🚗
«Делимобиль» 001Р-10: купон до 23,5% — рост денежного потока и долговой нагрузки
ПАО «Каршеринг Руссия» — оператор сервиса «Делимобиль» — одного из крупнейших российских сервисов краткосрочной аренды автомобилей, запущенного в 2015 году.
Сегодня компания собирает заявки на новый выпуск облигаций серии 001Р-10.
✏️
Условия размещения
- Купон: до 23,5%*, фиксированный, каждый месяц
- Ориентир YTM: до 26,2%*
- Срок: 1,5 года
- Объём: 1 млрд ₽
- Номинал: 1 000 ₽
- Амортизация / оферта: нет / нет
- Организаторы: Альфа-Банк, Газпромбанк, Совкомбанк
- Доступен неквалифицированным инвесторам
*Условия предварительные, итоговый купон определят по результатам сбора.
📊
Финансовые результаты (МСФО, 1П2026)
В сравнении с первым полугодием 2025 года:
-
Выручка: 14,15 млрд ₽ (-3,6%)
-
Скорр. EBITDA: 2,44 млрд ₽ (-5,6%)
-
Операционная прибыль: 796 млн ₽ (+55,8%)
-
Чистый убыток: 1,67 млрд ₽ против 1,93 млрд ₽
-
OCF: 3,99 млрд ₽ против 2,93 млрд ₽ (+36,3%)
Контроль затрат помогает улучшать операционную прибыль и сокращать убыток, но выручка и скорректированная EBITDA пока ниже прошлогодних значений.
⚖️
Долговая нагрузка и ликвидность
На конец июня, изменения с начала года:
-
Кредиты, займы и облигации: 14,55 млрд ₽ (-21,1%)
-
Аренда и обратный лизинг: 21,41 млрд ₽ (+67,4%)
-
Денежные средства: 1,05 млрд ₽ (-17,5%)
-
Чистый долг с арендой: 34,91 млрд ₽ (+16,5%)
-
Собственный капитал: 784 млн ₽ против 2,45 млрд ₽
-
ЧД / скорр. EBITDA LTM: 5,8x против 4,8x
Кредитно-облигационный долг сократился, но арендные обязательства выросли. На это повлияли возвратный лизинг и перевод прежних договоров краткосрочной аренды автомобилей в договоры с правом выкупа.
За полугодие начислено 3,11 млрд ₽ процентов, включая аренду. Покрытие процентов скорректированной EBITDA — 0,79x против 0,82x годом ранее.
При этом проценты уплаченные и погашение аренды отражены вне OCF. На них ушло 3,10 и 2,65 млрд ₽ соответственно. После этих выплат от операционного потока остаётся -1,77 млрд ₽, ещё до капзатрат и погашения кредитов и облигаций. Зависимость от внешнего финансирования сохраняется.
❗️
По обязательствам на 5,33 млрд ₽ на отчётную дату нарушены ковенанты. До утверждения отчётности кредитор подтвердил отказ от досрочного взыскания и штрафов по этому нарушению. Непосредственный риск снизился, но сам факт нарушения важен для оценки устойчивости.
🏅
Кредитное качество
АКРА: BBB+, прогноз «негативный»
НКР: BBB+, прогноз «стабильный»
АКРА сняло статус «под наблюдением» в мае после улучшения возможностей рефинансирования, однако негативный прогноз сохранился.
Подведём итоги 👇
✅
Преимущества: сильные рыночные позиции, рост операционной прибыли и OCF, сокращение убытка, ежемесячные купоны.
⚠️
Риски: высокая долговая нагрузка, сокращение капитала, недостаточное покрытие процентов EBITDA, зависимость от финансирования. Отраслевые ограничения: стоимость содержания автопарка, конкуренция и перебои связи и геолокации.
💼
Берём в портфель?
На вторичном рынке собственные бумаги предлагают более высокую доходность. Например:
🔸
001Р-06: 42,83%, погашение 15.06.2028
🔸
001Р-08: 40%, погашение 22.04.2029
Новый выпуск короче, но 001Р-06 погашается всего примерно на три месяца позже. Поэтому при таком разрыве первичка не выглядит очевидно привлекательной в контексте доходностей.
Что касается общего кредитного риска: денежный поток улучшился, однако пока не покрывает проценты и погашение аренды вместе, долговая нагрузка продолжает расти. Для консервативного портфеля выпуск не подходит. Даже в рамках ВДО аргументов за покупку нового выпуска по номиналу недостаточно: сначала стоит оценить доступную доходность вторички и готовность принять кредитный риск компании.
Не является ИИР.
Купили бы облигации Делимобиля?
👍 — да
🔥 — нет, риск слишком высокий
📚
Книги Инвестора