🛴 СК предлагает ввести права для электросамокатов
Следственный комитет предложил приравнять средства индивидуальной мобильности (СИМ) к транспортным средствам и обязать водителей получать права. Для этого потребуется изменить закон «О безопасности дорожного движения». К СИМ относятся электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и аналогичные устройства — статус закреплён в ПДД с марта 2023 года.
Старший инспектор ГСУ СК Дмитрий Асташкин: «Не останется препятствий для привлечения водителей СИМ к административной и уголовной ответственности в случае причинения пострадавшим вреда здоровью».
Дополнительные инициативы СК:
▪️Запрет использования СИМ детьми младше 16 лет (сейчас разрешено с 7 лет)
▪️Запрет движения по тротуарам, пешеходным зонам и дорожкам
Контекст: это не первая попытка ужесточить регулирование. В марте 2025 года СК уже предлагал приравнять самокатчиков к водителям и ввести подкатегорию М1. Минтранс в ноябре 2025-го не поддержал права, но выступил за регистрацию устройств, возраст 16 лет, ограничение скорости и запрет на тротуарах. В июле 2026 года Госавтоинспекция Петербурга предложила отдельную категорию прав для СИМ, проверку документов в кикшеринге и регистрационные номера.
За первое полугодие 2026 года в России произошло почти 3,4 тыс. ДТП с СИМ — на 40% больше, чем годом ранее. В Петербурге и Ленинградской области число аварий выросло вдвое.
🧠 Мой комментарий
Одно из немногих нововведений, усложняющие ведение бизнеса для компаний, которые я поддерживаю. Регулярно сталкиваюсь с подростками нарушающие правила. А еще меня просто бесят водители разных служб доставки, которые на своих электросамокатах разъезжают на высокой скорости по тротуарам так, будь-то на дороге. Важно не только следить за операторами типа ВУШа, но и остальными компаниями, которые активно пользуются тротуарами вместо дорог.
Навигация👇
▪️Акции (мы тут) ▪️ Облигации
▪️Новости ▪️ Трейдинг
Следственный комитет предложил приравнять средства индивидуальной мобильности (СИМ) к транспортным средствам и обязать водителей получать права. Для этого потребуется изменить закон «О безопасности дорожного движения». К СИМ относятся электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и аналогичные устройства — статус закреплён в ПДД с марта 2023 года.
Старший инспектор ГСУ СК Дмитрий Асташкин: «Не останется препятствий для привлечения водителей СИМ к административной и уголовной ответственности в случае причинения пострадавшим вреда здоровью».
Дополнительные инициативы СК:
▪️Запрет использования СИМ детьми младше 16 лет (сейчас разрешено с 7 лет)
▪️Запрет движения по тротуарам, пешеходным зонам и дорожкам
Контекст: это не первая попытка ужесточить регулирование. В марте 2025 года СК уже предлагал приравнять самокатчиков к водителям и ввести подкатегорию М1. Минтранс в ноябре 2025-го не поддержал права, но выступил за регистрацию устройств, возраст 16 лет, ограничение скорости и запрет на тротуарах. В июле 2026 года Госавтоинспекция Петербурга предложила отдельную категорию прав для СИМ, проверку документов в кикшеринге и регистрационные номера.
За первое полугодие 2026 года в России произошло почти 3,4 тыс. ДТП с СИМ — на 40% больше, чем годом ранее. В Петербурге и Ленинградской области число аварий выросло вдвое.
🧠 Мой комментарий
Одно из немногих нововведений, усложняющие ведение бизнеса для компаний, которые я поддерживаю. Регулярно сталкиваюсь с подростками нарушающие правила. А еще меня просто бесят водители разных служб доставки, которые на своих электросамокатах разъезжают на высокой скорости по тротуарам так, будь-то на дороге. Важно не только следить за операторами типа ВУШа, но и остальными компаниями, которые активно пользуются тротуарами вместо дорог.
Навигация👇
▪️Акции (мы тут) ▪️ Облигации
▪️Новости ▪️ Трейдинг