Когда в начале XX века человек начал осваивать полеты на аппаратах тяжелее воздуха, языку понадобилось слово для обозначения новой профессии. Сначала в ходу было заимствованное «авиатор», но уже тогда появился запрос на свое более «родное» название.

ℹ️ Делимся с вами небольшой исторической справкой появления любимого и привычного слова «летчик» 👀

🔸️️ С 1908 по 1910 год в Санкт-Петербурге выходила еженедельная газета «Новая Русь». В публикациях она предлагала свои варианты, например, «летовой».

🔸️️ В 1910 году Александр Блок в стихотворении, которое называется «Авиатор», использовал слово «летун».

🔸️️ В 1912 году поэт-футурист Велимир Хлебников предложил похожие определения авиационных терминов. Об этом свидетельствует его статья «Образчик словоновшеств в языке», где он представил целый ряд неологизмов с корнем «лет-», как например: «полетчик», «летатель», «лтец», «летатай», «летчий». Интересно, что для женщин-пилотов он даже придумал отдельное слово – «летавица» ✍️

🔸️️ В том же 1912 году слово «летчик» употребил другой известный литератор – Александр Грин в рассказе «Тяжелый воздух».

🔸️️ В 1915 году Велимир Хлебников употребил слово «летчик» в стихотворении «Тризна» применительно к самолету. При этом распространено мнение, что именно ему мы обязаны этим кратким, емким и красивым словом. Однако, как показывает хронология событий, этот факт вызывает сомнения. Писатели, возможно, просто подхватили удачный термин, уже возникший в русском языке ⤵️

☝️ К тому времени слово уже было зафиксировано в энциклопедии и получило распространение в военных кругах:

✅️ В первом томе «Русской энциклопедии», вышедшем в 1911 году, в статье «Авиатор» содержится определение: «авиатор – летун, летчик – лицо, управляющее аппаратом механического полета».

✅️ В том же 1911 году слово «летчик» используется в официальных военных документах Севастопольской авиационной школы.

✅ 3 января 1914 года приказом по военному ведомству №4 для летчиков вводится особая форма одежды и знаки различия. Это, по сути, первый государственный документ, закрепляющий термин юридически 📃

Читать Заметки в MAX | Тelegram

🎧 #подкаст: о том, как проектируют самолёты

С чего начинается проектировании?
Как инженеры соединяют в одной конструкции безопасность, комфорт и экономичность?
Какие знания нужны будущим конструкторам?

На эти и другие вопросы в эфире радиопрограммы «Завтра в мире» отвечает наш коллега Никита Шапиро - заместитель начальника отделения общих видов, начальник отдела эскизного проектирования Инженерного центра «Яковлева», доцент МАИ, кандидат технических наук.

Слушаем 📢

Читать Заметки в MAX | Тelegram

Угадай, что за город ❓

В этот раз постарались усложнить задачу 😎
Первый, кто даст правильный ответ, получит в подарок фирменную ремувку «Яковлева» 🎁

#от_подписчика

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 2 октября 2026
 
Председатель правительства России Михаил Мишустин обратил внимание своих коллег, и особенно - премьера Казахстана Олжаса Бектенова, на привлекательность российских самолетов МС-21, SJ-100, Ту-214. Экспозиция представлена на выставке "Иннопром" в Минске.
 
ОАК в 2027-2029 годах получит из бюджета РФ 4,09 млрд рублей на доработку самолета Ил-114. Кроме того, проект бюджета предусматривает субсидии на уплату процентов по кредитам производителям самолета МС-21.
 
Доля самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков в 2029 году достигнет 37%, следует из паспорта госпрограммы "Развитие авиационной промышленности". В 2026 году показатель запланирован на уровне 20%, в 2027 году должен увеличиться до 25%, в 2028 году - до 30%.
 
Проект российско-белорусского самолета "Освей" может потребовать дополнительного финансирования, в настоящее время проводится оценка документов, рассказал журналистам глава Минпромторга России Антон Алиханов в кулуарах выставки "Иннопром. Беларусь". Очередной раунд переговоров между Россией и Белоруссией по самолету "Освей" запланирован в конце месяца, при этом белорусская сторона планирует сохранить паритетность финансирования проекта, добавил Алиханов.
 
Россия готова сотрудничать с зарубежными партнерами и рассматривать разные форматы взаимодействия в авиационной промышленности, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на выставке "Иннопром. Беларусь". Министр, отвечая на вопрос о том, обсуждаются ли с Белоруссией поставки российских самолетов, сказал, что на текущий момент переговоры не ведутся.
 
Министерство транспорта Российской Федерации, Российский университет транспорта и S7 Group объявили старт Всероссийского конкурса на разработку ливреи для учебно-тренировочного самолёта «Танго». Конкурс направлен на развитие транспортного и авиационного дизайна, поддержку талантливой молодёжи и вовлечение студентов в решение реальных отраслевых задач. Регистрация участников открыта до 31 октября.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
 
Читать Заметки в MAX | Тelegram

Завершаем рубрику #Азбука_Яковлева 📖

Признаемся честно, авиационный термин на букву «Я» мы сходу не нашли и решили, что это знак. Потому что для нас «Я» всегда означает «Яковлев».

Мы собрали в карточках самое главное о том, кто мы и откуда. Для взрослых: факты и цифры о компании, ее самолетах и регионах присутствия. Для детей: простые слова о людях, которые строят самолеты для нашей страны 🇷🇺

Для тех, кто только открывает для себя мир авиации. Сохраняйте, запоминайте, делитесь ✈️

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 1 октября 2026
 
Объединенная авиастроительная корпорация представила макеты российских самолетов на международной промышленной выставке "Иннопром. Беларусь" в Минске. На стенде корпорации, в частности, демонстрируется макет ближнемагистрального лайнера SJ-100 и макеты среднемагистрального самолета МС-21-310.
 
"Аэрофлот" и "Газпром нефть" объединили усилия в области производства и применения устойчивого авиационного топлива в России. Соответствующее соглашение стороны подписали на Международном авиатопливном форуме RuCORS в Санкт-Петербурге.
 
ВМС США объявили Boeing победителем конкурса на создание палубного истребителя следующего поколения F/A-XX. Соглашение охватывает этап полномасштабной разработки и предусматривает создание нескольких испытательных самолетов для проведения наземных испытаний, проверки летной годности, тестирования бортовых систем, а также интеграции вооружения.
 
Журнал Forbes опубликовал пятый ежегодный рейтинг крупнейших российских компаний по размеру чистой прибыли. "Уральские авиалинии" и туроператор "Библио-Глобус" вошли в топ-100 самых прибыльных компаний.
 
Инженеры-испытатели проверяют, выполняет ли устройство свою задачу после нагрева, охлаждения или вибрации, а при обнаружении отклонения помогают найти его источник. Разберем такую работу на примере электронной аппаратуры, которую выпускает научно-производственное предприятие "Измеритель" в Смоленске, в рамках проекта "Как это работает?".
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
 
Читать Заметки в MAX | Тelegram

Ровно 35 лет назад: Як-141 – первый из первых 💫

30 сентября 1991 года первый в мире сверхзвуковой истребитель с вертикальным взлетом и посадкой  Як-141 выполнил первый полет по полному профилю с палубы авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» (ныне «Викрамадитья» ВМС Индии).

🗓 В #этотдень летчик-испытатель Андрей Синицын на самолете Як-141 выполнил три полета: два с коротким разбегом (~60 м) и один с вертикальным взлетом, все посадки выполнялись вертикально.

Первая посадка на палубу авианосца состоялась чуть раньше – 26 сентября 1991 года.

🥇 Як-141 – это уникальная машина, опередившая время на десятилетия. 

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 30 сентября 2026
 
На хабаровском предприятии делают уникальные детали для «Суперджетов» и запускают «тёмную фабрику». Здесь намерены закрыть потребности авиастроителей в запчастях. Репортаж Анны Леоновой.
 
Жители Сыктывкара заметили, что над городом днем кружил самолет. Как сообщили в Минтранспорта Коми, над столицей Коми вновь проводили испытания самолета МС-21.
 
Четыре самолета МС-21 будут на летно-испытательной станции к концу 2026 года. Борты поступят в разной степени готовности для прохождения необходимых проверок. Олег Пантелеев – исполнительный директор агентства "Авиапорт" ответил на вопросы о ходе программы МС-21 в эфире радиопрограммы «Сигналы точного времени».
 
Итоги работы авиакомпаний и аэропортов с мая по август 2026 года, мероприятия по модернизации аэропортов и вводу крупных объектов по капремонту обсудили председатель Правительства Михаил Мишустин и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Авиация имеет важнейшее значение для связанности российских территорий, подчеркнул глава кабинета министров.
 
Система сертификации авиационного биотоплива будет создана в России. Она станет альтернативой зарубежным сертификационным центрам и позволит оценивать снижение выработки CO2 на всем жизненном цикле SAF-топлива. Об этом сообщила заявил директор коммерческого департамента "Газпром нефти", которая инициировала создание системы.
 
Новейший грузовой самолет Airbus A350F сегодня впервые поднялся в небо и успешно завершил первый полет. Первый прототип с серийным номером MSN 700 провел в воздухе более четырех часов, после чего вернулся в аэропорт Тулуза-Бланьяк.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
 
Читать Заметки в MAX | Тelegram

Лучшие на ИАЗ 👷‍♂️🏭

🥇 О лучших рабочих в своей профессии на Иркутском авиационном заводе - в нашей новой рубрике #лучшие_на_ИАЗ.

Сегодня рассказываем о слесарях механосборочных работ Семене Шарце и Андрее Зеленте.

💪 Работа слесаря требует особого склада ума и характера. Здесь важны:
✅ Ювелирная точность
✅ Пространственное мышление
✅ Смекалка и умение решать нестандартные задачи

⬆️ Именно такими качествами обладают Семен Шарц и Андрей Зелент. Они работают на участке, который занимается изготовлением наземного оборудования для самолетов, строящихся на ИАЗ. Это стремянки, стропы, большие агрегаты (например, тележки для съема и установки двигателя на самолет), подъемники, буксировочные устройства и многое другое 🛠️

«Парни прошли путь от учеников до первоклассных слесарей. Когда-то учились у старого поколения рабочих цеха, теперь сами выступают наставниками для молодежи. Каждый год совершенствуют свое профессиональное мастерство, повышают разряды – сейчас у них обоих пятый. Отличные ребята»,

– рассказывает старший мастер участка Виктор Туманов.

➖ Семен Шарц пришел на ИАЗ в 2013 году после учебы в Иркутском филиале МГТУ ГА, отучился в заводском учебно-производственном центре УПЦ и быстро освоил профессию.

«Мы собираем самые разные изделия. Нюансов много. Иной раз вроде бы и деталька простая, но с хитростью – надо поразмыслить, поколдовать над ней»,

– отмечает Семен.

➖ Андрей Зелент работает на ИАЗ уже 12 лет. После армии освоил профессию в УПЦ завода и уже через два года получил звание «Лучший молодой рабочий».

«Нравится, что мы изготавливаем оборудование от начала и до конца, с нуля. Мы видим готовый результат своего труда»,

– рассказывает Андрей. В 2024 году он получил профильное высшее образование в ИРНИТУ, что очень помогает ему в работе.

🤝 В этом году за безупречное качество работы Андрей Зелент и Семен Шарц получили личное клеймо Бюро технического контроля (БТК).

Личное клеймо БТК – это знак особого доверия, такой работник получает право самостоятельно контролировать качество своей работы. Продукция с личным клеймом гораздо реже отправляется на  дополнительные проверки и оценивается как продукция, принятая БТК цеха с первого предъявления 📃

Читать Заметки в MAX | Тelegram

▶️ Крутые видео❓

💯 Однозначно❗️Где взять больше❓

Гораздо ближе, чем вы думаете. Потому что их автор - наш коллега, инженер «Яковлева» Егор Ржанов.

Егор - создатель научно-популярного проекта «НЕ ФАКТ». Он рассказывает об авиации, инженерных разработках, технологиях и необычных научных фактах.

Сейчас «НЕ ФАКТ» вышел в финал Всероссийской молодёжной премии в сфере медиа и журналистики «ШУМ» и ему нужна наша поддержка.

Как это сделать ⬇️

▫️Перейдите по ссылке для голосования: https://vk.ru/app_premiashum#/category/6/nominants
▫️Найдите участника «Ржанов Егор Алексеевич»
▫️Отдайте свой голос

Голосовать можно один раз в сутки, поэтому поддержать нашего коллегу можно не только сегодня, а каждый день до 12 октября включительно.

Давайте вместе приблизим Егора к победе!

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 29 сентября 2026
 
Компания «Яковлев» и Иркутский авиационный завод провели пресс-тур для представителей федеральных СМИ, во время которого журналистам показали процесс сборки и испытаний гражданского самолета МС-21 и учебно-боевого Як-130М. Также генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов поделился планами по серийному выпуску МС-21 и рассказал, за счет чего планируют увеличивать темпы строительства новых лайнеров.
 
С начала 2027 года Иркутский авиазавод планирует самостоятельно наносить лакокрасочное покрытие на серийные МС-21-310. Организация малярного производства в Иркутске — часть масштабной программы по снижению зависимости гражданского авиастроения от зарубежных поставок.
 
Учебно-боевой самолет Як-130М может стать носителем барражирующих боеприпасов. Об этом рассказал летчик-испытатель ПАО "Яковлев" Александр Гуськов.
 
В мае 2026 года Минпромторг и компания «Яковлев» заключили контракт на выполнение научно-исследовательских и ОКР по созданию укороченной версии самолета МС-21. По словам министра Антона Алиханова, укороченная версия самолета МС-21 будет востребована на маршрутах с дальностью порядка 4-4,5 тысячи километров, что позволит занять нишу Airbus A320 или Boeing 737.
 
Самолет МС-21 сейчас проходит сертификационные испытания. Многие считают, что испытания длятся очень долго, но летчик-испытатель «Яковлева» Андрей Воропаев с таким мнением не согласен. Специалист отметил, что программа сертификационных испытаний пассажирских самолетов предполагает значительно большее количество проверок и необходимых полетов, чем у других классов воздушных судов.
 
Airbus и Leonardo расследуют дефект покрытий на 500 A321neo. Он был обнаружен, когда один из техников авиапроизводителя соскреб краску с детали фюзеляжа и выявил пробелы в защитном грунтовочном покрытии под ней. Группы инженеров от Airbus и Leonardo в настоящее время работают на предприятии поставщика покрытий TESI, чтобы помочь в устранении проблемы и установить ее причину,.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
 
Читать Заметки в MAX | Тelegram

Квантовые технологии в авиации:
когда навигация не зависит от спутников, а шифры становятся непробиваемыми 🛡

Квантовые технологии используют особые свойства частиц, чтобы решать задачи, неподвластные обычным компьютерам ⚠ ️💻

Простой пример: представьте компас, который не просто показывает «север», а чувствует малейшие изменения магнитного поля Земли — настолько точно, что может проложить маршрут даже без GPS. Примерно так работают квантовые датчики: они улавливают тончайшие физические эффекты и помогают определять положение самолета там, где спутники «не ловятся».

В рубрике #авиапанорама подобрали несколько ярких примеров, которые хорошо показывают, куда сейчас движутся квантовые технологии в авиации ⤵️

➖️ Квантовая навигация. В мае 2024 года прошли первые публичные летные испытания квантовой системы позиционирования, навигации и времени (PNT). Компания Infleqtion в коллаборации с BAE Systems и QinetiQ протестировала две технологии. Первая — ультрахолодная атомная система: атомы охлаждают почти до абсолютного нуля, и это позволяет создавать сверхточные квантовые акселерометры и гироскопы. Вторая — компактные оптические атомные часы: они обеспечивают эталонное время, критически важное для навигационных расчетов. Цель — создать автономную квантовую инерциальную навигационную систему, которая будет работать независимо от GPS, не поддаваясь глушению или подмене сигнала. 

➖️ Квантовая передача данных. Еще одно направление — безопасная связь. В рамках проекта QuNET были переданы отдельные фотоны с движущегося самолета на наземную станцию. Главная сложность — сохранить квантовое состояние фотонов при турбулентности и смещении. Инженеры решили ее с помощью системы автоматического слежения и адаптивной оптики, которая в реальном времени корректирует искажения атмосферы. Успех эксперимента показал: самолеты могут стать частью глобальной квантовой сети для передачи данных с абсолютной защитой — любая попытка перехвата изменит состояние фотона и будет сразу зафиксирована. 

➖️ Система Ironstone Opal. В 2025 году эта разработка отметилась важным прорывом: впервые подтвердили коммерческое квантовое преимущество в навигации. В тестах на воздушной и наземной платформах система показала, что может превосходить традиционные резервные GPS-решения в реальных условиях — точность позиционирования на маршруте длиной 700 км выросла до 111 раз. Как это работает: квантовые сенсоры измеряют магнитное и гравитационное поля Земли, а встроенное ПО сопоставляет эти «отпечатки» с цифровыми картами, определяя положение самолета. Ключевое преимущество — система пассивна: она не излучает сигналов, поэтому ее невозможно обнаружить, заглушить или подделать ⬇️

🏆 В июле 2026 года разработчик технологии компания Q-CTRL сообщил, что квантовая система навигации Ironstone Opal стала первой в мире из альтернатив GPS, получившей авиационный сертификат безопасности и разрешенной к применению в гражданской авиации.

При этом на данном этапе главной задачей подобных разработок и испытаний является не замена GPS, а создание надежного запасного канала. Это повысит устойчивость авиации в зонах, где спутниковые сигналы могут быть нестабильны ✈️ 

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 28 сентября 2026
 
Иркутский авиазавод запускает в производство самолёты по контракту с «Аэрофлотом» на поставку 90 МС-21-310. Об этом 24 сентября на брифинге для журналистов сообщил генеральный директор предприятия Андрей Сойнов.
 
Иркутский авиазавод готовит к летным испытаниям четыре серийных МС-21-310, а выпуск самолетов планируется довести до 36 бортов в год. Какие еще задачи стоят перед предприятием и насколько реализуемы его планы — в материале «Известий».
 
Иркутский авиазавод приступил к изготовлению опытного образца МС-21-210 – укороченной версии МС-21. Об этом сообщил 24 сентября на брифинге для журналистов генеральный директор предприятия Андрей Сойнов.
 
На Иркутском авиазаводе журналистам показали
логистический центр и анодно-малярный цех – два объекта, которые обеспечивают серийную сборку МС-21. О работе центра рассказал заместитель директора по материально-техническому обеспечению по гражданской авиационной технике Михаил Ирушкин.
 
Иркутский авиазавод планирует самостоятельно заняться окраской самолетов МС-21. Сейчас предприятие осваивает эту компетенцию, сообщил глава авиазавода Андрей Сойнов.
 
Иркутский авиазавод набирает сотрудников из-за роста производства МС-21. До конца первого квартала 2027 года на предприятии планируют принять на работу 500 человек.
 
Поставки новейшего отечественного самолета МС-21-310 перевозчикам стартуют уже в следующем году, и перед авиастроителями стоит непростая задача - наладить серийное производство 36 машин в год. Контракт стал крупнейшим в истории российской гражданской авиации. Как собирают и испытывают эти лайнеры – в материале «Российской газеты».
 
Специалисты «Яковлева» рассказали о новых возможностях Як-130М. Одно из основных изменений Як-130М – установка нового бортового оборудования, включая радиолокационную станцию и оптико-электронную систему.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
 
Читать Заметки в MAX | Тelegram

⚒️ От контроля к управляемости: в «Яковлеве» прошла конференция по проектному управлению

В работе конференции приняли участие более 80 руководителей проектных офисов, участников проектов и программ головных разработчиков и поставщиков комплектующих 👥

Организатором конференции выступил проектный офис «Яковлева», технологическим партнером – компания АДВАНТА.

📌 Ключевая тема – своевременное выявление рисков по срокам и принятие управленческих решений.

«Мы все работаем в системе, выстроенной под контроль. Она хорошо показывает, где и кто отстал, но не отвечает на главный управленческий вопрос – как успеть принять решение, пока срок ещё можно выполнить. Ответ на него можно найти только вместе, обсуждая проблемы и вырабатывая решения»,

– открыл конференцию управляющий директор «Яковлева» Василий Прутковский

🤝 В ходе пленарной дискуссии заказчики и поставщики обсудили взаимодействие в управлении сроками. Как отметили участники конференции, риски выявляются своевременно там, где открытое информирование о проблемах является нормой, а полномочия на принятие решений четко определены.

📊 По итогам экспресс-опроса участников сформирована общая картина управляемости проектов в отрасли. Ключевой вывод: инструменты контроля развиты достаточно, основной резерв — в своевременности управленческих решений. Большинство участников поддержали идею общего мониторинга сроков заказчиком и поставщиком.

«Сроки срываются там, где риск не превращается в своевременное решение, в том числе на стыке заказчика и поставщика. Управляемость — это полномочия и скорость решений, и выстраивать ее нужно совместными усилиями»,

– подвел итог дискуссии руководитель проектного офиса «Яковлева» Александр Алексеев.

Читать Заметки в MAX | Тelegram

🥇 35 лет первой посадке на авианосец

В #этотдень, 26 сентября 1991 года, летчик-испытатель Андрей Синицын совершил первую посадку на палубу авианосца СВВП Як-141 🗓

Боевой самолет стал первым в мире палубным сверхзвуковым истребителем с коротким (вертикальным) взлетом и посадкой (СВВП).

🏆 На этой машине было установлено по меньшей мере 12 мировых рекордов грузоподъемности и скороподъемности на максимальную высоту при вертикальном взлете и посадке

✈️ По словам экспертов, концепция истребителя с вертикальным взлетом стала основой для ряда технических решений в других отечественных и зарубежных самолетах, включая американский истребитель F-35.

Об истории испытаний, уникальности и особенностях Як-141 в нашем видео рассказывает Герой России Андрей Синицын ⬆️

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 25 сентября 2026
 
24 сентября на ИАЗ был организован пресс-тур, в ходе которого главный специалист по развитию производственной системы завода Николай Бондарев провёл журналистов от цеха агрегатной сборки до цеха окончательной сборки и показал, как идёт производство самолётов МС-21. Об этом - в материале «Авиация России».
 
Иркутский авиационный завод получил от ОДК двигатель ПД-14 для четвёртого серийного МС-21. Пока силовая установка отправилась на следующий лайнер, второй серийный самолёт уже находится на лётно-испытательной станции и проходит подготовку к первому полёту.
 
Новая видеозапись испытательного полета тяжелого китайского малозаметного самолета J-36 («Цзянь-36») показал, что его конструкция продолжает совершенствоваться, а внешний облик постепенно меняется. Китайская авиастроительная корпорация Chengdu Aircraft Corporation продолжает разработку перспективного тяжелого тактического самолета J-36 следующего поколения с бесхвостовой схемой.
 
Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2026 году ожидается в объеме 108,5 млн человек, что на 0,3% меньше, чем годом ранее, говорится в опубликованном на сайте Минэкономразвития макропрогнозе на 2026-2029 годы, который в четверг был рассмотрен на заседании правительства. Суммарный пассажирооборот оценивается в 288,4 млрд пассажиро-километров (пкм; +1,4%).
 
В России остался последний летающий Boeing 737-300: это борт с регистрацией RA-73259 авиакомпании NordStar. Самолёт был дебермудизирован осенью 2022 года, ранее он имел двойную регистрацию, а до санкций только бермудскую VP-BKT.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

Читать Заметки в MAX | Тelegram

⚡️А меж тем на Иркутском авиационном заводе продолжается наземная отработка систем с работающими двигателями ПД-14 на втором серийном МС-21, заводской номер 0015 💪

Иркутский авиационный завод - филиал «Яковлева», входящего в ОАК Госкорпорации Ростех

#а_меж_тем_на_ИАЗ

Читать Заметки в MAX | Тelegram

#Дайджест 24 сентября 2026
 
Иркутский авиационный завод уже вплотную приблизился к старту массового производства самолетов МС-21. Генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов рассказал «ИрСити», когда перевозчик увидит новую продукцию и что нужно для ускорения темпов движения МС-21 на производственной линии.
 
23 сентября 2026 года МС-21-300 с бортовым номером 73054 выполнил перелёт из Жуковского в Иркутск. На борту была группа журналистов. Во время полёта корреспондент «Российской газеты» поговорил с ведущим инженером по лётным испытаниям ПАО «Яковлев» Николаем Фонуриным. Они обсудили, как устроено рабочее место испытателя, чем отличаются модификации МС-21 и заметит ли пассажир разницу между ПД-14 и Pratt & Whitney.
 
Руководитель центрального исполкома «Единой России» депутат Александр Сидякин в IX созыве Госдумы может возглавить новый комитет – по обеспечению технологического лидерства. Комитет займется вопросами технологического развития – это включает в себя разные составляющие новой экономики, говорит один из них: и маркетплейсы, и беспилотники, и искусственный интеллект.
 
Власти прорабатывают возможность введения дополнительного сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, выяснил “Ъ”. Размер платежа оценивается в пределах 500 руб. за внутренний рейс и 1 тыс.— за международный.
 
Минэкономразвития определило критерии для переезда части функций госкомпаний из Москвы в российские регионы, в фокусе такой работы сейчас 8 крупных холдингов, в их числе "Аэрофлот", "Почта России", "Роснефть" и другие, сообщил министр экономического развития России Максим Решетников. Критерии: штат от 2000 человек в Москве, компания не относится к оборонно-промышленному комплексу.
 
20 сентября около 19:20 на стоянке аэропорта Кольцово в Екатеринбурге произошло задымление в носовой части фюзеляжа самолёта авиакомпании Red Wings. Причины задымления и обстоятельства происшествия должна установить специальная комиссия. В Red Wings сообщили, что на борту пассажиров не было, а экипаж находился рядом с самолётом и что окажут содействие расследованию и помощь пострадавшему сотруднику.
 
Китай активизирует исследования в области сверхзвуковых пассажирских самолётов следующего поколения. Как сообщила в государственная телекомпания CCTV News, разработанный в Китае демонстрационный образец самолёта с низким звуковым ударом, TMS-10, должен совершить сверхзвуковой полёт к концу этого года.
 
Американцы нашли способ посадить иранские самолёты, который не стали применять к российским. Министр финансов США Скотт Бессент заявил, что 23 сентября все иранские авиакомпании не смогут выполнять рейсы ни в одну страну мира. Механизм он описал так: если иранский самолёт сел, его нельзя заправить, обеспечить наземное обслуживание, а также продать на него билеты, иначе поставщика соответствующей услуги отключат от долларовой системы.

Читать Заметки в MAX | Тelegram