Русский инженер

Самое интересное поздравление Верховному, сделали наши бойцы, и отправили его лик его верным почитателям, для которых он уже имеет статус грозного и могущественного божества. Ведь как уже давно отмечено, для украинства Путин является богом, судя по роли, вниманию и месту в их пересичной жизни.

С днём Рождения Темнейший🤝

Хохлы такой кадр непременно выставили бы примером их якобы неррреальной незламности, казацкого духа и прочего словоблудия, которым любят пичкать населением кровавые квнщики из Кривого Рога.


А между тем, этот концерт на пляже Ривьера в Сочи скорее отражает суть жизни - она не прекращается ни на минуту на земле, чтобы не происходило. Люди мечтают, любят, творят, отдыхают, и привыкают ко всему. И хорошо когда в трудные времена сохраняют человечность, способность поддерживать друг друга.

Продолжаем тему анализа эволюции наземной бронетехники. На вопрос каким будет танк будущего, очень много надежд сторонники подхода "лошадь себя ещё покажет" возлагают на КАЗ - комплекс активной защиты. Напомню что разработки таких систем идёт с 60-70х, к 90м были первые вполне работоспособные варианты, и потом они особо не приживались из-за множества попутных недостатков.

Но после начала массового применения ФПВ дронов, к развитию КАЗ стали обращать особое внимание. Ведь это кажущийся рецепт волшебной палочки "от этих дряных игрушек, который поможет вернуть все до 23го года, и дальше все как раньше..".

И хотя КАЗ реально может очень сильно снизить эффективность ФПВ, тем не менее, средства нападения тоже будут развиваться, поэтому это просто добавит ещё одну переменную в формулу военного искусства.

Но можно вполне однозначно утверждать что за таким принципом есть будущее, ведь по сути это индивидуальный ЗРК сверхмалой дальности для самообороны. И вот от описания функциональности наземной техники, и стоит отталкиваться при попытке заглянуть в будущее, описывая облик армии, которая сможет доминировать на поле боя над теми, кто останется в прошлом.

И об этом мы ещё продолжим разговор, а пока разобрали очередной кирпичик, для того чтобы максимально угадать направление эволюции танка и наземной брони.

Олег Царёв один из немногих, кто устоял перед искушением озлобления в сложные времена. К сожалению, сейчас очень популярно ожесточение, стремление крови, призывы к расправам по любому поводу. Этому есть вполне понятные основания, кровь и жертвы среди наших сограждан, усталость от войны, от стресса, и люди очень легко хотят убрать причину, которая мешаем им привычно жить в безопасном мире. Это вполне понятно и очень обосновано.

Только за этими эмоциями важно оставаться рассудительными людьми. Помнить что под шумок, можно остаться без справедливого правосудия, конъюнктурная целесообразность может заменить установление мотивов, и под удар легко попадают невиновные, или виновные но с гораздо меньшей степени вины. Обыватель легко готов отправить на плаху чужого человека, а когда речь касается его, или его близких, ему уже некому помочь, ведь общество ожесточилось.

И кроме общества, как его часть, очень ожесточилась работа госмеханизма. И когда вместо выяснения мотивов, наличия умысла, просто без разбора закрывают детей, то как при этом другим детям говорить о важности демографии, о перспективах? Если они видят как их сверстников, друзей закрывают по сути за чужие преступления, не разобравшись? Даже если таких случаев пару процентов, то они очень быстро становятся известны в их кругах.

При том, что установить умысел, доказать его, вполне реально. Хоть и требует дополнительных усилий и желания следствия. Но мы как общество, заинтересованы чтобы эта работа была проведена, ведь никто не может дать вам гарантию, что завтра вашего ребенка не зацепят методами социальной инженерии, и он перешлёт код. За который ему будут шить гос измену, а не сообразно реальной вины. Те кто думает, что уж их детей это не коснется, могу только поздравить с такой уверенностью. Таких много среди тех, кого уже коснулось.

И я бы ещё добавил что подобная реактивность в работе госмеханизмов присутствует не только в этом вопросе. Например только угрозой ударов, враг добивается ограничения пропускной способности например транспортного перехода через Крым. И наши рефлекторные действия сразу же бьют по нашей же логистике. Чего и добивается враг. Причем формально все правильно, и все причастные уверены что именно так и нужно. Но логистика все равно страдает..

Как с подростками, сразу идут аргументы, мол одного отпустишь, и завтра их сотни будут поджоги устраивать. Но это не линейная зависимость, и устраивают поджоги те, кто думает что их не коснется, что их не поймают. Поэтому важнее неотвратимость наказания, а не его суровость. И определение тех кто умышленно пошёл, и заслужил по полной, отделение их от тех, кто сам стал жертвой.

Что же касается профилактики, то она должна быть на первом месте, и самое главное - не быть формальной. Потому что просто повесить плакаты, совершенно недостаточно, как и ролики, которые крутятся непрерывно и воспринимаются как фон. Раз уж сознание взламывают методами социальной инженерии, то и прививка должна быть аналогичной, должна цеплять за живое и повышать устойчивость психики к таким воздействием. К сожалению, это тоже мало кто понимает, из числа принимающих решения. Суровость и свирепость не смогут обеспечить сохранение нашей демографии, потому что это задача наших детей. И от того, насколько мы будем умными, по отношению с ними, зависит и сохранение русской цивилизации и народа.

Поэтому давайте будем умнее врага, и не будем прыгать в ловушки лёгких решений.

К вопросу, о направлении эволюции танков, как наземной платформы выдерживающей огонь прямой наводкой пехоты противника.

Такой вот вариант предложили наше танкостроение, не в направлении небольших массовых НРТК, а в направлении превращения классического танка в робот.

Причем так как программа была начата задолго до СВО, тенденция к удешевлению, рассредоточению на поле боя, так и не была переосмыслена. Что конечно понятно, в наших реалиях поменять ОКР которому скоро уже десяток лет, это что-то невозможное. Проще ртуть в золото превратить.

Причем что удручает, что вместо адаптации пушки пониженной баллистики и большего калибра, просто урезали длину ствола штатной пушки. Хотя для штурмовой платформы было бы очень актуально, например 152 мм в баллистике гаубицы Д-1, чтоб по импульсу отдачи была сопоставима с танковой Д-81, и можно было использовать готовые противооткатные узла, и сделать однотактную подачу в автомате заряжения, да ещё и в два этажа их разместить, увеличивая объем БК (за счёт сокращения общей длины выстрела и компенсируя уменьшение количества выстрелов в одном ряду при увеличении калибра).

Но это на самом деле пол беды, главный вопрос в другом - ну допустим доехала она до линии фронта, приготовилась вести штурмовые действия в городских условиях, а там.. а там нет людей. Только БПЛА в воздухе, сенсорные и ударные, плюс где то на квартал максимум пара врагов сидит с радейками и ведут наблюдение. И кого убивать то будет? Отбиваться от вражеских ФПВ? Рано или поздно толпой добьют. Цель жирная, дорогая. Да, хорошо что экипаж в безопасности, но стоит она сколько? И какая эффективность будет на нынешнем поле боя?

Поэтому это самый большой вопрос к нашей военной мысли - так то ведь классную машину сделали для эпохи войны в Чечне и до начала 2022го. Но обдумать ее роль, место и смысл на поле боя в 2026м, явно не получилось. И вот это понимание, что военная мысль бьётся в судоргах в поисках волшебной таблетки "сделать все как до 22го", и запретить эти ваши дроны, чтоб снова все по привычному воевать - все это аж режет глаз. Просто руки опускаются, когда осознаешь что они просто мечтают и ждут волшебной палочки, и не хотят принять неизбежное - дроны во всех вариантах уже окончательно с нами.

Да, баланс будет меняться, но они стали частью системы, частью военного искусства. И его надо развивать с этим учётом, и без фантазии что "лошадь себя ещё покажет".

Немного фоток устройства моста в Киеве. Как видно на фото времен строительства, в мостовых пролетах сформированы большие полости, которые в дальнейшем и использовались для прокладки трубопроводов водо и теплоснабжения:

Российский удар повредил тепломагистраль в Деснянском районе Киева, сообщил Кличко.

У жителей района могут быть перебои с водой, предупредил мэр.

В общем Педалик сообщает горожанам, что часть из них перебьется без воды. Ехай, как говорится... На запад. А лучше в Европу. Что кстати здравая идея, для гражданских. Ибо зима будет тяжёлой, можно за это благодарить Мадьяра, Зелю, Федорова и прочих гениев, которые решили что снятие даже неписанных ограничений, хорошая идея для победы.

Классический пример "а нас то за що?"

Интересно, это не тот ли хохломинистр, что предлагал аграриям, вывозить зерно дронами? Впрочем пофиг, тот или нет, идея то богатая, надо брать)))

Пусть готовят и воздушный дронопровод через Днепр. Для экономической жизни Куева, самый вариант. Куевский Педалик точно сможет все организовать по высшему разряду.

Немного об удлиненных кумулятивных зарядах. Такой вид инженерного боеприпаса может обеспечить возможность перерубить до 100 мм, а то и больше, но есть несколько нюансов.

- во первых для кумулятивной струи, необходимо соблюсти фокусное расстояние для момента детонации

- во вторых, для эффективного перерубывания необходимо обеспечить перпендикулярность к тому объекту, который нужно перерубить. Если речь идёт о вантах, расположенных под углом, то нужно вывести траекторию полета БПЛА, чтобы она была оптимизирована для подрыва кумулятивного заряда и сработала на нужном расстоянии, для обеспечения фокусной дистанции.

Разумеется нет преграды для патриотов, но с точки зрения здравого смысла - целесообразнее бить кумулятивными зарядами по бетону. При диаметре заряда около 300 мм, фокусное расстояние легко подбирается размещением его в корпусе, направление струи - направлением БПЛА при попадании в цель. Ну и 300 мм кумы, даст около 2 метров пробития в железобетонной конструкции, причем отверстие будет с множеством трещин, и перерубанной арматурой по пути кумулятивной струи.

Вчера появились хорошие кадры результатов ударов в верхней части пилонов моста.

Как мы видим, на вантах следы от осколков. Они немного распушены, но ни один не перебит.

А разрушения на бетонном кожухе лестничного марша, никак не сказывается на прочности пилона. Это не основная силовая конструкция.

По уточнённым данным, диаметр вант 62 мм. Перерубить его осколками нереально, необходим удлиненный кумулятивный заряд. Бить по креплению ванта, анкерованому в бетонный массив пилона, требует разрушения большого объёма бетона.

Так что я по прежнему считаю что целесообразнее бить по опорам пилона, только с применением кумулятивной БЧ. Фугасная БЧ, что пилону, что вантам, особого вреда не нанесёт.

Оно боится.

И паникует.

В хохландлэнде начали звучать слова "Кац предлагает сдаться" (с). Про 40 дней наступления уже не вспоминают.

Операция "Madyar multiple penetration" (с) начинает вызывать подгорание у элит противника, ведь жидкий липкий страх потихоньку просачивается через сжатую до предела гладкую мускулатуру, и его благоухание становится заметным для окружающих.

Поэтому сейчас нельзя с ними вести никаких переговоров, надо добивать, чтоб твари сдыхали в сортирах, ямах, чтобы чувство животного ужаса сопровождало их до момента, когда земля от них очистится.

Немного подробностей об устройстве пилона. Массив ЖБ конструкции размером 2*5 метров, это крепкий орешек. Но игра стоит свеч, если раздробить одну из опор пилона, вместе с мостом дико рухнет и моральный дух у хохла. Такая картинка войдёт в учебники истории. И будет означать, что дальше можно выносить и остальные транспортные переходы, что поставит спонсоров Киева в очень неудобное положение по предмету дальнейшем финансирования войны.

В общем нужно дальше бить. Тем более, сейчас скорее всего ПВО хозла будет подтягивать свои средства к этому району, и можно ещё и славно поохотиться на них, когда они соберутся условно говоря, в "кучу".

Хорошее повтори. Новый удар по опоре пилона вантового моста, после дневных ударов, говорит что за него похоже взялись серьезно. И это радует.

Операция "Madyar multiple penetration" (с). Они любят англоязычные термины, как все папуасы

Движение общественного транспорта по Южному мосту в Киеве остановлено из-за его повреждения, сообщил мэр Виталий Кличко.

По его словам, повреждены одна из опор моста, дорожное полотно, отбойник и ограждение метрополитена.

Южный мост через Днепр, построенный в 1983 году, - один из крупнейших в Киеве.
Проанализировав уже имеющуюся информацию, становится понятнее замысел механики разрушения.

У этого моста на этот пилон завязано вообще всё. Он на двух опорах. При разрушении основания у одной опоры пилоны, он начнёт падать вбок, так как потеряет остойчивость и центр тяжести окажется сбоку от оставшейся опоры. Это вызовет и разрыв вант, а с ними обрушение всех пролетов.

Но так как основание этой опоры очень массивное и прочной, и проникающей тандемной БЧ пока ещё нет, судя по всему командование решило использовать обычные Герани - Сикер, которые имеют возможность управления, как большой ФПВ дрон. Что даёт нужную точность, а БЧ видимо с кумулятивной воронкой. Она дробит конструкцию массива ЖБ внутри, перерезает в месте удара кумулятивной струёй арматуру. И 7-10 точных попаданий раздробят до половины сечения массива опоры. А дальше собственная масса все закончит, когда напряжения сжатия достигнут критической величины и начнётся обрушение.

С учётом того, что распределение попаданий может быть неравномерным, да и возможности БЧ точно не знаю, цифра с десяток попаданий условная. Может оказаться необходимо и 20 и 30. Но это в любом случае меньше, чем пытаться перерубывать каждый вант по отдельности, тем более что их потом не сложно восстановить. А вот обрушение пилона, уничтожает этот мост полностью, его по сути надо строить заново.

И важно отметить, что возможность Сикеру летать над Киевом, появилась только недавно, и это следствие начавшегося истощения ПВО ВСУ. Поэтому сразу для тех, кто любит искать заговоры - как только появилась техническая возможность работать по мостам, по ним и начали работать. Раньше такой возможности объективно не было, хоть и понятно что очень хотелось.

Тем временем, на фоне очень успешного воздушного наступления по тылам хозлов, появляются ожидаемые неприятные звоночки. Уже очень давно пишу о потенциале угрозы от массовых удешевленных лёгких крылатых ракет, реактивных БПЛА. Тем более когда мы воочию видим как наше применение такой концепции вбивает потенциал противника в каменный век, обнуляя выстроенную система борьбы за малое небо основанную на воздушном перехвате легкомоторной авиацией, пушечным огнем истребителей и массовых БПЛА перехватчиков с земли - дилдолетов. Против реактивных БПЛА нужно классическое ПВО, которое стоит дорого и его не хватает в нужном объеме.

И поэтому пример применения противником изделия такого класса, означает что у нас все меньше запаса времени, чтоб подобрать ответные средства противодействия:

Обломки нидерландской крылатой ракеты Ruta Block 1, атаковавшей Ростовский оптико-механический завод

Причём у реактивных БПЛА есть конечно масса ограничений по возможности масштабирования, это сложнее чем с ДВС. И в небольших количествах они не особо опасны, наше ПВО вполне справится. Но при какой то численности ударных реактивных БПЛА, которая перегружает возможности ПВО, эффект от удара резко на порядок ухудшается.

Поэтому по сути необходимо не пытаться как хохлы, разогнать обычный дилдолет чуть быстрее, или пытаться придумать какой то реактивный самолёт. Путь лежит в совсем другой плоскости - это обычные зенитные ракеты, на которых должны стоять упрощённые системы наведения, и которые в первую очередь должны быть более доступными, технологичными чем классические ракеты, в ущерб ряду характеристик, при сохранении те, которые остро необходимы под задачу борьбы с реактивным дроноспамом. Искусство сформулировать такой баланс и найти это решение, это сейчас главный вызов для нашей оборонки на ближайшие полгода - год. И от того, будет ли задача решена, будет зависеть и то, с чем мы встретим десятки тысяч в месяц простых КР типа Рута, Барракуда, собираемых на автозаводах на конвейерах.

По удару в вантовый мост в Киеве. Пошли рассуждения, что мол надо бить по вантам, чтоб их перерубить, что огонь ослабит конструкцию..

Несколько ремарок. На этом фото можно сравнить габарит сечения ЖБ массива опоры. Там минимум три метра, при том что марка бетона была при строительстве не ниже В40. 90 кг БЧ, лишь поцарапает его, без кумулятивньй воронки. Либо необходим тандемный боеприпас, чтоб после образования канала кумулятивным предзарядом, основной проникающий проходил внутрь и уже там детонировал. Тогда объем разрушения массива ЖБ мог бы стать критичным для прочности опоры.

По поводу открытого огня, это остатки конструкции БПЛА с топливом. Они не в состоянии оказать серьезные последствия для прочности конструкции.

Удары по вантам, это отличная идея. Почти. Учитывая что там трос не с палец толщиной, а минимум 200-400 мм диаметром, перерубить его можно только удлиненным кумулятивным зарядом (и то не всяким), направленным строго по нормали к оси ванта. Учитывая количество вантов, необходимо вывести из строя минимум 25 % и желательно рядом, чтоб пролёты обрушились. В общем классная идея, только не очень реалистичная, с учётом требований к точности..

Поэтому подводя итоги - удары по опорам, в случае вантового моста, правильная тема. При разрушении опоры, ванты сами рухнут, им же необходимо к чему то крепится.

Только нужна специализированная тандемная БЧ и достаточная точность, чтоб обеспечить попадание в габарит 3 метра. Ну и для лёгкой КР, требуется как минимум несколько попаданий, для накопления критического объема повреждений.

Факт того, что попали два БПЛА (по заявлениям противника), радует, и говорит о том, что проблематика повышения точности попаданий идёт верным курсом. Как только КВО наших средств поражения станет массово меньше 2 метров, для инфраструктуры врага наступят чёрные дни. Ну и тандемные БЧ очень нужны, чтоб работать по бетону в режиме нагретого ножа по маслу.

До выборов было полным полно вангователей на тему, что вот вот мобка, зуб даю, и тп откровения от оракулов разной степени испорченности. На что я всем знакомым говорил, что крайне сомнительно и не стоит обращать внимание на белок истеричек, несмотря на сложности с позиционным тупиком.

Реальность оказалась прозаичнее. Мобилизация идёт по линии кошелька, чтоб не тянуть за шкирку в окоп. Конечно радости от урезания финансовых гаек не прибавляется, но есть в этом и положительные моменты (да, их всегда можно найти, даже в самой тяжёлой ситуации). Население будет чуток взрослеть и избавляться от инфантильных розовоочковых иллюзий, особенно популярной темой сравнения с ВОВ. То что тогда мы воевали с союзниками, и у нас был тыл разгружен, очень значительной частью населения просто не осознаётся. И что сейчас мы воюем практически без союзников (КНДР разумеется респект), и мы не можем себе позволить те же самые рецепты, которые тогда прокатили. Просто потому что без экономики и тыла рухнет фронт. А значит чтоб увеличить расходы, а война это всегда деньги, деньги и ещё раз деньги - всем страждущим военных рельсов, стоит для начала начать платить больше налогов. Глядишь мозги начнут лучше связывать причинно следственные связи.

Да, вопрос повышения КПД расходов разумеется никто не отменял, и я сам об этом постоянно говорю, что можно и нужно использовать те же самые ресурсы эффективнее, чтоб разгромить хозла и тем самым закончить эту войну победой. Но сейчас все таки вынесем этот вопрос за скобки, так как количество людей, не желающих понимать причинно следственные связи, и мечтающих о простых понятных неправильных решениях, что-то становится неприлично большим.

Поэтому да, мир не черно белый, и если человек, имея минимум реальной информации (то есть исключительно из ТВ и ТГ), при этом не сомневается ни в чём, и уверен что все просто, надо лишь правильно сделать все хорошо и не делать ничего плохо, и что вокруг одни дураки или предатели, и поэтому нужны такие вот простые меры... Как бы так сказать помягче. Рекомендую хотя бы начать сомневаться в полноте своей информированности. Просто хотя бы для собственного интеллектуального развития.

Этот неказистый уродец, не привлекает внимания широких интернетных масс милитари сегмента, и зря. Это чрезвычайно нужная и полезная машина для современной войны, и очень очень жаль что у нас нет специализированных воздушных платформ РЭБ. И что вместо них выбор был сделан в сторону подвесных контейнеров.

В марте 2026 года в Японии совершил первый полёт самолёт радиоэлектроной борьбы EC-2 Kawasaki

Между тем, в связи с возросшей ролей сенсорного поля в современном бою, средства связи и сами сенсоры, становятся более уязвимыми для умелого воздействия на них. И поэтому роль и значение воздушного РЭБ растёт опережающими темпами.

Правда с учётом стремления к рассредоточению узлов и миниатюризации оборудования, нам целесообразнее догонять буржуев сразу с опережением - переходя на беспилотные, упрощённые и удешевленные платформы, которые можно унифицировать и под другие задачи. В частности РТР, ДРЛО, РУ БПК, и тд.

И затягивать с этим однозначно нельзя, тем более с уже имеющимся отставанием в элементной базе. По крайней мере даже на чужой элементной базе можно создавать прорывные изделия, что создаст много возможностей для нашей оборонки, и безусловно увеличит потенциал обороноспособности.

Главное при этом, клювиком не щелкать, чтоб не проспать все полимеры

Кем бы ни был автор этой концепции, это выдающийся тонкий знаток и ценитель искусства политического анекдота. Снимаю шляпу.

Просто ору чаечкой.

Да да. То самое.

"Я вас, философов, три года вместе собирал.... "